11 月 17 日上午，隨著指揮員一聲令下，" 粵海鐵 4 號 " 渡輪載著裝有裝備器材的平車軍列緩緩駛出粵海鐵路南港碼頭，跨越瓊州海峽，所用時間比換乘海上船舶運輸縮短近 10 個小時。軍委後勤保障部運輸投送局領導告訴記者，這是粵海鐵路通車以來首次組織平車跨海軍事運輸，標志著瓊州海峽鐵路軍事運輸保障能力實現新跨越。
瓊州海峽鐵路輪渡首次組織平車跨海軍事運輸
比原來運輸方式縮短近 10 個小時，有力提升部隊快速機動能力
解放軍報海口 11 月 19 日電 馬立寶、記者孫興維報道：11 月 17 日上午，隨著指揮員一聲令下，" 粵海鐵 4 號 " 渡輪載著裝有裝備器材的平車軍列緩緩駛出粵海鐵路南港碼頭，跨越瓊州海峽，所用時間比換乘海上船舶運輸縮短近 10 個小時。軍委後勤保障部運輸投送局領導告訴記者，這是粵海鐵路通車以來首次組織平車跨海軍事運輸，標志著瓊州海峽鐵路軍事運輸保障能力實現新跨越。
粵海鐵路輪渡於 2003 年開通運營，為國傢 I 級幹線，距離 22.5 公裡。過去粵海鐵路輪渡隻能辦理客車、棚車和敞車等車型過海，一直未開辦平車軍事運輸和超限軍事運輸業務。陸島銜接主要靠水路運輸，進出海南島的裝備需采取鐵水聯運方式，鐵路運輸大運量、高效率、全天候的優勢未充分發揮。
資料圖：粵海鐵 4 號跨海火車輪渡。
自 2006 年粵海鐵路正式開通軍事運輸業務以來，軍運任務從無到有、從少到多，先後完成多次部隊重大行動運輸保障任務，利用鐵路輪渡實施人員整列直接跨海運輸，保障能力和保障水平不斷提高。
從 2015 年 1 月起，軍委機關有關方面組織相關部門和專業機構，從加快部隊進出海島、完善我國鐵路軍事交通網絡和拓展鐵路軍事運輸理論技術等方面，對粵海鐵路輪渡開展軍事運輸勤務需求進行可行性研究。有關單位對粵海鐵路輪渡軍事裝備運輸進行瞭技術分析，並開展瞭試驗驗證，為開通運輸提供瞭安全技術支持。
據介紹，平車軍事運輸和超限運輸的開通運營，突破瞭粵海鐵路輪渡的運輸限制，打通瞭部隊進出海南島的鐵路通道，提升瞭粵海鐵路戰略投送能力和部隊快速反應能力，對於完善我國鐵路軍事交通網絡、滿足日益增多的運輸需求具有十分重要的意義。下一步，軍地有關部門將積極協調交通、海事等部門，進一步細化瓊州海峽鐵路輪渡軍事運輸組織，規范程序、明確標準，確保各項軍事運輸任務圓滿完成。
