“斐迪南”被俘之後:被各種火炮轟擊至渣 影響蘇聯武器研發道路

03-03

1943 年夏,德軍 " 斐迪南 " 坦克殲擊車首次出現在庫爾斯克戰場,厚重的裝甲,強悍的火力給蘇軍造成瞭沉重的損失。在這場戰鬥中,89 輛嶄新的 " 斐迪南 " 坦克殲擊車成為德軍最有力的攻城錘,戰鬥結束後,三分之一的 " 斐迪南 " 被蘇軍擊毀或者被德軍遺棄。盡管後來 " 斐迪南 " 被修改成為 " 象 " 式坦克殲擊車,但並沒有大規模集中使用,表現並不突出。

被這種恐怖戰車嚇壞的蘇軍,迫切希望能夠盡快知道它的所有情報,於是專門派出小組前往庫爾斯克戰場,收集 " 斐迪南 " 坦克殲擊車的殘骸。該小組在庫爾斯克除瞭收集殘骸,還對德軍戰俘進行審問,希望能夠瞭解盡可能多的情報。上圖是關於庫爾斯克出現的德軍新型戰車的情報匯總。

在小組人員的出色工作下,1943 年 9 月這輛 501 號 " 斐迪南 " 坦克殲擊車抵達瞭庫賓卡坦克試驗場。一起運到庫賓卡的還有 " 灰熊 " 突擊炮和 StuH 42 突擊炮。可以看到這輛 " 斐迪南 " 戰鬥室左後方被炮彈擊中,引起車內火災,德軍坦克兵不得不棄車逃跑。該車是 654 營 5 連 1 號車,因此車上的編號為 501,因為被炮彈擊中,所以左側的 "1" 字模糊不清。

在庫爾斯克戰役中," 斐迪南 " 最大的敵人是蘇軍工兵,共有 10 輛 " 斐迪南 " 被地雷或者是預先埋設的炸彈炸毀。其他的 " 斐迪南 " 都是被伊爾 -2 攻擊機投下的炸彈或者重型火炮炮彈擊中而損失。至於因為沒有前機槍,使得蘇聯步兵得以靠近用燃燒瓶炸毀 " 斐迪南 " 的傳說都是謠言,更不要說德軍拿機槍從炮膛打出去,抵擋蘇軍靠近的神話傳說。

除瞭這輛 " 斐迪南 ",還有一輛底盤號為 15090" 斐迪南 " 被運到庫賓卡,它比較倒黴,被地雷炸毀瞭行動部分。

一輛 " 斐迪南 " 被用於研究,另一輛則非常悲劇,被各種蘇聯火炮 " 招呼 " 至渣。

誰都沒有想到,這次對 " 斐迪南 " 破壞性實驗,對蘇聯反坦克武器的研究和發展起到瞭非常深遠的影響。

9 月 20 日至 21 日,第一次對 " 斐迪南 " 的實彈射擊開始瞭。

距離 200 米,45mm 反坦克炮可以擊穿側面。距離 400 米,ZIS-3 可以擊穿側面。52-K 型 85mm 炮和 A-19 型 122mm 炮同樣可以在此距離擊穿側面。

經過試射,蘇軍技術人員發現這兩輛 " 斐迪南 " 裝甲質量並不一樣,尤其是底盤號 150060 的那輛,裝甲防彈效果比 " 虎 " 式坦克還差。

對於 75/76mm 的中口徑火炮來說," 斐迪南 " 的側面裝甲實在是太結實瞭。M4A2" 謝爾曼 " 的 M3 型 76mm 主炮,發射的 M61 穿甲彈即使在 100 米的距離上,也無法擊穿目標。左側焊縫上連續兩發 M61 都沒有擊穿,卻讓焊接開裂。蘇聯 T-34 坦克的 F-34 型 76.2mm 主炮,很難擊穿 " 斐迪南 " 的裝甲,而後者可以在 500 米外輕松擊毀 T-34。

SU-85 坦克殲擊車配備的 D-5S 型 85mm 炮,能夠輕松擊穿 " 斐迪南 ",炮彈擊穿裝甲產生的碎片可以殺死所有車內人員。根據這個實驗結果,85mm 炮成為日後蘇聯坦克的主要武器之一。

D-25T 型 122mm 坦克炮在 1400 米外,發射的穿甲彈都沒有能夠擊穿 " 斐迪南 " 正面的 200mm 裝甲,連續兩發都是跳彈,第三發卡在裝甲中。因此技術人員認為,隻有在 1000 米內,裝備瞭 D-25T 的 IS-2 重型坦克才能擊穿 " 斐迪南 "。

同樣,這輛 " 斐迪南 " 還迎接瞭叛變同胞的炮彈。" 黑豹 "D 的 KwK 42 L/71 主炮發射的 75mm 炮彈在 100 米處擊穿瞭車體正面的垂直裝甲,但在 200 米外,75mm 炮也無能為力。

終於輪到 ISU-152 坦克殲擊車登場,其 ML-20 型 152mm 主炮一舉轟碎瞭 " 斐迪南 " 機電員位置的垂直裝甲。可以看到外側裝甲完全被炸飛,露出裡面被封死的機槍座。這樣的結果很可能與 " 黑豹 " 留下彈孔有關,不過後來的 " 象 " 把 " 斐迪南 " 封死的前機槍座打開,使得這裡的裝甲更加薄弱。

原本這輛 " 斐迪南 " 要參加在莫斯科舉行的繳獲武器展覽,無奈已經變成一堆碎片,於是另一輛 " 斐迪南 " 取代瞭它的位置。501 號 " 斐迪南 " 至今仍收藏在庫賓卡坦克博物館內。

1943 年 9 月初,蘇軍裝甲部隊司令部向斯大林寫信,介紹德軍新型坦克和裝甲車輛的情況,並提出開始研制可以匹敵的坦克和自行火炮。可以說 " 斐迪南 " 的出現直接導致瞭 "701 工程(IS-4 重型坦克)" 的研發,同時蘇聯開始大量生產威力更強大的 85mm 和 152mm 坦克炮。並開始發展彈道更優異的 100mm 炮,並最終成為 SU-100 坦克殲擊車的 D-10S。

可以說蘇軍裝甲力量在二戰後期的急速升級,就是因為受到瞭 " 斐迪南 " 的劇烈刺激。蘇聯坦克專傢繪制的 " 斐迪南 " 結構藍圖,他們對 " 斐迪南 " 進行瞭徹底的研究,並尋找其設計的優點,這些研究成果應用到瞭 T-34/85 等中型坦克上。針對很多部件的研究成果甚至一直影響到蘇聯相關裝備的發展道路。

而蘇聯也根據英國的要求,制作瞭關於 " 波爾舍 " 懸掛系統的報告。對繳獲的德國坦克裝甲車輛的徹底研究,直接導致瞭 IS-2 重型坦克和 ISU-122 坦克殲擊車的成功。1944 年夏,IS-2 曾與 " 象 " 式坦克殲擊車戰鬥兩次,蘇軍都取得瞭勝利。

1943 年 6 月,庫爾斯克戰役前的 " 斐迪南 " 突擊炮

鉆進保存狀態最完美的二戰德國 " 黑豹 " 中型坦克

你見過扛著煤氣罐出操的 " 虎 " 式重型坦克嗎?

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