金報訊 （記者餘寧 通訊員黃策、左平、周維）10 月 1 日上午，光谷有軌電車 T1、T2 示范線，分別在光谷步行街小循環及關山大道（雄楚大街以北）段、" 幾 " 字型段（光谷一路——三環線——大學園路）和 T2 線（武黃高速武東收費站以東段），成功分段試跑 20 公裡。
列車停靠在高科園路站，自動連接充電軌進行快速充電
這是光谷有軌電車 " 光谷量子號 " 列車的首次正式亮相。在光谷步行街，很多市民看到，它沒有傳統有軌電車 " 辮子 "，34.8 米的車身分 5 節編組，最高運行可達時速 70 公裡，容納 360 人。
圖為列車經過珞雄路。通車後，前往光谷廣場購物休閑將更方便
據瞭解，光谷有軌電車 T1、T2 示范線於 2014 年進行規劃設計，2015 年啟動征地拆遷和管線遷改，2016 年全線開工建設。T1 線佈設於建成區，連接光谷步行街、關山大道、金融港等繁華路段、滿足現狀出行需求，改善公交車出行條件，可有效緩解魯巷廣場和關山大道等地段的擁堵；T2 線將西部建成區與東部拓展區相連，支撐 518 平方公裡的大光谷主軸東擴。
兩列 " 光谷量子號 " 並肩行駛至大學園路高架
據悉，受紫菘集團門前路段、武黃高速武東收費站段和華夏學院門前三大節點建設的制約，昨日暫無法全線試跑。目前，三大節點工程已進入收尾攻堅階段。根據最新工期安排，T1、T2 線將於今年 12 月，完成全部建設施工任務，經工程驗收、聯調聯試、專傢評審後，將實現全線通車試運營。
在 " 幾 " 字型試跑段，" 光谷量子號 " 經過三環線 " 大三通 " 高架
