中國最大武裝無人機 " 彩虹 5" 的量產型號完成首飛（資料圖）
【環球網軍事報道】近年來，中國無人機技術獲得瞭飛速的進步，不但民用無人機占據瞭世界主要市場份額，軍用無人機也大大縮小瞭和世界先進國傢的差距，部分技術還處於世界領先地位，據印度 " 雷迪夫 " 網站日前報道，美國、以色列和中國現在是世界軍用無人機技術的領頭羊。中國有 1300 架軍用無人機，由於它在商用無人機制造領域的全球壟斷地位，今後 5 年裡它的無人機機群會實現數量與質量的雙提升。大疆、零度智控、億航智能還有很多其他公司每年量產數十萬架無人機，占據該領域 85% 的全球市場。
印媒稱，想象一下，微型武裝無人機組成大型編隊密密麻麻地飛到戰場上空，會是怎樣一番情形？然後，再想想這樣一個事實，所有無人機都是由不到 200 美元的無人機改裝過來的。未來空戰的模樣已經呈現出來瞭。
前不久，中國展示瞭這種可能性，中國電子科技集團公司刷新紀錄，完成瞭 119 架無人機集群飛行試驗。其中的突破性不在於集群的無人機數量本身 ; 而在於試驗展示出來的 " 智能集群 " ——形形色色帶有靈巧傳感器的低技術無人機與人工智能實現瞭和諧整合。
未來的作戰在規模、范圍和影響方面很可能是非對稱的，因此必須把用於制造高造價軍用無人機的資源改用於制造讓敵人防禦系統無法招架的無人機群。無人機的配備會非常靈活，可以安裝偵察攝像頭、電子幹擾裝置、導彈、戰鬥部，甚至可以裝備機槍和狙擊步槍。在飛機內設置 " 無人機蜂巢 "，可以存放、發射無人機集群，並給無人機充電。
目前沒有應對 3D 打印出來的一次性無人機集群的辦法。激光武器倒可能是一個辦法，如果雷達可以發現無人機集群的話。不過，一旦被發現，無人機集群可能散開，再以小數量重新集結，讓敵人的防禦失效。理論上，作為一種威懾武器，這種集群在成本、效率和建立緩沖地帶的能力方面是無與倫比的。
然而，在這場軍事革命中，印度的位置在哪裡呢？雖然印度不斷采購國產和進口無人機用於完成各種預期任務，但是打起仗來印度首先派出的仍然是以色列的 " 搜尋者 "、" 蒼鷺 "、" 哈比 " 以及 " 哈羅普 "。但是，這些無人機加起來要從國庫掏走數億美元，所以印度必須另辟蹊徑，深入研究性價比更高且致命的無人機發展模式。
