若要論本艦防空的火力密度，那麼沒有任何航母能夠趕上俄羅斯的 " 庫茲涅佐夫 " 號航母。但要論對空作戰能力，法國核動力航母 " 戴高樂 " 號應該是目前全球最強的。該艦配備有 4 個 8 單元的 A-43 垂發裝置，具備發射阿斯特 -15（也作紫苑 -15）導彈的能力，可執行區域防空任務，在全球所有國傢的航母之中也是比較罕見的。
發射阿斯特 -15 艦空導彈的戴高樂號航母，其反應速度極快，能夠在 10 秒內打出 8 發彈，近防炮慘遭鄙視。
阿斯特 -15 艦空導彈采用兩級固體燃料發動機作為動力，最近可攔截 1.7 千米處的目標，最遠攔截距離超過 30 千米。這意味著，" 戴高樂 " 號航母不僅僅可以為本艦提供防禦，也能為航母編隊內的其他艦艇提供防空火力支援。該型導彈的最大速度可達 3.5 馬赫，擁有極快的反應速度，配主動導引頭，具備發射後不管的能力。
一旦獲取作戰命令，阿斯特 -15 艦空導彈能以極快的速度升空並攔截目標。利用 A-43 垂直發射裝置，阿斯特 -15 艦空導彈的發射速度可以達到 10 秒鐘 8 發。對於很多執行末端反導的近防炮來說，攔截窗口期的射擊次數為 1～2 次，而阿斯特 -15 艦空導彈的攔截次數是其至少 4 倍，並且攔截距離更遠，命中精度更高。
戴高樂號航母舷側的阿斯特導彈垂發裝置
由於 " 戴高樂 " 號目前僅僅裝備 A-43 發射裝置，因此不具備使用阿斯特 -30 艦空導彈的能力。A-43 發射裝置的重量為 7.5 噸，可容納最長為 4.3 米的導彈，橫截面的尺寸為長 2.6 米，寬 2.3 米。阿斯特 -30 艦空導彈的直徑同阿斯特 -15 是一樣的，但長度達到瞭 4.9 米，而不是阿斯特 -15 的 4.2 米，其最遠射程要大得多，可以達到 120 千米，最大飛行速度則提升到 4.5 馬赫。
假若 " 戴高樂 " 號更換能夠容納阿斯特 -30 艦空導彈的 A-50 發射裝置，那麼其攔截來襲反艦導彈的距離將更遠，相當於其他航母點防禦艦空系統最遠攔截距離的 8～10 倍。但在最新的大修升級之中，法國海軍卻沒有為 " 戴高樂 " 號更換 A-50 發射裝置的計劃，究竟是什麼原因呢？我們會在文末進行分析。
在最近的大修中，法國海軍沒有更換垂直發射裝置的計劃，裝備更強大的艦空導彈也就無從談起。
而在 A-50 發射裝置之後，法國海軍還擁有更大的 A-70 發射裝置。這種發射裝置的重量增加到 12 噸，可發射最大長度為 7 米的導彈。目前，法國和意大利正在研制阿斯特 -30 Block 1 NT 型導彈，新導彈的性能將更加強大，具備攔截彈道導彈的能力。而且 A-70 發射裝置也可以用於發射海軍版的 " 風暴陰影 " 巡航導彈，這種導彈的有效射程可超過 1000 公裡。
如果裝備阿斯特 -30 Block 1 NT 型導彈和海軍版 " 風暴陰影 " 巡航導彈，則 " 戴高樂 " 號不僅僅具備更強的防空反導能力，而且還獲得瞭在超遠距離上打擊地面目標的能力。假若采用混裝阿斯特 -15、阿斯特 -30 和阿斯特 -30 Block 1 NT 導彈的策略，再加上用於近防的 " 西北風 " 點防禦系統，那麼 " 戴高樂 " 號將擁有非常完備的分層攔截體制。
Sylver 各種垂發裝置的尺寸以及可以發射的導彈對比
這樣的防空能力，即便是美國海軍最先進的 " 福特 " 級航母也隻能自嘆不如。" 福特 " 級航母的對空防禦武器配置包括：2 部 RIM-162" 先進海麻雀 " 導彈發射裝置、2 部 RIM-116" 拉姆 " 艦空導彈發射裝置和 3 部 " 密集陣 " 近防炮。通過不斷改進，RIM-162 導彈的最大射程已增至 50 千米， 最新的 Block2 型采用主動導引頭，仍然采用 8 聯裝傾斜式發射箱，反應速度比阿斯特導彈傢族要慢一些。因此，在本艦防空方面，" 福特 " 級要差於法國的 " 戴高樂 " 號。
但從目前的情況來看，" 戴高樂 " 號航母的本艦防空沒有繼續強化下去，可能是法國認為現有能力已經足夠。航母的對空防禦作戰主要依靠將對方的反艦導彈發射平臺摧毀，陸基飛機 / 艦載機和潛艇發揮的作用很大，本艦自衛系統僅僅起到查漏補缺的作用。雖然 " 福特 " 號或 " 尼米茲 " 級的本艦對空作戰能力沒有 " 戴高樂 " 號強，但它擁有更強大護航艦艇的保護，而且其艦載機群的攻擊威力遠遠超過其他國傢。
不僅僅在法國航母上，一些歐洲國傢的主戰艦艇也配備瞭阿斯特艦空導彈，比如英國的 45 型。
因此，即便是美國的超級航母沒有任何自衛武器，要依靠海上和空中平臺對它實施有效的攻擊，任何一個國傢都會遭遇慘重的損失。航母最關鍵的作用在於艦載機，最好的防禦就是進攻，美國深得此道。在美國的數量和質量優勢面前，" 戴高樂 " 號本艦對空作戰能力再強，也隻有跪的料。
