9 月 18 日，民航局飛行標準司副司長朱濤表示，交通運輸部通過瞭對《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》第五次修訂。民航局將允許由航空公司對便攜式電子設備的影響進行評估，並制定相應的管理政策。
也就是說，未來的民航乘客有望在飛機上實現上網。
每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者註意到，中國有著世界上增長最快的民航市場，彭博社預計，到 2024 年中國的民航乘客人次將超越美國成為全球第一。而眾所周知的是，中國還是世界上最大智能手機和在線零售市場。
▲圖片來源：letsflycheaper
把這幾個條件綜合起來，空中網購很顯然將成為很多中國民航公司眼中的創收增長點。
9 月 28 日，英國倫敦政經學院和國際移動衛星公司聯合發佈瞭一份《翱翔藍天：經濟學報告》，預計到 2035 年，全球航空網絡系統創造的副業收入將約達 1300 億美元（約合人民幣 8710 億元），而中國將超過歐美，成為其中最大的贏傢！
中國空中網購市場潛力巨大
根據國際機場交通組織（IATA）的統計，到 2024 年左右，中國民航公司每年運載的乘客人次將超過美國。
2015 年，乘坐中國的民航班機前往國內外目的地的乘客共有 4.87 億人次，到瞭 2025 年這個數字預計將達到 9.27 億人次，到 2035 年預計達 13 億人次。
在民航乘客數量持續增加的趨勢下，航空公司如果能成功地開發出創收的 " 副業 "，將有可能取得很大的收入。
每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者註意到，《翱翔藍天：經濟學報告》（Sky High Economic）稱，亞太地區的航空公司最有機會從航空網絡系統提供的附加服務中獲益。
據預計，亞太地區航空公司因乘客數量增加以及推廣使用此類服務將實現總收入約 103 億美元，歐洲的航空公司和美國的航空公司則分別為 82 億美元和 76 億美元。
據該研究報告估計，全世界航空公司向一位乘客提供附加服務——如免稅購物以及飛行途中的零售及飲食銷售——平均可增收 17 美元。報告稱，截至 2035 年，每向一位乘客在飛行途中提供網絡服務可實現 4 美元副業收入。
該報告主編艾森表示：
如今的人們習慣瞭‘隨時隨地上網’（always connected）的文化，飛機上的 WiFi 對他們來說已經不是奢侈服務，而成瞭一種必需品。
▲圖片來源：南華早報
該報告作者格羅斯表示：
在全球范圍內，如果航空公司能夠提供可靠的網路鏈接，那麼這就將成為更有創意性的廣告、內容和電商等的催化劑。
這些航空公司的創收來源包括網絡接入費、廣告以及像京東和阿裡巴巴等電商公司達成的電子商務銷售合作。
乘客期待機上 WiFi
市場研究公司 GfK 最近對來自 18 個國傢的 9000 名乘客進行瞭一項調查。
該調查發現，在中國 68% 的乘客認為飛機上提供網絡連接比機上的娛樂設備更重要。而 46% 的受訪者認為，在飛行途中提供 Wi-Fi 服務方面，可能發揮引領作用的航空公司有中國國航、中國東方航空和中國南方航空。
▲圖片來源：CNN
英國國際移動衛星公司的亞太區副總裁奧托 · 蓋爾傑日前在接受南華早報采訪時說道：
我們預計中國的航空業務將實現大幅增長。
因為很多乘客都傾向於攜帶私人電子設備登機，以享用自己喜歡的內容和服務，就像他們在陸地上一樣。
航空網絡系統可為航空公司、各大品牌和互聯網公司在服務客戶並實現創收方面提供巨大商機。
蓋爾傑還表示，中國大型航空公司已與中國規模最大的在線零售商（例如京東和阿裡巴巴）達成戰略夥伴關系，目的就是為乘客提供服務。服務內容包括各航線可訪問在線旗艦店以及提供在線支付支持。
▲圖片來源：ABC
中國互聯網絡信息中心稱，相比世界其他地區的消費者，中國消費者更習慣於網上購物。截至去年 12 月底，中國的互聯網用戶數量已達 7.31 億，其中 6.95 億人用智能手機上網。
目前中國在線購物仍呈增長趨勢。據著名投行高盛公佈的一份報告預測，截至 2020 年中國在線零售市場規模將增至 1.7 萬億美元，而去年的這一數字為 7500 億美元。
空中網絡連接仍需普及
每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者註意到，盡管在客機上提供網絡連接的商機巨大，但全球的航空公司們還有很長的路要走。
目前，在全球約 5000 傢航空公司中，隻有 53 傢提供瞭飛行途中的網絡連接。這其中包括中國國航、法國航空、加拿大航空、美國航空、中國東方航空等。
美國的航空公司一直在為乘客提供高速互聯網接入服務。
每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者瞭解到，美國乘客在空中可以通過 Gogo 接網，24 小時的收費是 19 美元，或 50 美元包月（有些公司還更便宜）。
今年 1 月，捷藍航空開始提供免費的高速無線上網服務。全球第二大航空公司——達美航空則表示，從 10 月 1 日起，將允許乘客免費通過 wifi 使用 iMessage、WhatsApp 和 Facebook Messenger 等軟件，但用途僅限於文字信息傳送，而不允許圖像和視頻傳輸。
美國目前約有 80% 的航空公司已經為乘客們提供瞭一些飛行途中的 Wi-Fi 連接。此外，歐洲因為監管方面存在障礙，隻有 20% 的航空公司提供此項服務。
