軍情瞭望臺第 740 期 頭條獨傢 就在我們歡呼武直 10 全面列裝形成戰鬥力之時，驚訝的發現武直 9 居然有瞭一個遠房小弟，而且這個小弟還是全新研制的。軍事專傢一致認為，直接買中國產的豈不是更好，而且中國還有大量的武直 9，買二手的也不錯，性價比高。
不過對方可能想買也買不到，因為武直 9 遠房小弟的采購商是韓國陸軍。韓國的 LCH-LAH 民用和軍用直升機計劃剛剛出鍋，航空專傢發現這居然與武直 9 沒啥差別，這是為什麼？韓國航空航天工業公司計劃在 2018 年研發一款民用和軍用直升機，編號為 LCH-LAH，即民用也可以，也有軍用型號，計劃在 2018 年進入原型機的組裝階段。
其實韓國航空航天技術一直處於下遊水平，武直 9 這樣的平臺他們才剛剛接觸，2018 年才有自己的原型機。而中國的旋翼機已經發展到武直 10 瞭，這是一種專用的武裝直升機。而且韓國的 T-50 戰鬥機也是在洛馬支持下發展的，定位也是輕型戰鬥機，由此看出，韓國的航空航天技術甚至連印度都不如。言歸正傳，我們看看 LCH-LAH 到底是個什麼來頭，居然和武直 9 如此相似。原來 LCH-LAH 是韓國航空航天工業公司直接拿瞭歐洲直升機公司 EC155 B1 的設計方案，EC155 B1 直升機就是海豚直升機的改進型。
我們知道武直 9 的前身也法國的海豚，因此兩者有著非常相似的地方。1980 年 10 月從法國正式引進瞭海豚直升機，到今天已經玩出瞭花樣，形成瞭一個傢族。
在直 20 和武直 10 逐漸成熟之後，武直 9 也到瞭服役末期，而韓國才剛剛玩上手。在 KAI 項目的關鍵設計評審結束後，第一架 LAH 輕型攻擊機在 2018 年 11 月下線，主轉子的葉片和齒輪箱都是從 H155 直接拿過來用，計劃在六個月後的首次飛行。
韓國航空航天工業公司於 2015 年 3 月選擇瞭空客 H155 為原型，居然用瞭 1970 年代 AS356 海豚直升機為模板。其實歐洲有多種非常優秀的直升機，而韓國偏偏選擇大傢都玩快淘汰的那種。LCH-LAH 的制造數量可能在 200 架，一門 20 毫米機炮，還有 0 毫米無制導火箭外掛點，其他型號包括激光，雷達和導彈警報接收器等，儼然一副武直 9 的模樣。本文由頭條號軍情瞭望臺獨傢發表，謝絕任何形式轉載。
