貝加爾湖，古稱 " 北海 "，300 多年前曾是中國領土的一部分，是世界上最大最深的淡水湖泊，最深處超過 1640 米，可以塞進去兩個迪拜塔（828 米，世界最高建築物）。自駕、環湖火車、徒步 …… 金秋的貝加爾湖斑斕絢麗，值得窮盡各種方式去探索。
如果你有駕照，且喜歡原始質樸又有神秘色彩的島嶼景觀，請閱讀第一部分
如果你是火車旅行愛好者，喜歡文藝隨性的行程，請閱讀第二部分
如果你足底功夫不錯，喜歡森林湖泊的繽紛秋景，請閱讀第三部分
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奧爾洪島自駕
原始質樸是直擊心臟的美
奧爾洪島
貝加爾湖，現位於俄羅斯西伯利亞南部的伊爾庫茨克州及佈裡亞特共和國境內。湖中的第一大島是 " 奧爾洪島 "，名字來源於佈裡亞特（當地土著）語，原意可能是 " 林木茂盛 " 或者 " 幹旱 "。無論哪一種說法，都準確地描述瞭奧爾洪島的特征——一半砂石，一半樹木。島上沒有一條溪流，猶如月球表面。
沙曼巖石
灰白的沙曼巖石是薩滿信仰中亞洲九個最神聖的地方之一，直直地插入湖水。太陽沉下去的時候，餘暉會將沙曼巖石染成金色，把湖水抹瞭一層交疊著橙紅粉紫的光彩。
哈伯伊角
哈伯伊角（Cape Khoboy）位於奧爾洪島的最北端，路途中堆積著碎石和細沙，部分地方甚至不能稱為 " 路 "，遠非一般轎車所能駕馭。強烈的陽光下是灰白色的巖石、遍地沙土和不甚粗壯的樹木，山崖下是粗礪的石灘。" 哈伯伊 " 在佈裡亞特語中是 " 獠牙 " 的意思，整個海角也確如尖銳的獠牙般紮入湖中，氣勢驚人。海角頂端的視野非常遼闊，深澈的湖水、起伏的山崖、青黃交替的樹林與幹燥的沙地盡收眼底。
自駕穿行奧爾洪島
Sagaan-Khushun Cape，在佈裡亞特語中意為 " 白色海角 "，但通常被當地人稱為 " 三兄弟巖 "。三片巖石向湖水展開，傳說由住在這裡的三兄弟變化而成。薩滿教認為萬物有靈，自然界的規律與大自然的喜怒在奧爾洪島的各色傳說中表現得淋漓盡致。
三兄弟巖
越往南走溫度越高，樹木也更綠。你可以從石灘走到湖水中，親手觸摸這隻 " 西伯利亞的藍眼睛 "。冰涼入骨的湖水、碎在岸上的白浪以及那光滑的石頭，在明亮的秋日陽光下顯得尤為孤冷，又透著一股與生俱來的神秘氣質。
佈裡亞特人：貝加爾湖區的原住民，蒙古族的一支，約占佈裡亞特總人口的 30%。19 世紀時，居住在森林裡的西佈裡亞特人保持著薩滿教萬物有靈論的信仰，而南部草原上的東佈裡亞特人大部分都皈依瞭藏傳佛教。貝加爾湖一帶保留瞭深厚的薩滿教傳統。
環貝加爾湖火車
一面車窗框出一面秋天
穿梭於貝加爾湖畔的火車
環貝加爾湖火車可能是現在世界上效率最低的火車線路瞭，但對於喜歡坐慢火車的旅行者，緩緩行進的環湖火車反倒是近距離飽覽貝加爾美景的最優選擇。這種旅行像看電影，觀者多少處於無所謂時間的被動懶散狀態，任由風景在車窗框出的 " 幕佈 " 上流動，看似未知其實又帶有某種確定性。不過嚴格來說，這條火車線路並沒有環繞貝加爾，隻是串起瞭斯柳江卡至貝加爾港之間的百年老鐵路。
斯柳江卡火車站
斯柳江卡火車站是貝加爾湖南岸最接近湖面的車站。車站極小，但離湖邊步行隻需幾分鐘。你可以從小賣部買一條熏制的貝加爾白鮭和幾塊面包，到湖邊的沙灘上享受一頓風景絕佳的野餐。貝加爾白鮭是湖中的特產，由於水溫低、魚類生長緩慢，因此肉質非常鮮美。記得早點到火車站，這趟火車兩三天才有一趟，錯過可就等不起瞭。
當地木屋
這顆 " 西伯利亞的明珠 " 並沒有如世界上大部分地方的美好風景一樣，被別墅、遊艇和高檔住宅占據。窪地、岬角、森林和湖面，依然屬於這些面容滄桑的當地人。他們在這裡釣魚，劃著木船捕魚，給木屋鋪上彩色的屋頂，把面朝風景的窗戶擦得一塵不染，在刷成橙色、藍色的廢舊輪胎中間種上花兒。他們沉默地抽煙，熱烈地喝酒，在火車造訪的時候，開著摩托聚集到車站與路過的老鄉聊幾分鐘 ……
環貝加爾湖火車：環貝加爾鐵路的列車在斯柳江卡（SLIUDIANKA 站）與貝加爾港（BAIKAL 站）之間對發，夏季每周一、三、五、日發車（94 盧佈，約 10 元）。國慶期間除 10 月 3 日、4 日、7 日外，其餘 5 天均可在此搭乘 6201 車次的環貝加爾湖火車，沿著湖畔的百年老鐵路，前往貝加爾港。具體時間和班次，可從俄鐵官網 http://www.eng.rzd.ru 查詢。這幾趟車無法從網上預訂，隻能在火車站即時購買。
西伯利亞森林徒步
邂逅詩意的秋日山水
徒步途中的植物
當貝加爾湖遇上西伯利亞森林，秋天的華麗無以加復。要充分體驗這種寧靜的繽紛，徒步自然最合適不過——有藍得醉人的湖水和永遠蔥鬱的松樹為背景，金黃色、紅色的樹葉，依然盛放的各色野花，飽滿鮮艷的漿果，都在艷陽中鮮亮起來。
貝加爾小徑
沿途松樹上標有寶石藍的圓圈，那就是貝加爾小徑（GBT）的標志瞭。貝加爾小徑是由旅行者志願修築的徒步道路，每年夏天都會有志願者來到湖邊，清理道路，建造臺階，刷新路標。北貝加爾斯克這段徒步小徑，道路既不艱苦也不陡峭，連手腳並用的機會都沒有。一些倒下的大樹樹幹，被志願者們修成階梯和溪流之上的小橋，在稍微陡峭的地方，它們又變成瞭小徑的護欄。
貝加爾小徑提示危險的路牌
難度較高的道路，位於第二座岬角青蛙公主岬角和第三座 Kranij Yar 岬角之間。這裡新近經受過大火，焦木亂陳，部分地面浮土松軟，又被蔓延的小溪弄得略顯泥濘，GBT 的藍標也不見蹤跡，但隻要沿著河灘上的卵石走，在到達第三座岬角時上山就不會迷失方向瞭。
貝加爾湖秋日的草地和樹林
大部分時候，成片的雪松與白樺林中空無一人，隻有貝加爾湖的粼粼波光與陽光照進林間。不過林中也曾有過人類長期生活的痕跡。帶有箭頭的藍色標記，指向瞭湖邊的一座古拉格（蘇聯勞改營）遺址。1929~30 年間，湖邊曾經建起過一座勞改營。這座勞改營可能是古拉格中風景最優美的一座，但勞改犯們並沒有什麼機會欣賞風景，他們的工作是在附近的 Slujanskoi 山采礦，或者到森林中砍伐木材。
貝加爾斯克耶是一座規模不小的古老村莊，三岔路串起村中的主要建築。墓地在湖邊的高地上守望著整個村莊，教堂所用的木頭已經在風吹日曬中變成灰白色，一尊蘇維埃風格的雕像佇立在岔路口村公所前的泥土廣場。對於淺嘗則止的徒步者來說，這便是一個美妙的句號瞭。
貝加爾小徑：目前有 20 多處線路 500 多公裡，東西岸、南北端都有分佈，旅行者較多的利斯特維揚卡、大科蒂（Bolshie Koty）和噶拉伍斯特（Bolshoe Goloustnoe）一帶線路和行程選擇稍多。
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利斯特維揚卡 & 貝加爾湖博物館
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利斯特維揚卡
貝加爾湖岸的 " 才村 "，距離大城市伊爾庫茨克隻有 60 多公裡，位於貝爾加湖唯一流出的河流——安加拉河河口。小鎮沿湖岸而建，大部分屋舍都是湖景房，不少旅館都有會講漢語的員工。這裡人氣最高的景點是貝加爾湖博物館 ( Baikal Museum ) 。館內收藏有諸多貝加爾礦石，也有生動的展覽解釋貝加爾湖水四季變化與生物的生活習性；水族館內有大量的貝加爾湖特有動物，包括兩隻活潑的涅爾帕海豹。外國遊客購買的門票還包含一次潛艇模擬器體驗，可以感受下潛一千多米的風光。
貝加爾港
貝加爾港港口
與利斯特維揚卡隔安加拉河而望，是環貝加爾鐵路的另一端。這個小鎮在西伯利亞大鐵路剛開通時，風頭無兩；如今僅有搭乘貝加爾鐵路的旅行者會來到這裡。這裡除瞭散逸著半工業化小鎮獨特的衰敗及安謐氣息，附近還有一座原汁原味的西伯利亞村莊可以遊覽。夏季與利斯特維揚卡之間有渡船通航。
塔利奇建築和民俗學博物館
塔利奇建築
這座露天博物館，位於利斯特維揚卡與伊爾庫茨克之間的森林中，匯集瞭眾多的西伯利亞老建築，包括教堂、墓地和古老的瞭望塔等。
涅爾帕海豹
涅爾帕海豹
涅爾帕海豹（Nerpa Seals）生活在較少有遊客光顧的貝加爾湖東岸，數量大概在六萬頭左右，是世界上唯一終生生活在淡水環境裡的海豹。它們的身體可儲存大量的氧氣潛入水下，爪子可以擊破冰層，灰白色的皮毛非常可愛。
阿爾尚
珍珠村
Arshan（佈裡亞特語：天然泉水）溫泉鎮擁有龐大的礦泉群。規模龐大的薩亞內水療中心（Sayany Spa）頗受俄羅斯本國人的歡迎。其中在 Tunka Valley 中的珍珠村（Zhemchug）以沼氣浴、泥浴、硫磺浴和植物性溫泉等獨特的溫泉體驗而聞名。
旅行必知
入境航班
離貝加爾湖最近的機場在伊爾庫茨克。從北京出發，選乘海南航空或 S7 航空（即 " 西伯利亞航空 "），3 個小時即可抵達，單程票價千元左右。如果從上海出發，吉祥航空也有直飛航班，票價一般在 1500 元以上。
境內交通
從伊爾庫茨克與斯柳江卡、奧爾洪和利斯特維揚卡之間均有汽車往返。往返奧爾洪島需乘坐越野小面包車，可以聯系下榻的旅館或民宿代訂，車程約 6 小時。車輛在春秋季通過擺渡船上島，冬季一般直接開上冰面。
北貝加爾斯克屬於佈裡亞特共和國，位於貝加爾湖北端，前往此處可以搭乘貝阿鐵路線上的火車，也可以從伊爾庫茨克或烏蘭烏德乘坐飛機。
簽證辦理
俄羅斯旅遊簽證申請可繁可簡，按照官方流程申請，一次普通旅遊簽證費用為 345 元，但需要自行提供邀請函；俄羅斯各城市的酒店有不少會提供邀請函服務，價格不一。如果圖簡便，可以找旅行中介代辦，免邀請函。單次入境的旅遊簽證有效期為 30 天，乘飛機的過境簽證有效期是 3 天，乘火車的過境簽證有效期 10 天。
貨幣兌換
大多數地方不能刷卡消費，建議提前換好足夠的現金。如果臨時現金不足，也可以嘗試找民宿換錢，匯率一般不如銀行劃算。
當地語言
本地人說俄語，且幾乎不懂英語，建議事先下載好翻譯軟件或打印一些常用俄語表，以備不時之需。
團隊遊
伊爾庫茨克的當地旅行社可組織各種短途遊，幫助預訂酒店和多種車票。Baikaler（www.baikaler.com）和 Baikal Adventure（www.baikaladventure.com）兩傢較為知名。
