哈嘍，大傢好！老司機就是我，我就是檢車無憂老司機。又跟大傢見面瞭！上期老司機講述瞭自己在二手車市場淘車的親身經歷，也說瞭關於二手車市場 A8L 為什麼會異常火爆的情況。相信很多喜歡 A8L 的老鐵們在看完文章後都開始默默的查看自己銀行卡裡的餘額 ...
今天，老司機被安排在門店辦公。上午來的車子實在是太多太多瞭。以至於我也被發配去做苦工，一次性有四臺車需要檢測 ... 真的是集齊瞭 BBBA（你們能猜到都是什麼車型嗎？）
最後，我毫不猶豫的拿起瞭保時捷的鑰匙，把最苦的差事接瞭過來！（護板賊多）
其實四臺車所代表的車型級別都不一樣，所以老司機還是決定先檢測那臺大青蛙——卡宴。其實保時捷卡宴這款車型網友的關註度特別高，不僅是因為它運動、時尚的外觀，也有著它的品牌影響力以及整車的質量。
大傢都知道，保時捷在汽車可靠性排名在全球排名第一（並列第一的還有豐田旗下豪華品牌——雷克薩斯）
卡宴這款 SUV 是保時捷在 2002 年日內瓦車展推出的。當時一經推出就獲得瞭無數愛車人士的關註。要是我沒記錯的話當時這輛車應該是全世界最快的 SUV 吧？
前段時間保時捷還做瞭一個震驚世界的活動——卡宴拉飛機（A380）。當時看到這個新聞的時候周圍的小夥伴紛紛表示保時捷城會玩！殊不知，這已經是大眾和路虎玩剩下的。但之前大眾路虎拉飛機和 A380 比起來就差的有點多瞭。A380 可是有著 285 噸的自重，卡宴居然輕輕松松就將它拉著行走瞭近百米。
好瞭，再扯你們又要被老司機帶跑偏瞭，接下來就跟我去看看今天的這臺卡宴到底值不值得買吧！
眼前的這臺卡宴 3.0T 汽油版車型是 2011 款，上牌時間是在 2013 年 9 月份。當時新車選裝完落地將近 120 萬，但是當我詢問車主時車主跟我說的當時選裝隻花瞭 4 萬多塊！對，你們沒聽錯，真的隻花瞭 4 萬多塊！對於一個隨隨便便選裝就需要花費 10 多萬的品牌居然花瞭四萬多元就搞定瞭 ...
作為一臺 911 的進化車型，卡宴的前臉依舊采用瞭傢族式的青蛙臉造型。這個造型不僅會營造一種時尚的氣息，而且運動感也很強（張開大嘴的進氣格柵霸氣外露）。
前杠位置漆面存在橘皮紋現象，不用多說瞭（噴漆修復）
引擎蓋的車標有掉漆現象 ...
整個左側均有鈑金噴漆的修復跡象，而且修復的位置幾乎在一條水平線上面。所以可以推測是同一次剮蹭造成的。
來到車尾檢測漆面時我發現後杠位置有橘皮紋的現象存在，雖然做工很好，但是依舊有破綻可以看出來！除瞭噴漆修復，表面還有輕微的擦傷痕跡，應該是倒車時造成的輕微擦傷。（排氣當時是選裝項）
來到右後葉子板處，漆面數值再次飆升至 600+ ——鈑金噴漆。
在檢測右前門時漆面數值雖有下降，但是數值依舊保持在 200+ ——噴漆修復。
車輛的四條輪胎均已更換新胎，同時輪轂也都有不同程度的擦傷，之後可以做翻新修復！（輪轂當時是選裝的）
外觀的檢測到這裡就結束瞭，接下來跟著老司機去看看車內的情況吧！
車輛的內飾是原裝米黃色內飾，看起來並不耐臟。車主也自己加裝瞭座套。
表顯裡程為 68943KM，根據內飾磨損程度還是比較吻合的。
通過查看儀表盤，可以看到車輛的發動機故障燈一直閃爍。稍後我也會拿 OBD 去檢測到底是什麼情況導致發動機故障燈亮。
OBD 顯示有五個故障碼，在圖片中都可以呈現出來。主要是節氣門位置的問題，但是建議車主之後去 4S 進行修理。
中控采用瞭飛機的中控設計風格，戰鬥氣息十足。做好準備，隨時起飛 ... 經過檢測各功能按鈕均可正常使用且反應靈敏。在掛擋時我發現有頓挫的現象（闖擋），應該跟之前車主的駕駛習慣有關。真的是再好的車也經不起造啊！
經空調溫度儀檢測，車輛空調溫度顯示 8.0，可以正常制冷。
內飾經過其它項目的檢測，並未發現其他問題。接下來我們要去發動機艙檢測。
眼前是一臺 3.0T 渦輪增壓 V6 機械增壓發動機，它的最大功率達到 245KW（333 匹馬力），這動力已經在同級別屬於佼佼者瞭。
經剎車油測試筆檢測，剎車油含水量高於 4%，建議盡快更換剎車油。剎車油含水量高的影響：當剎車油達到一定含水量時 , 高溫會使水分蒸發汽化 , 進而在剎車油管形成氣阻 , 導致剎車遲鈍、滯後甚至失靈的情況
經蓄電池檢測儀檢測，蓄電池狀態顯示良好（壽命 100%），可以繼續使用。
經檢測，車輛發動機艙並未發現其它問題，現在隻剩下底盤沒有檢測瞭。（說實話，保時捷的品質的確不錯，發動機艙並未發現有洇油、漏油等現象）
來到車底，第一印象還是不錯的，不過具體的還要經過詳細檢測才能下定論！
發動機油底殼的油堵位置有滲油的現象，建議之後修復。
變速箱與後部結合處有滲油現象！此類問題多為密封墊或油封老化所致。（由於我沒有權限去拆卸查看，所以隻能推測）
經過其他項目的檢測，底盤並未發現新的問題。但是作為一個口碑如此好的保時捷居然也有這種情況，也許跟車主的駕駛習慣有關吧（之前檢測過很多卡宴，包括前幾天和同事一起檢測瞭一臺 15 萬公裡的卡宴也沒有發現任何的洇油、滲油的問題）
全車的檢測到這裡就結束瞭，我也將車輛在檢測中發現的問題一一向客戶說明，並給出瞭合理化的建議。客戶也表示瞭對我工作的認可。同時感嘆到檢測底盤的重要性！
估價環節：根據目前二手車之傢的車輛報價以及近期成交價格表，再綜合今天檢測車輛後得到的車況信息，綜合考慮老司機給出 60 萬元的參考價格（隻是參考價格）！如果有喜歡這款車的客官老爺們可以參考此價格去找車，老司機在此也祝願你們能早日找到屬於自己的愛車。
在晚些時候客戶也給老司機發瞭一條信息，最終以不到 60 萬的價格成交，老司機也向客戶道賀。我個人覺得這個價格也還算合理，畢竟車子的變速箱位置有洇油現象，之後修復也需要花費不少錢 ...（你們覺得這個價格還合適嗎？）
