據德國媒體報道，德國空軍司令即將在 5 月離職，而其離職原因也非常有趣，主要就是因為其和德國官方在空軍的思路上背道而馳，其空軍司令想購買 F35 戰機來保證作戰能力，而德國官方則想和英國聯合研制一款第五代戰機保證其擁有足夠的制空能力。嚴格來說，兩個方向的思路都沒有錯誤，但對於德國來說，購買 F35 確實是最廉價的，而自研第五代戰鬥機雖然成本可能很高，但完全可以研發出一款戰鬥力不亞於 F35 甚至不亞於 F22 的先進戰鬥機，這一點在臺風戰鬥機上已經得到瞭證實，北約演習中，臺風甚至擊落過 F22，可見臺風戰機強大的作戰能力，而德國空軍究竟要往哪一個方向研究，確實還是個問題。
德國空軍一直需求一種先進的戰機來保證其擁有足夠的制空能力，雖然 F35 擁有一定的制空能力，至少不輸給一般的四代半戰機。但無論從哪個方向來講，F35 都不不可能是專業第五代制空戰機的對手，尤其是以 F22、殲 20 為代表，擁有遠航程和強大制空能力的第五代戰機，F35 完全不可能對抗。而自研一款戰機就可以避開 F35 的坑瞭，並且對於德國來說，研發一款第五代制空戰機的基礎也全部都擁有，即使是最麻煩的發動機問題，德國也已經接近解決瞭，德國英國正在 EJ200 發動機的基礎上研發 EJ230 型發動機，這款發動機的推重比可以達到 11 的級別，推力達到 11 噸以上，雖然英國已經采購瞭美國的 F35 戰機，不會在這款發動機上投入太多的資金。
但德國依舊有足夠的研發能力，即使不和英國聯合研究，德國也完全可以和法國聯合，在 M88 的基礎上研發一款足夠先進的第五代中推渦扇機，雖然研發不出最大起飛重量超過 40 噸的重型戰鬥機，但研發一款空重 14 噸上下，最大起飛重量達到 30 噸的中型戰鬥機難度卻不大。因此對於德國來說，自研戰鬥機是完全可行的，目前唯一的問題就是時間問題瞭，一架戰機從立項到服役，最快也需要 15 到 20 年時間，德法即使按照其規劃在 2017 年展開研發，最快也要到 2032 年才能交付部隊，屆時中美的第六代戰機或許都已經開始服役瞭，當然，如果僅僅是為瞭對付俄羅斯，實際上德國目前的裝備就已經足夠瞭。
德國想擺脫美國並不是奇怪的事情，事實上，在美國的一眾盟友中，德國和法國是少有的全套裝備堅持自主研發的國傢，尤其是法國，其在武器出口上別具一格，發展出瞭一系列的先進武器，甚至我國都進口不少法國武器。德國這種思路實際上是不少歐洲國傢的思路，除瞭德國、法國等大國以外，甚至瑞典、比利時等不少小國也堅持本國擁有完備的軍工體系，這樣不但能在武器上不受其他國傢卡脖子，還能獲得一筆出口的收入。
