近日軍報公開瞭西部戰區空軍某部殲 -16 戰鬥轟炸機訓練畫面，其中殲 -16 座艙首次公開亮相，從相關圖片可以看到殲 -16 采用瞭中國新一代座艙顯示系統，已經躋身當今最先進座艙之列。
從相關圖片我們可以看到殲 -16 座艙基本顯示器是儀表板上方的平顯，它主要用於顯示主要飛行、作戰信息，這樣飛行員在操縱飛機和空戰的時候，不需要低頭觀察儀表板，可以保持對周圍空域態勢感知，從圖片上平顯形狀來看，殲 -16 使用應該是衍射平顯，它采用全息原理，可以得到更大視野，因此能夠更好支持具備大離軸攻擊能力的空空導彈，是新世紀戰鬥機廣泛采用一種平顯，不過筆者註意到殲 -16 的衍射平顯應該是國產第一代衍射平顯，它的結構比較復雜，體積和重量偏大，相比較之下殲 -20 采用衍射平顯更加先進，需要指出的是俄羅斯至今還沒有研制衍射平顯，需要從法國進口，隨著俄和法國關系變化，未來不排除從中國進口可能性。
在殲 -16 平顯下面還有一個小的顯示器，這也是平顯發展趨勢之一，這個顯示器因為位於平顯和多功能顯示器之間，也被稱為中視顯示器，它主要用於顯示一些不便在平顯上面顯示的信息，例如導航信息、無線頻率等，另外它也可以用於顯示一些功能菜單，飛行員可以通過觸摸的方式來設定平顯工作狀態，這提高人機功效。
殲 -16 座艙顯示器最讓人感興趣，盡管圖片進行瞭模糊處理，我們似乎還可以分辨出殲 -16 座艙采用瞭兩塊大屏幕多功能顯示器，這個也是戰鬥機座艙發展趨勢，第三代戰鬥機玻璃化座艙多采用一平三下模式，也就是一個平顯，儀表板配備三個多功能綜合顯示器，從各國和地區空軍實用經驗來看，這個模式在人機功效方面仍舊有提高的空間，例如每 1 個多功能綜合顯示器周圍都有輸入按鍵，這樣就會占據儀表板空間，減少顯示面積，隨著機載探測系統、通信 / 數據鏈系統性能提高，飛機獲得的信息越來越多，對座艙顯示器尺寸要求也越來越大，所以新世紀戰鬥機座艙發展趨勢就是大尺寸屏幕顯示器，實際上殲 -16 這個座艙設計應該是中國新一代戰機顯示器較早設計，中國已經在珠海航展上面展出瞭更加先進的一體化座艙顯示器。
殲 -16 采用這樣先進座艙顯示器也表明飛機配備瞭更加先進航空電子系統，隻有先進航空電子系統才能處理數量激增的戰術信息，這樣為戰鬥機配備最新座艙顯示系統才有意義，就好比計算機 CPU 處理不行，屏幕再大也不會提高系統工作能力，從飛機座艙設計相對保守來看，殲 -16 可能采用瞭中國早期四代機航空電子系統方案，它類似於美國 F-22 戰鬥機，系統采用光纖數據總線和中心任務處理模塊，由於信息傳遞速率和能力提高，因此航空電子系統可以在更深層次對信息進行處理和綜合，例如三代戰鬥機的雷達配備有信號 / 數據處理計算機，現在這些工作可能會交給中心任務處理模塊來完成，不過這個系統也是明日黃花，中國已經研制更加先進的綜合航空電子系統，性能相當於 F-35 戰鬥機的航空電子系統，並且在珠海航展上面公開亮相。
從總體上來看，殲 -16 可能考慮到進度、難度和成本等方面因素，在新一代座艙總體設計、設備等方面選擇比較保守，也就是這個設計應該是中國四代戰鬥機早期航空電子系統方案，當然這個選擇也比較符合殲 -16 戰鬥機定位。
