首先，教大傢一招高品位說車裝 B 指南——那就是盡量不說車型名字，說車型代碼！
比如說今天這款全新 BMW 5 系，就應該說是 BMW G38（標軸為 G30）。
是不是感覺一下子就高大上瞭？
其實 5 系 G38 已經上市有段時間瞭，也會有很多評測。不過今天這次評測和以往不同，因為米帥傢裡剛好有一臺行駛瞭 15 萬公裡的老款 5 系，也就是 5 系 F18（標軸為 F10）。
對於老款 5 系 F18 的熟悉程度不用多說，那 90 君就站在車主的角度，看看全新 5 系 G38 相比於上一代 F18 有哪些進步，又或者是遺憾？
車聚小結
▎全面進化的新一代 5 系相比於老款有著很大的進步，在外觀方面，開瞭眼角的前臉踏入 BMW 有點自成一派的醜之外，M 套件的引入讓全新 5 系看上去更加運動，也更加個性。
▎在內飾方面，全新 5 系的進步也是碾壓老款，看上去更加科技和豪華，相比於老款很多細節的改變也更加人性化，比如後備箱開啟按鈕位置的調整以及後排頭枕小枕頭。
▎在操控方面，變軟的全新 5 系是一種妥協，開起來雖然沒有老款 5 系那麼緊繃的操控感受，全新 5 系給人更加輕松和輕盈的感覺。
