近日，巴格達防務展開展，各大軍工集團雲集伊拉克。中國軍工企業也參加瞭這次展會，其中北方工業公司送展的紅箭 10 反坦克導彈車相當引人註目。
目前現役的紅箭 10 反坦克導彈車采用的是 ZBD-04A 履帶戰車底盤，而這次送展的卻是一款 8 × 8 的輪式戰車底盤，看起來相當威武霸氣，相信其速度也比履帶式底盤有較大提升。
導彈發射架前部還裝有旋轉式炮塔，可以佈置自衛用的機槍、機炮等武器，這在國內的版本上也是沒有的。
其八聯裝的導彈發射箱和自用版相同，一左一右，呈田字形佈置，導彈發射箱可以轉動和改變仰角。
" 紅箭 10" 反坦克導彈自從 2014 年服役以來，已經逐漸在公眾面前揭開瞭神秘面紗。不過它卻沒有令人失望，毫不誇張地說，" 紅箭 10" 反坦克導彈是目前中國乃至世界一流的反裝甲武器。
為何有這樣的定論呢？
首先，" 紅箭 10" 是一款重型反坦克導彈。
武器重量大，有些時候意味著累贅和粗笨，但有些時候，則意味著它的威力巨大。
" 紅箭 10" 導彈射程達 10 公裡，幾乎是反坦克導彈中射程最遠的，相比之下，美軍威名赫赫的 " 地獄火 " 導彈，射程也才 8 公裡。
" 紅箭 10" 彈重沒有官方數據，但是應該不低於 " 地獄火 "，也就是彈重近 50 公斤。作為對比，" 紅箭 8" 反坦克導彈全重僅僅 11.2 公斤，可見 " 紅箭 10" 體量之大，完全不負重型二字。
既然彈體較大，可以發揮的空間也就大瞭，所以像反坦克導彈標配的串聯式破甲戰鬥部一定不會缺，按照專傢的說法，" 紅箭 10" 反坦克導彈可以對付當今世界任何主戰坦克。
" 紅箭 10" 的致命性，除瞭彈頭威力大，還有另外一個重要原因。
這就是第二點，它的制導方式。
" 紅箭 10" 反坦克導彈采用的是光纖制導技術，抗幹擾能力強，並且具備 " 人在回路 " 的功能。
這個功能除瞭允許射手在發射後臨時更換目標，實時控制導彈飛行方向和落點，還有一個能力是允許導彈盲射。
導彈發射車在遮蔽物後，比如隔著建築或者山丘發射，導彈升空，中導引頭啟動鎖定目標。
▲ " 紅箭 10" 從天而降，當即命中靶車
因為導彈高拋，所以導彈事實上具備攻頂的能力。通常坦克的頂部裝甲都相當薄弱，被這樣量級的導彈攻頂，任何重型坦克都將被轟殺至渣瞭。
當然，" 紅箭 10" 也可以像其它導彈一樣采用平射彈道，打擊慢速目標或者固定目標。
另外據專傢介紹：
" 紅箭 10" 雖然是光纖制導，同時也具備發射後不用管的能力，在光纖破損失去制導能力，或者需要緊急轉移陣地時，" 紅箭 10" 會自動切換制導模式。
這時候導彈會按照原定的參數飛向目標，同時導彈導引頭開啟自主制導鎖定目標。
從 " 紅箭 10" 導彈發射後伸展出的四片矩形大展弦比彈翼，可以推測它是款亞音速導彈，這是為瞭保證導彈飛行時的機動性和航程。
不過由於它的彈道較高，與其它普通的線導導彈相比很難被發現，所以不會出現目視敵方導彈來襲緊急機動躲避這種電影般的橋段。
甚至對於低空飛行的直升機，" 紅箭 10" 也可以有效攻擊。
一輛 " 紅箭 10" 導彈發射車配備兩個發射臺，兩名射手，這就意味著它可以一次攻擊兩個不同的目標。
面對敵方大集群的裝甲車輛，多輛導彈發射車幾次齊射就可以將其打癱。
同時 " 紅箭 10" 導彈還可以用作精確制導炮彈，打擊敵方堅固據點，在反恐作戰中，具有拔釘子的奇效，畢竟它的重型彈頭不是吃素的，對付像加裝瞭厚重裝甲的自爆卡車，絕對有奇效。
如果伊拉克軍隊相中瞭 " 紅箭 10"，應該對其反裝甲能力和快速反應作戰能力都會有很大提升。
來源：網易談兵
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編輯 | 周君
