3 月 23 日，是中國自主研發的殲 -10 戰鬥機首飛 20 周年的日子，航空工業集團官方微信也發佈瞭一組殲 -10 研制過程中的珍貴照片，不少照片都是首次披露，揭示瞭殲 -10 研制、改進和裝備過程中的很多小細節。
殲 -10 是 1986 年正式開始研制的，在那個國民經濟還不算發達的年代，殲 -10 的研制條件比現在要差很多，因此這組照片中有很多都體現瞭成都所、成飛總裝現場頗為簡陋的環境，正是在這種環境下，中國人自主研制的三代機從這裡孕育，從這裡一飛沖天。
1991 年，中國和蘇聯達成瞭引進蘇 -27 戰鬥機的協議，這對於襁褓之中的殲 -10 項目來說是一個很微妙的時刻，研制難度很大，項目有可能因為進度因素而下馬，因此殲 -10 全尺寸金屬樣機制造瞭出來，一方面供研制需要，另一方面也吸引瞭劉華清、林虎等軍隊高層領導前來視察，給予瞭項目很大的支持和信心。
1995 年到 1997 年，是殲 -10 研制的關鍵之年，第一架原型機開始瞭零件開鉚，然後是部裝、總裝，到 1997 年 6 月，第一架原型機總裝下線，因此這個時候也是成都所、成飛最為緊張的時候，研制者們晝夜兼程、隻爭朝夕，確保殲 -10 總裝按節點完成。
1998 年 3 月 23 日，01 架殲 -10 原型機在首席試飛員雷強的駕駛下完成瞭首飛，隨後又制造瞭 5 架原型機。而 2003 年，首批試生產型就開創性的以 " 領先試用 " 的形式交付部隊，這中間僅有 5 年時間，同一年，殲 -10S 型雙座教練型首飛。
殲 -10 剛交付部隊時，其實還沒有很完善，特別是配套的能夠 " 射後不理 " 的霹靂 -12 中距空空導彈尚未定型，因此早期型批產型殲 -10 隻能攜帶霹靂 -11 型空空導彈，航空工業集團這次披露的文章裡也明確提出是有殲 -10A 型，它是一開始就可以使用霹靂 -12 的改進型。
在殲 -10 首飛 10 年後的 2008 年，它的大改型殲 -10B 就已經首飛瞭，它采用瞭 DSI 進氣道等三代半戰機的新技術，此次航空工業集團官微就首度披露瞭待交付的殲 -10B 戰機的照片，一架架該型戰鬥機停在停機坪上，給人以十分震撼的感覺。
對於 20 歲的殲 -10 來說，目前已經是中國空軍的主力中堅，它的改進或許還沒有結束，傳聞已久的殲 -10D 何時出現，很值得期待。
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