港珠澳大橋有多“傲”?創下多個世界之最

10-05

國慶期間,央視新聞新媒體獨傢推出《中國亮點》系列微視頻。

通過系列微視頻,你會飛越“世界最長跨海大橋”港珠澳大橋;漫遊全球穿越沙漠戈壁裡程最長的京新高速公路;圍觀我國第一口可燃冰試采井開鉆;聆聽世界最大單口徑、最靈敏的 FAST 射電望遠鏡探測到的來自宇宙深處的神秘脈沖信號;登上海拔 4000 米高原,感受最復雜、最具挑戰的藏中電力聯網工程;領略幫助肯尼亞人民“提速”一個世紀的蒙內鐵路 …… 看建設者們如何攻堅克難,挑戰“零突破”施工禁區,刷新“世界之最”,創造一個個工程奇跡!

今天,《中國亮點》帶你走近港珠澳大橋。

飛架伶仃洋的港珠澳大橋

創下多項世界記錄

它是世界上最長的跨海大橋

它被稱為“新的世界七大奇跡”

它擁有世界上最長的沉管海底隧道

它是世界上最具挑戰性的超級工程之一

港珠澳大橋總長 55 公裡

其主體工程由

6.7 公裡的海底沉管隧道

長達 22.9 公裡的橋梁

逾 20 萬平方米的東、西人工島組成

即“橋 — 島 — 隧”一體

它是中國建設史上

裡程最長、投資最多、施工難度最大

的跨海橋梁

作為世界上最大的鋼結構橋梁

港珠澳大橋

僅主梁鋼板用量就達到瞭 42 萬噸

相當於 10 座鳥巢

或者 60 座埃菲爾鐵塔的重量

它擁有世界上最長的海底隧道

全長約 6.7 公裡

33 節沉管對接而成

每一節重達 8 萬噸

甚至比航空母艦還要大!

大橋建設者們整整花瞭 4 年

創造瞭“一年十管”中國速度

“半個月內連續安裝兩節沉管”

“最終接頭毫米級偏差”

一項項震撼人心的世界紀錄

港珠澳大橋

預計使用壽命 120 年

比目前世界跨海大橋普遍使用壽命

多出瞭 20 年!

別小看這多出的 20 年

因為處在高溫、高濕和高鹽環境中

與普通橋梁相比

處理防水、防銹、防腐等工序更多更細

港珠澳大橋還擁有超高的顏值!

無人機航拍的鏡頭下

這條 " 巨龍 " 橫跨大海

十分壯觀!

炫酷視頻,點擊下方� �

央視新記者 / 李偉代 吳傑 張晨 李曉雪

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