在國內眾多的中國品牌車企中，眾泰是極富爭議的一個，旗下之前的產品或多或少都能夠找到相似度極高的 " 原型車 "，以至於網友們紛紛戲稱其為 " 皮尺工作室 "，甚至有人打趣的說 " 這輩子能不能開上豪車，就看眾泰瞭 "。
但不知是知恥後勇還是小宇宙的爆發，眾泰在經歷瞭一系列風吹雨打之後，一舉推出的 " 首款高度原創 " 車型熱度不斷上漲。眾泰全國各大 4S 店 T700 已經基本斷貨，很多消費者已經交瞭定金等車。
截止至 8 月份，T700 銷量已經達到 7000 多臺，對於中大級別定位的 SUV 來說，這一成績簡直可以用驚艷來形容。這於眾泰來說言是一個幸福的煩惱，現在眾泰工廠產能全線告急。
眾泰 T700 是眾泰旗下的中大型 SUV，於今年 5 月 31 日正式上市，官方售價為 10.68-15.58 萬元。車身尺寸，長寬高分別為 4748/1933/1680mm，軸距為 2850mm。
此外，眾泰 T700 後備箱容量非常可觀，850L 的超大容量，完全能夠滿足人們的日常生活、外出旅行、大件物品攜帶等所需空間要求。此外，在儲物空間設置的表現上，眾泰 T700 同樣十分出色，能夠有效存儲車內乘員的手機、錢包、瓶裝飲品、證件卡片等隨身物品，非常便捷，實用性也很高。
眾泰 T700 沒有走模仿之路，外觀原創度蠻高，大燈呈久形，前端為開眼角，短直邊與在嘴中網的倒角相貼合，呼應緊密。中網采用瞭網格結構，滿天星的結點透著時尚。一體式下進氣區以弓形鍍鉻條點綴，硬朗不乏細膩。側面車頂線條張馳有度，力量和美完美結合。
目前眾泰在全球有四大設計中心，分別位於意大利都靈、日本橫濱、中國杭州和中國重慶，設計人員總人數超過 2000 人。這中間，都靈設計中心主要負責復雜的前瞻創作部分，橫濱設計中心負責內飾以及精細化設計方面的研究，杭州設計中心是所有眾泰量產車型的造型開發中心，重慶則起到的是協同各大事業部之間運作溝通的作用。在四大設計中心裡，杭州設計中心共有 100 多位設計師，目前它的定位已經是設計部門裡總部的這樣一個概念瞭，而眾泰 T700 就誕生於杭州設計中心。
眾泰 T700 的動力采用瞭兩臺渦輪增壓發動機，1.8T 最高功率 177 馬力，2.0T 最高功率 190 馬力，匹配 5 擋手動變速箱或 6 擋雙離合變速箱，峰值扭矩 245N · m、250N · m，最高時速 185 公裡，綜合油耗 8.5-9.0 升。
如今，中國品牌市場剛剛拉開帷幕，眾泰 T700 的到來恰好趕上瞭這一波紅利。不過我們也要冷靜來看，絕大多數消費者選購更看重其靈活多變的承載空間，其中 7 座也是更多消費者選購這一類車型的主要出發點。而目前僅有 5 座產品的 T700 還不能勾起這部分消費群體的興趣，我們也希望將於年底上市的眾泰 T700L 能夠帶給我們更好的表現。
