2.2 萬公裡的中國高鐵
總裡程超過第 2 至第 10 位國傢的總和
其中近六成都是這五年建成的
中國鐵路建造的“神速”背後
竟然還有這樣的神操作!
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這臺中國自主研發的新型運架一體機
完成一榀 900 噸的箱梁架設隻需要3 個小時
這是目前全世界最快的架設速度
我們不僅擁有裝備
還有首屈一指的技術和人才
中國鐵路建造究竟有多6?
一則短視頻告訴你
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正在建設的鄭萬鐵路,連接中原和西南的高速客運大通道。
鄭萬鐵路工程師樂鋒正指揮吊車,運送 900 噸重的箱梁。
又一榀箱梁,穩穩地落到指定位置。
這些三十歲出頭的年輕人,參與修建的世界級鐵路工程,比國外工作瞭三十年的工程師還要多。
裝備、技術、人才,這是創造中國品質、中國速度的實力和底氣。
鄭萬鐵路工程師樂鋒表示:“過去在這個山溝裡面連路都修不起,但是通過我們大傢一起努力,一天一個樣,到最後建成通車瞭,你所有的付出也都很值得的。”
大路朝天,中國智慧攻克道道險關,超強的裝備不斷刷新中國速度。