1 日晚，兩架東航 A330 客機降落上海虹橋機場，將 381 名在加勒比颶風中受災的同胞安全順利送回祖國。歷時 40 多小時，飛越 19 個國傢、往返近 7 萬裡，相當於繞飛半個地球，堪比現實版 " 戰狼 3"。中國，我因你而自豪！
東航包機順利降落虹橋，受災同胞揮手致謝。
" 媽，我回來瞭！"
" 你怎麼可以這麼快回國？"
" 國傢包機，所以才能那麼快撤離！感謝祖國接我們回傢！"
29 歲的湖北宜昌姑娘覃遠洲是中土集團多米尼克保障房項目的一名翻譯，10 月 1 日晚乘坐包機安全抵達上海後，她激動得滿眼淚水。手機開機後，小覃立即給媽媽報平安，而電話中媽媽卻難以置信，女兒竟然能這麼快安全回國！
10 月 1 日晚，國慶之夜的上海虹橋機場燈火通明伴隨著轟鳴聲，兩架東航 A330 客機分別降落，將 381 名在加勒比颶風中受災的同胞安全順利送回祖國。歷時 40 多小時，飛越 19 個國傢、往返近 7 萬裡，相當於繞瞭半個地球，比現實版的 " 戰狼 3" 更燃。
五級颶風重創！加勒比地區近 400 名中國同胞受災
" 看到飛機到瞭，我就放心瞭！" 中國駐安提瓜和巴佈達特命全權大使王憲民激動地說。9 月 18 日，五級颶風重創加勒比海島國多米尼克，災情發生後，有近 400 名中國同胞受困當地。祖國第一時間啟動緊急方案，9 月 28 日，中國民航局發出執行多米尼克中方人員緊急轉移回國航空運輸指令，在我國外交部、商務部、民航局的部署協調下，兩架包機歷時 40 多個小時，將受災同胞安全順利轉移回國。
" 東航此次圓滿完成多米尼克受困同胞緊急接運任務，是履行央企神聖使命、參與經濟社會建設的一個縮影，東航將秉持這份使命與責任，為社會、為人民創造更多的價值。" 東航集團董事長、黨組書記劉紹勇表示。
當地時間 9 月 18 日，五級颶風 " 瑪利亞 " 重創加勒比海島國多米尼克，最高風速達到約 260 公裡／小時，造成至少 15 人死亡、20 人失蹤。" 瑪利亞 " 的到來給多米尼克帶來災難性打擊，巨浪、狂風、暴雨、洪水和泥石流災害隨之而來，絕大多數房屋及公共設施被毀。
即使在外工作多年，中土集團的馬克軍與同事們也從沒有過這樣的經歷。" 颶風來前，其實當地政府已經預告瞭，並表示將斷水、斷電、斷通訊。18 日當天晚上大概 6 點，電突然停瞭，我們就全部轉移到當地的學校。晚上 7 點，颶風來瞭。根本沒法站起來，大風把房子窗戶都刮爛瞭，門都關不上，蹲著能稍稍穩一點。" 想起當時的情景，馬克軍至今心悸。
" 要不是老段和唐敏徒步 6 小時去大使館求助，我們可能還沒那麼快得到救援。" 老段，就是中土集團多米尼克保障房項目的副經理段誠剛。
" 真的是一片狼藉，我們的房子被吹毀瞭，連集裝箱都底朝天瞭！" 段誠剛說，罕見的颶風幾乎把所有的建築都夷為平地。
段誠剛和同事立即開展瞭自救，搶救生活物資，建立臨時的生活食堂。" 我們當時還想得挺樂觀的，風過瞭，想恢復生產，重建傢園。"
段誠剛所在的工地建在當地一座山上，山上的道路幾乎完全被沖毀，滿地都是樹樁、樹枝和建築材料，每個轉彎處都有滑坡，部分泥沙堆積的有兩三米高，盡管采用瞭挖掘機等機器清理道路，但是進展非常緩慢。眼看著物資一點點減少，山下的物資也送不上來，所有人都被困在瞭山上。
段誠剛和隊內的翻譯唐敏做出瞭一個決定——走去大使館求助。
" 唐敏穿著筒靴，我穿著解放鞋，就這樣深一腳淺一腳地往前走。前方都沒有路瞭，基本全是爛泥，爛泥都有小腿肚這麼高。有的地方連橋都沖垮瞭，我們最後隻能趟河而過。" 段誠剛回憶，從早晨 9 點走到下午 3 點多，才走到瞭大使館。" 大使聽瞭我們的情況，建議我們集體撤離，並立即聯系外交部，約定 22 日救援船接所有工友轉移。"
走瞭 6 個小時又在水裡泡瞭很長時間，段誠剛腳上不少淤紫。
颶風也令湖北宜昌姑娘覃遠洲終身難忘。" 當時道路都毀瞭，到處都是滑坡。我們 200 多人隻能徒步下山，大傢拎著很重的行李翻山越嶺，走瞭五個多小時才走到市裡面。一路上，淤泥都齊膝蓋那麼深！"
在老段和唐敏的努力下，所有的工友分兩批坐船從多米尼加成功轉移到瞭相對安全的安提瓜和巴佈達。
" 到瞭安提瓜和巴佈達，這裡不少項目都是我們中方援建的，當地的板球場、飛機場航站樓等項目，還有中方的職工宿舍，大傢被分別安排在項目住房裡，吃的喝的大使館都會送來。" 越來越多人被轉移到安提瓜和巴佈達，段誠剛發現，不論華人華僑還是中方項目員工來大使館求助，總能得到第一時間回應與幫助。" 聽說這次加勒比受災四國的中國領館，還結成瞭統一的救助群，幫助大傢。"
祖國接你回傢！東航飛越半個地球接回受困同胞
9 月 28 日 19 點 50 分：中國民航局向東航發出執行多米尼克中方人員緊急轉移回國航空運輸的指令，東航立即啟動應急響應。東航負責人要求堅決無條件服從國傢號召，不計代價保障好緊急輸任務。
9 月 29 日凌晨 6 點：包括機場評估、航線規劃、運力調整、機組資源等內容的保障方案基本形成，沿途 19 個國傢，17 個國傢的飛越、2 個國傢的落地申請已經連夜發出。經過不到 24 小時的緊急準備，東航 2 架 A330 寬體飛機、64 名機組及工作人員全部就位、整裝待發，醫療藥品、應急物資同時配備上機。
9 月 29 日晚 22:18 和 23:19：東航正式收到中國民航局明傳電報指令，兩架飛機一前一後從上海浦東機場起飛，航班號分別為 MU9001 和 MU9002，飛機號分別是 B8971 和 B8972，飛機按計劃途徑西班牙馬德裡做技術經停，再從馬德裡飛往加勒比海島國安提瓜和巴佈達的維爾 ? 伯德機場，在那裡把從多米尼克轉移的中方人員緊急接送回國，每架飛機的往返飛行距離近 3.4 萬公裡。
時間短、機場新、航線新 …… 這些都對飛行員是巨大的挑戰。
東航團隊根據以往的經驗組織規劃，各部門通力協作，很快制定出瞭飛行方案。曾經執行過埃及、利比亞撤僑等緊急任務的資深機長郭萬清被選中，與東航機長舒明江，擔當開路先鋒。
執行包機任務的東航機長舒明江 ( 左 ) 和郭萬清。
" 從領到任務到出發，隻有短短的 12 個小時，這對我們提出瞭非常大的挑戰。" 原本 29 日當天要執飛上海－北京航班的郭萬清立即投入瞭緊急任務的籌備中。機組的選拔、飛行情報的搜集、航線的確認、備降機場的確認以及沿途天氣情況訊息的搜集 ……" 剛接到任務的時候，我心情是很焦慮的。海外同胞正經歷著痛苦，我們的心情也很焦急，就想著把他們早點接回來！"
由於這是東航首次跨大西洋飛行，所以電子飛行包內並沒有相關訊息，東航團隊特意找出瞭之前的紙質航圖，來彌補商業航班數據不覆蓋馬德裡至安提瓜和巴佈達的空白。
" 就算我們本來還不能飛到世界的任何一個角落，但隻要同胞有難，我們會飛往世界任何一個角落，接你回國。" 執行任務的機長郭萬清斬釘截鐵。" 在從馬德裡飛安巴的過程中，我前面飛的每一個指令、通訊聯系、飛行狀況、我都會和後方飛機聯系，及時給他們傳輸經驗。" 老天幫忙，從馬德裡到安提瓜和巴佈達這一路上，天氣情況良好。
客艙經理劉燕婕（右一）在向乘務組佈置任務。
東航此次派出的 8971、8972 號客機，正是被飛友們稱為有著 " 最棒客艙 "、最新引進批次的空客 A330 客機。這兩架飛機，安裝瞭東航最新一代、最舒適的客艙設備，東航更希望讓回國同胞有一個更暖心的旅途。" 我們會在 10 月 1 日夜回到祖國，我覺得這也是一份獻給祖國的最好禮物，大傢可以一起為祖國慶生，也可以在中秋回傢團聚。" 執行任務的東航客艙經理劉燕婕說。
" 飛瞭 24 年，飛到那麼遠還是第一次。而且準備時間這麼短，也是很少的。"
從 9 月 29 日中午 11 點半得到通知，給劉燕婕留出的隻有 5 個多小時的準備時間，甚至比當初東航包機趕赴馬耳他、參與我國民航史上規模最大的利比亞撤僑行動準備時間更短。
客艙經理黃軍為受災同胞準備八寶粥。
本次執行飛行任務的 12 名乘務員大多非常年輕，不少是 90 後，甚至是 95 後。在前往安提瓜和巴佈達的路上，乘務組還提前為受災同胞準備瞭八寶粥和幹點盒，放在瞭每一個座位上。" 很多同胞可能早就餓瞭，這樣他們一上飛機，一坐上座位就能有東西吃。" 劉燕婕說，考慮到受災同胞中，不少都是體力勞動者，所以乘務組還特意為瞭他們加配瞭一份熱餐食，每個同胞都可以享受面包、點心及兩個熱餐。" 餐食我們都是盡可能多配一點，因為手裡有糧，我們心裡也就安瞭！"
由於提前得知消息，本次受災同胞中有傷病員，劉燕婕還貼心地準備瞭急救藥品。" 我們這次準備的藥品是超出常規的，有繃帶、止血帶、消炎藥等等，就怕他們在撤離的過程中受傷。畢竟他們經歷瞭什麼，我們也不太清楚，隻是通過新聞媒體的報道得知瞭大概情況。而且傷病員應該會坐第一架航班優先離開，所以我們必須做好充足準備，保障大傢平安順利回國。"
最終，飛機在同胞的翹首以盼中成功降落維爾 · 伯德機場。
" 看到你們的飛機到瞭，我就放心瞭！" 中華人民共和國駐安提瓜和巴佈達特命全權大使王憲民率領使館人員早就在停機坪等待包機到來。
東航包機機組人員揮舞著國旗，歡迎同胞回傢。
第一批 220 名受困同胞激動地揮舞國旗，準備登機。
感恩的心，受困同胞高舉 " 感謝祖國 " 的牌子登機。
" 感謝祝祖國接我們回傢！我們在多米尼克等船等瞭三天，然後又在安巴等待飛機的到來，大傢都翹首以盼著。看到飛機來的剎那，特別激動，都不敢相信！祖國太強大瞭！" 覃遠洲和很多同事都忍不住哭瞭。
第一批 220 名受困同胞坐上包機之後歡呼雀躍，高喊：" 感謝祖國，接我回傢！"
東航飛機客艙中，受災同胞們揮舞著五星紅旗，一起唱國歌 ……" 五星紅旗，我為你自豪 "、" 我愛你，中國 " 這句，唱得尤其響亮。
國慶黃金周期間，出行需求旺盛，不少國內航線都換上瞭寬體機。這時候抽調出兩架飛機，還是東航最先進的 33L，這得取消多少航班啊！已經編入航班計劃的商業航班，需要進行重新調配，因為要優先保障救援飛機，個別航班將影響。整整 2 天時間，拿出兩架飛機還不賣一張票，隻為把受災同胞早日接回傢，東航大義，值得點贊。
機組凱旋歸來。
這一路，整個機組人員都沒怎麼好好休息，執行任務的乘務人員大都眼睛裡佈滿瞭血絲。當東航包機緩緩抵達虹橋機場時，所有人員的心才真正放下。" 能趕在祖國生日這一天回到國內真是太好瞭，過兩天就是中秋佳節，這樣同胞們就能和傢人真正團圓瞭，我們的心也就定瞭。" 這一刻，劉燕婕和同事們釋放瞭所有壓力，開心地笑瞭。
對此，東航集團總經理、黨組副書記馬須倫表示，國傢把這次光榮的任務交給東航，是對東航的信任。" 在 10 月 1 日這個舉國歡慶的特殊日子裡，東航圓滿完成此次同胞緊急接運任務，得益於國傢的日益強大和繁榮昌盛，得益於全國人民的關心支持，得益於全體民航人的聯動接力，也得益於東航全球化運營能力和多次參與緊急救援運輸所積累的豐富經驗。作為央企，東航將一如既往切實履行好政治責任、社會責任，服務於國傢和社會。"
空地無縫接力！鐵路助力同胞踏上團圓回傢路
北京時間 9 月 30 日晚上 10:30，在接上首批回國的 220 名受災同胞後，東航第一架包機於北京時間 10 月 1 日晚 21 點 04 分抵達上海虹橋機場。東航的另一架飛機，緊隨其後載著剩餘的 161 名乘客於 21 點 39 分順利降落。
381 名在加勒比颶風中受災的同胞安全回到瞭祖國的懷抱。歷時 4 天，多米尼克中方人員緊急轉移回國任務圓滿完成。
中資企業代表和傢屬在接機口迎接順利回國的同胞。
當 " 各位同胞，歡迎回傢！" 的機長廣播響起時，機場內傳出瞭雷鳴般的掌聲，久久不能平息。
本次回國的 381 名同胞大多來自中土集團公司、中鐵十四局、青建集團等企業。" 真沒想到這麼快，從遭災到接到援助，再到能回傢瞭，這時候，我們分外能感受到祖國的強大與溫暖！"59 歲的段誠剛難掩內心激動。
" 我們這個勞務隊，這麼多人能夠平安回國，我的一顆心才落下瞭。" 中土集團多米尼克保障房項目 C 區隊長李波對記者說。從遭遇颶風，到順利回國，李波的電話就沒停過。" 傢裡的老人都非常擔心，一直想要跟我視頻連線，但是真的太忙瞭，都沒來得及詳細跟他們講。我隻能跟老婆簡單說瞭下情況，讓兩邊老人都放心。"
乘坐包機回國前，李波接到瞭父親的來電。" 我一接，我父親當時就在電話那頭哭瞭。" 說到這裡，李波的眼眶有點濕潤。" 我說你放心，我很安全。" 順利抵達上海虹橋機場時，李波還接到瞭嶽丈的視頻連線，確認他已平安回國，一傢人方才心安。
歸國人員提前上火車。
381 名加勒比颶風受災中國同胞順利抵達虹橋機場後，為瞭能讓他們盡快回傢，上海鐵路局迅速反應，安排瞭其中 24 位同胞於 10 月 2 日上午八點半從上海站乘坐 D952 次列車前往成都，另外兩位同胞從上海虹橋站乘坐 G1327 次列車前往江西萍鄉。
車廂內，歸國人員難掩內心激動。
上海站為轉移歸國人員還專門開辟進站專用通道，安排專用候車室，並提前上車安頓。擔當 2 趟列車乘務工作的上海客運段做好瞭前期準備工作，與中國東方航空公司無縫對接，到機場迎接轉移旅客。
上海站站臺上，鐵路工作人員手捧鮮花，拉著橫幅，熱烈歡迎回國的同胞，並為他們送上瞭象征團圓的中秋月餅。
" 國慶假期火車票非常緊張，沒想到一下飛機就能給我們安排火車回傢！感謝祖國！謝謝鐵路！" 受災同胞湖北宜昌姑娘覃遠洲和同伴們在上海火車站出發，D952 次列車緩緩啟動，然後以最快的速度呼嘯而去。這一刻，最幸福的事，莫過於安全踏上回傢路。
正如眼下最熱的電影《戰狼 2》中所說，" 請你相信，當戰爭、災難發生時，我們強大的祖國能從世界任何一個地方接你回傢！" 中國，為你自豪，為你驕傲，厲害瞭我的國！（圖片拍攝 王初）
