最近三年還有這些國傢和地區對 Uber 說不

09-25

騰訊科技訊 幾天之前,倫敦交通局拒絕瞭 Uber 申請新牌照的要求,表示 Uber 已經 " 不適合 " 在倫敦繼續運營。因此在 9 月 30 日資格到期之後,Uber 將不允許在倫敦繼續提供打車服務。

其實這已經不是 Uber 第一次遇到類似的障礙瞭。在過去的三年裡,已經出現過一些國傢和地區先後禁止 Uber 在當地提供服務,或者 Uber 選擇退出這些市場的先例。

俄羅斯 2017 年 7 月

Uber 在俄羅斯與競爭對手 Yandex 合並瞭本國以及周邊五國,包括亞美尼亞、阿塞拜疆、白俄羅斯、格魯吉亞和哈薩克斯坦的打車業務。其中 Yandex 作為領先的合作夥伴,而 Uber 則退出瞭俄羅斯和東歐市場。

芬蘭 2017 年 7 月

今年 7 月 Uber 暫停瞭在芬蘭的 UberPop 服務,這項服務與 UberX 類似,可以提供未授權的註冊司機出租車服務。Uber 希望 2018 年在赫爾辛基重新啟動該服務的運營,同時希望芬蘭政府能夠解除對出租車市場的管制。

意大利 2017 年 4 月

今年上半年,由於加劇瞭當地出租車行業的 " 不正當競爭 " 局面,羅馬當地法院禁止 Uber 在意大利開展業務,而 Uber 也對此提出瞭上訴。這起禁令由意大利主要的出租車協會申請,並且在 5 月被廢除。

丹麥 2017 年 4 月

Uber 在被意大利禁止的幾周之後,這傢打車服務巨頭在丹麥也遭遇瞭同樣的命運。Uber 在 2014 年進入丹麥市場,不過由於丹麥出臺的新法律與 UberPop 的工作方式沖突,其中就包括強制性的出租車註冊認證。從那時開始,所有丹麥出租車司機隻要使用 UberPop 服務就會被罰款。

中國臺灣 2017 年 2 月

在與出租車司機和當地政府進行瞭長時間的博弈之後,Uber 在今年年初暫停瞭在中國臺灣的業務。

中國大陸 2016 年 8 月

去年夏天,Uber 在經歷瞭嚴重虧損之後,將中國市場業務出售給瞭本地打車服務滴滴出行。而滴滴目前也已經開始在海外市場擴張,通過與 Taxify 等海外應用合作,在全球各地擴展業務。

匈牙利 2016 年 7 月

去年,由於本地出租車司機團地的強烈抗議,匈牙利政府專門頒佈瞭一條新規定,國傢有權禁止基於互聯網的 " 非法調度服務 ",而 Uber 也包括在內,因此 Uber 最終決定退出匈牙利市場。不過目前在 Uber 官網上,匈牙利首都佈達佩斯依然在運營城市的名單中。

美國德克薩斯州奧斯汀市 2016 年 5 月

去年 5 月,Uber 暫停瞭在美國德克薩斯州奧斯汀市的服務。此前奧斯汀市政府表示要對 Uber 司機進行與出租車司機相同的背景調查,其中就包括瞭指紋識別錄入,而 Uber 在審查司機背景時則不包含指紋信息。不過一年之後,也就是 2017 年 5 月,在奧斯汀市將打車服務監管權上交到州政府管轄後,Uber 又重啟瞭在奧斯汀的業務。

澳大利亞 2016 年 2 月

由於澳大利亞北部地區決定暫不修改法律使 Uber 服務合法化,去年年初 Uber 在澳大利亞當地的業務一度被禁止。

保加利亞 2015 年 10 月

保加利亞最高法院在 2015 年關閉瞭大約 4 萬個 Uber 賬戶,同時政府宣佈隻有註冊後司機才可以提供打車服務。

美國阿拉斯加州 2015 年 9 月

在該州由於 Uber 將註冊司機劃分為獨立承包人,而自己並非以司機雇主的身份運營,因此州政府禁止瞭 Uber 在該州的服務,並且對 Uber 罰款 7.8 萬美元。而在阿拉斯加州首府安克雷奇,Uber 隻運營瞭六個月的時間。

法國巴黎 2015 年 6 月

兩年前法國取締瞭 UberPop 汽車共享應用,並且將其定性為非法。而導致法國政府作出該項決定的誘因則是多起 Uber 司機與出租車司機的暴力沖突事件。而現在 Uber 已經在巴黎恢復瞭正常的運營,與出租車司機緊張的關系也有所緩解。

印度 2014 年 12 月

2014 年,在印度發生瞭 Uber 司機強奸女乘客的事件,而 Uber 也因此被印度政府禁止服務。後來 2016 年印度政府又一度拒絕為 Uber 頒發運營牌照,不過 Uber 最終還是獲得瞭服務資格。此後,Uber 在印度全國都面臨過類似的問題。

西班牙巴塞羅那 2014 年 5 月

2014 年,由於監管問題和出租車司機的抗議,巴塞羅那地方政府關閉瞭 Uber 在當地的服務,隨後 Uber 整體退出西班牙市場。直到 2016 年 Uber 才重新啟動西班牙的業務,但是依然不包含巴塞羅那地區。

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