長城汽車 " 單條退 " 走路成就瞭哈弗品牌，長城的年銷量中，哈弗 SUV 就占據瞭公司高達 90% 左右的銷量。數據顯示，今年前 8 月哈弗 SUV 銷量為 52.28 萬輛，占據長城汽車整體銷量的 86.6%。也印證瞭魏建軍 " 哈弗 SUV 不做到全球第一，不考慮推出轎車 " 的豪言壯語。
作為哈弗的頂梁柱，哈弗 H6 長期領跑 SUV 銷量榜，占據哈弗近 70% 的銷量。可以說不僅僅是單條腿瞭，而是 " 單腳趾 " 走路瞭，真是厲害。然而，哈弗的質量問題一直讓人擔憂。
9 月 25 日，中國消費者協會發函調查長城哈弗汽車，一直被抖動、異響問題困擾，甚至是走上維權之路的哈弗車主，終於看到勝利的曙光瞭。
中消費者協會向長城汽車銷售有限公司出具的《調查函》顯示：
近期，部分媒體及消費者向中國消費者協會反映，長城公司生產的哈弗 H2、哈弗 H6 汽車存在抖動、異響問題，且多次維修仍不能徹底解決。
根據《消費者權益保護法》第三十七條的規定，現就此問題進行調查，請長城公司收到本函後七個工作日內與中國消費者協會聯系，派人向協會介紹有關調查情況，並提供相應的解決辦法。
並且會繼續收集消費者的相關意見並邀請媒體監督。
從第三方投訴機構車質網的投訴數據分析，自主品牌 SUV 車型中，哈弗 H6 的投訴量在近一年裡高居榜首位置，而哈弗 H2 排在第 14 位。哈弗 H6 被投訴的問題主要有制動器異響，變速器異響、變速器無法換擋、空調異響等等；哈弗 H2 主要問題是發動機抖動、異響、怠速不穩等等，且多次維修仍不能徹底解決。
國產銷量冠軍神車哈弗 H6 為何會落到遭中國消費者協會發函調查，隻能說質量是禍害啊。7 天內，相信就會有答案瞭，看看長城是如何回應廣大消費者的，給出的解決方案又會是怎樣的？敬請期待吧。
