通常情況下，像保時捷 911 GT2 RS 這樣的全球限量車型，我們是很難有機會坐上駕駛席的。出乎意料的是，在它全球首秀之後的第三個月，在迪拜國際賽車場（Dubai Autodrome）的一場 GT2 組別比賽中，我竟然在幾輪熱身之後就站上瞭領獎臺 ……
“試駕”保時捷 911 GT2 RS
飛往悉尼的航班上，我再次仔細研讀瞭 911 GT2 RS 的官方參數。作為迄今為止功率最大的 911 車型，保時捷的工程師將 3.8 升雙渦輪發動機壓榨到瞭極致。當 700 馬力全部作用於後輪，它對駕駛者提出的要求想必比我前不久剛試駕過的 2017 款 Aventador S 還要高。
並非南轅北轍，也不是我真的受邀前往迪拜，在悉尼等待我的是全新的微軟 Xbox One X 遊戲機以及 Turn 10 工作室最新推出的賽車遊戲《極限競速 7》，在《極限競速 7》中最具吸引力的車型便是 911 GT2 RS。
要知道，原本計劃在今年英國古德伍德速度節上首秀的保時捷 911 GT2 RS 竟提前一個月出現在瞭洛杉磯。
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在今年 E3 遊戲展上，911 GT2 RS 與《極限競速 7》的一同亮相開創瞭汽車廠商與遊戲工作室合作的新高度，一款還未上市的超級跑車竟然提前出現在瞭虛擬世界的賽道中。
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通過 Turn 10 工作室對 911 GT2 RS 的數據采集以及全新 Xbox One X 遊戲機的呈現，遊戲中的 911 GT2 RS 能夠近乎完美地還原在賽道上的真實表現。想到這裡，我依然手心出汗。
就像現實中對大馬力後驅超跑心存敬畏，手握 911 GT2 RS 的遊戲手柄同樣讓人小心翼翼，畢竟原生 4K 超高清 HDR 高動態外加 60 幀 / 秒的顯示速率讓遊戲的視覺代入感已經和真實環境不相上下。
從《極限競速 7》開始，動態天氣成為影響駕駛的又一因素，例如在炎熱的迪拜國際賽車場，一朵雲投影到賽道上的陰影就會讓輪胎產生附著力的變化，因為雲層遮擋會讓賽道溫度發生變化從而影響駕駛感受，而雲層的不斷移動又讓遊戲更加真實。不僅如此，像多雨的紐伯格林賽道，雨量的大小會直接影響路面積水的深淺，同時也會讓附著系數產生變化。
關於《極限競速 7》中對環境的真實還原，Turn 10 工作室的高級市場經理 Chris Bishop 是這樣向我們描述的：“在迪拜的真實賽道上，我們使用超過 1000 個高清攝像機把圖像采集過來，用專屬的呈現技術做到遊戲裡，讓大傢有最真實的體驗。除瞭眼睛看到的畫面更清楚之外，聲音的系統也讓你聽得更加真實，更加有汗毛倒豎的感覺，包括車內視角的震動，以及開到 100、200 公裡 / 小時之後視野往後掠過的特效，甚至讓玩傢產生真實的心慌，這些都是在畫質的烘托之下，能夠給大傢帶來更真實的體驗。這些是在追求極致體驗當中，可以越做越深的地方。”
《極限競速 7》現已在中國區 Windows 10 開啟特價預購，標準版 249 元，豪華版 399 元，終極版 549 元，遊戲支持簡體中文，Xbox Play Anywhere，一次購買，雙端下載，將於 10 月 3 日發售，如果預購瞭終極版的玩傢可以提前到 9 月 29 日玩到這款遊戲。
另外據悉，Xbox One X 國行版將於 2017 年 11 月 7 日正式發售， 售價 3,999 元，國內的玩傢將能夠與全球玩傢一起，感受 Xbox One X 真實的力量。玩傢可以於 11 月 1 日進行 Xbox One X 國行版的預購。
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