本田思域兩廂版要國產！
雖然目前該消息官方還沒有正式公佈，但在 2017 法蘭克福車展上已經被國內媒體得到瞭證實。至於什麼時間引入國產還沒消息，但據透露，兩廂版的思域很有可能交給廣汽本田來生產！
對於消費者來說，交給廣汽本田當然是更好的，畢竟在產能方面不用像東風本田那麼讓人擔憂。至少不會像現款三廂思域那樣，加瞭價也得等好些日子才能提到車！
這麼勁爆的消息，不僅要讓本田黨一夜高潮 7 次的節奏，就連路人甲乙丙丁看到瞭都得眼睛發亮啊！看看這兩廂版的思域，騷氣程度根本不是三廂能比的！
分分鐘滿大街都是思域 Type-R！
兩廂版的思域其實去年底就已經在歐洲正式上市瞭，雖然說整體風格是跟三廂版一致的，但細節上的修飾，明顯要更放蕩不羈一些。比如前後霧燈區域的大開口，部分版本給配備瞭更接近思域 Type-R 的運動套件。
對瞭，海外版兩廂思域的中置兩出排氣口也並不是標配的！總之，隻要買得到兩廂版的思域，裝扮成 Type-R 還很難嗎？套件啥的，人傢本田傢族的無限公司已經給你備好瞭，就等著你買兩廂思域瞭！
海外版兩廂思域的車身尺寸為 4479/1800/1421mm，軸距依舊是 2700mm。用的是米其林規格為 235/45 R17 的輪胎，五輻式輪圈還經過瞭熏黑處理。
海外版思域兩廂版的內飾配置完全跟三廂版是一樣的，包括用料做工都沒有變化！為瞭實現屌絲版 "Type-R" 夢，隻有一個字可以幫到你：" 改！" 你看看，Type-R 的內飾，一進去就能把你給洗腦成秒天秒地秒空氣的自嗨模式瞭！
至於動力，引進國產之後不出意外就是跟現款的三廂版本是一樣的瞭。1.0T 三缸和 1.5T 四缸，最大馬力分別為 125 匹和 177 匹，最大扭矩分別為 173 牛 · 米和 220 牛 · 米（1.5T 手動擋最大扭矩為 226 牛 · 米）。作為參考，目前國產思域的變速箱為 6 擋手動和 CVT 變速箱。
這些車會很慌
等思域兩廂版引進國產，受到最大威脅的就是福克斯、昂克賽拉、高爾夫 ... 這些合資兩廂車的老霸主瞭。論動力、配置、空間，思域完全不輸這仨，唯一不敵對手的，就是那感人的隔音和底盤瞭！不過對於玩車的小夥子來說，思域的爆改潛力也是同級別無敵瞭。而出門撩妹，思域的顏值也足以跟得上昂克賽拉的節奏瞭！
但靠三廂版思域在銷量已經是贏過高爾夫、福克斯、昂克賽拉瞭，所以慌也沒有用。要說思域有什麼讓人不能接受的毛病，說來說去就是那可恨的加價提車，更該死的是加瞭價也得讓你等著才能提車！
要是引進國產之後的兩廂思域跟三廂價格區別不大，相信又會是搶手貨，不管是廣本還是東本，都基本逃不過加價或者變相加價的套路。當然，前提是得趕早，畢竟馬自達搭載第二代創馳藍天發動機的全新一代昂克賽拉 2019 年就要上市瞭，這次是帶著汽油壓燃等等多項黑科技來的！
