2017 年 9 月 27 日，奇瑞瑞虎 5x 正式上市，售價 7.99-11.09 萬元，新車基於奇瑞 concept β 概念車打造而來，造型年輕時尚，動力方面搭載 1.5T 發動機。新車根據車型配置的不同，具體售價如下：
| 奇瑞瑞虎 5x 售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.5TCI 手動 時尚型 | 7.99 |
| 1.5TCI 手動 精英型 | 8.69 |
| 1.5TCI 手動 豪華型 | 9.49 |
| 1.5TCI 自動 時尚型 | 8.79 |
| 1.5TCI 自動 精英型 | 9.59 |
| 1.5TCI 自動 豪華型 | 10.39 |
| 1.5TCI 自動 尊貴型 | 11.09 |
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看瞭以下要點，本文算讀完一半
基於 T1X 平臺打造而來，外觀年輕時尚；
內飾采用最新設計語言，智雲互聯系統是亮點；
搭載 1.5T 發動機，匹配 6 速手動及 6 速 DCT 雙離合變速箱。
外觀年輕化
外觀方面，瑞虎 5x 基於奇瑞 concept β 概念車打造而來，新車的六邊形前進氣格柵采用瞭全黑配色，中央粗壯的鍍鉻飾條貫穿其中，前大燈采用瞭上下分層類似三角形的設計，辨識度較高，前保險杠銀色飾條是點睛之筆，不僅層次感分明，還提升瞭整車的運動感。
車身側面，瑞虎 5x 車身比例緊湊，雙色雙五輻輪圈造型別致，新車尾部設計與瑞虎 7 類似，但是對尾部燈組以及後保險杠樣式進行瞭調整，新車的尾燈采用瞭 LED 光源，尾部下方兩側對稱的分層式的裝飾提升瞭尾部的運動感。車身尺寸方面，新車長 / 寬 / 高分別為 4338/1830/1647mm，軸距為 2630mm。
內飾精致，原創度高
內飾方面，瑞虎 5x 采用瞭全新的設計，中控屏幕尺寸較大，空調出風口位置較為獨特，采用瞭非對稱式設計，同時出風口造型也沒有進行統一，看起來更加活潑；方向盤采用瞭與瑞虎 7 相同的造型，儀表盤中央擁有一塊尺寸不小的液晶屏幕，但轉速和時速依舊采用傳統的指針式顯示。
新一代智雲互聯系統是亮點
配置方面，除瞭基本的舒適和科技配置以外，瑞虎 5x 還搭載瞭奇瑞全新一代智雲互聯系統，該系統攜手百度、高德地圖、科大訊飛、中國聯通、東軟等行業頂級供應商深度合作，可提供語音識別、雙地圖導航、在線多媒體信息娛樂、手機智能互聯、遠程控制、智能救援等諸多功能，為消費者提供智能便利的使用體驗。
空間表現尚可
空間方面，體驗者身高 170cm，將座椅調至最低後，頭部空間還有一拳兩指的餘量。
前排座椅位置保持不變，體驗者來到後排。後排頭部空間餘量為一拳，腿部空間餘量為兩拳。
瑞虎 5x 的前排座椅較為寬大，在座墊和靠背兩翼都有隆起的設計，包裹性和柔軟度都足夠令人滿意。
後排座椅主要照顧瞭兩側乘客的舒適度。兩側座位中心處有明顯的凹陷處理，乘坐中心感和包裹性得到瞭一定提升。而中央座位則稍顯遜色，由於存在中央扶手，靠背比較硬，不太適宜長時間乘坐。
瑞虎 5x 的行李廂值得表揚，首先行李廂地板很低，進深空間也比較深，整體表現比較出色。
後排座椅支持 6:4 比例放倒，放倒後地板並不能保證純平。
配同級主流動力組合
動力系統方面，瑞虎 5x 搭載瞭一臺 1.5T 渦輪增壓發動機，最大輸出功率 108kW（147Ps），最大扭矩為 220Nm。傳動方面，新車匹配的是 6 速手動及 6 速雙離合變速箱。
新車基本信息
試駕內容回顧
此前我的同事已經對瑞虎 5x 進行瞭深度試駕，下面我們就來回顧一下這輛新車的試駕體驗吧！
首先在動力方面，這臺 1.5T 發動機的動力還是比較強勁的，發動機在 1750rpm 便可以爆發最大扭矩，在城市中通勤代步可以說是綽綽有餘。
說到雙離合變速箱，頓挫這個話題就不得不提。事實來講瑞虎 5x 在低速狀態下會有一定的頓挫，SPORT 模式下高轉速換擋時，有時也會出現闖擋的情況。
這臺變速箱與發動機配合得足夠默契，變速箱齒比設定得非常合理，而且對於駕駛員意圖的猜測也比較準確，無論是升擋還是降擋，時機都拿捏得比較到位。
瑞虎 5x 的 NVH 方面應提出表揚，在賽道試駕中，車輛的胎噪和發動機噪音控制得都比較優秀，而風噪幾乎以 100km/h 為分水嶺，100km/h 以下時比較安靜，而高於 100km/h 後則較為明顯。
瑞虎 5x 懸掛調校偏軟，如果仔細體驗，會感覺稍微缺少一絲緊致，這多少也會影響車輛的高檔感。不過我想對於瑞虎 5x 的目標用戶來說，這一細微的瑕疵真的無關緊要。
在轉向方面，瑞虎 5x 方向盤有一定的虛位，但即使是速度高於 100km/h，駕駛員也不會產生輕飄飄與信心不足的感覺。在賽道中駕駛瑞虎 5x，還是能夠帶來不少駕駛樂趣的。
試駕內容回顧
競爭力分析：
在如今競爭激烈的 SUV 市場上，如果沒有過人的亮點很難突破重圍贏得消費者的關註，瑞虎 5x 有著較高的顏值，同時在科技配置上也有所加分，上市後想在當前 SUV 市場中分羹並不難。參考瑞虎 5x 的售價，國內有諸多實力雄厚的 SUV 車型，如長安 CS55、長城哈弗 H2 等，此外，一些合資品牌小型 SUV 也是瑞虎 5x 的競爭對象。
哈弗 H2
| 瑞虎 5x 與部分車型尺寸對比參考 | ||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 瑞虎 5x | 4338 | 1830 | 1647 | 2630 |
| 哈弗 H2 | 4335 | 1814 | 1695 | 2560 |
| 長安 CS55 | 4500 | 1855 | 1690 | 2650 |
| 廣汽本田繽智 | 4294 | 1772 | 1605 | 2610 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
從上面的車身對比表格我們可以看到，瑞虎 5x 在車身尺寸方面與哈弗 H2 基本處於伯仲之間，而長安 CS55 由於定位稍高，車身尺寸要略好於其他車型，合資品牌小型 SUV 在與同價位中國品牌緊湊型 SUV 對比尺寸時沒有任何優勢。
合資品牌與同價位中國品牌車型相比在尺寸、動力指標和配置上均處於劣勢，不過在品牌、核心技術、可靠性等方面依舊具備優勢。（配圖為廣汽本田繽智）
| 瑞虎 5x 與部分車型動力對比參考 | ||
| 車型 | 發動機最大功率（kW/Ps） | 發動機最大扭矩（Nm） |
| 瑞虎 5x 1.5T | 108/147 | 220 |
| 哈弗 H2 1.5T | 110/150 | 210 |
| 廣汽本田繽智 1.5L | 96/131 | 155 |
| 雪佛蘭創酷 1.4T | 105/143 | 205 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
從上面的動力對比表格我們可以看到，瑞虎 5x 的 1.5T 發動機在最大功率上表現與同級對手接近，扭矩還要略好於對手。相比合資品牌兩款小型 SUV 來說，瑞虎 5x 在數據指標上均好於另外兩者。值得一提的是，奇瑞是國內最早一批開啟正向研發，並走出 " 國門 " 的車企，擁有的各方面經驗更為豐富，這也是瑞虎 5x 的優勢，不過，以長城、長安、吉利為代表的的品牌同樣實力雄厚，且擁有屬於自己的優勢，市場地位穩固，最終如何選擇還是要看您自己的偏好。
編輯點評：瑞虎 5x 外觀及內飾設計時尚而年輕化，十分貼近當下年輕消費者的審美觀，同時，全新智雲行車系統的加入也讓瑞虎 5x 在科技體驗和便利性上有所加分。作為奇瑞 T1X 平臺生產的第二款產品，瑞虎 5x 未來將與瑞虎 7 一同征戰緊湊型 SUV 市場。
競爭力分析
