自 2011 年首飛之後，殲 20 戰機每一次出現都能給很多軍迷帶來很多驚喜。目前這款戰機已經正式加入解放軍作戰部隊，標志著其戰鬥力已經成型。中國也因此成為繼美國之後，第二個正式裝備第五代戰機的國傢。
在今年兩會期間，殲 20 戰機的研發總師楊偉院士在接受記者采訪時，再次向廣大軍迷網友放出瞭一個好消息。在接受記者采訪的時候，楊偉表示，未來，殲 20 戰機會在機械化、信息化、智能化發展征程上不斷前行，再立新功，給大傢不斷帶來驚喜。在進貨一方面將大力支持部隊盡快提升戰鬥力，一方面會系列發展，不斷提升飛機的作戰能力。
殲 20 戰機的一個重要特點就是其隱身性能，包括其氣動佈局以及機體吸波材料的使用，使得這款戰機在作戰的時候，相比較目前世界上主流四代機有著壓倒性優勢。此前有新聞顯示，殲 20 戰機在紅箭系列實戰演習的時候，取得瞭壓倒性勝利，在與殲 11B 以及蘇 30 戰機對壘的時候，取得瞭 10:0 的驕人戰機，讓中國進一步意識到戰機之間的代差所帶來的巨大優勢。
殲 20 戰機一直被詬病的兩個因素，一個是其鴨翼設計影響隱身效果，另外一個就是現階段發動機並沒有達到軍方的使用需求，這也是質疑殲 20 戰鬥力的人經常提到的兩點，不過隨著殲 20 戰機正式加入現役，所有這些質疑正在逐漸減少。
有分析指出，所有這兩個問題歸根結底，就是發動機動力問題。殲 20 前期采用的是引進俄羅斯的 AL-31 發動機，這款發動機此前是我軍的殲 10 和殲 11 系列戰機所使用的動力。不過這幾年隨著我國渦扇 -10 太行發動機逐漸成熟，包括殲 20 以及殲 10 和殲 11B 和殲 15 戰機，均開始大批量采用這款發動機。
但是渦扇 -10 的改進型發動機的功率與殲 20 戰機目標發動機依然存在著差距，這就導致瞭要確保殲 20 戰機的性能，使用渦扇 10 改進型發動機的殲 20 隻能通過增加鴨翼來折中實現，隨著渦扇 -15 發動機逐漸成熟，未來殲 20 勢必會取消包括鴨翼等一系列附件，讓這款戰機的性能更上一層樓。
去年的時候，央視曝光瞭黎明廠關於渦扇 -15 發動機相關消息，證明中國關於渦扇 -15 發動機的研發已經取得瞭階段性的成果，未來這款發動機研發並列裝使用之後，將讓殲 20 戰機與美國現役的第五代戰機性能完全相媲美。
相對於上世紀 70 到 90 年代設計的第四代戰機來說，第五代戰機在設計之初，就強調瞭 4S 能力，即超隱身能力，超音速巡航，超機動性和超感知能力。這四種能力任何一個對於第四代戰機都是大殺器，更不用說集中在一架飛機上瞭。
隨著這幾年關於殲 20 和殲 16 戰機的相關新聞越來越多的出現在媒體之中，中國空軍下一代主力陣型已然蔚然成型，那就是殲 20 戰機負責踹門，而殲 16 戰機負責跟進輸出，這樣的高低搭配與美軍的 F22+F15C/F35 的搭配具有異曲同工之妙。
按照中國裝備一代，研發一代，預研一代的武器研發套路，隨著殲 20 戰機加入解放軍現役並形成戰鬥力，關於第六代戰機的研發，應該早已提上日程。而在去年的時候，楊偉在接受記者采訪的時候表示，殲 -20 戰機的問世，隻是中國航空工業走向 " 中國制造 2025" 途中完成的一個小目標，但不應自滿，因為我們還遠未抵達終點。這是在佐證中國正在研發第六代戰機。
