每個人都希望自己買東西時可以無視價格，就像王思聰一樣，買車隻問一句 " 這個逼格高嗎？" 買輛上千萬的勞斯萊斯，連眼都不眨一下，可現實中，我們的普羅大眾還猶豫在 10 萬級別的傢用車上，之所以大部分第一次買車會糾結，主要因素還是錢，好不容易購車預算款湊齊瞭，選什麼品牌，車輛空間、配置、動力、養車成本等一系列考慮因素飛一樣的灌輸到腦海裡，一時消化不瞭它們，然後腦袋就大瞭，沒瞭主意，搞得花錢找罪似的。下面，我就例舉幾大最常犯得糾結癥狀，有補充的，歡迎大傢在後面留言。
# 新車還是二手車
第一次買車的朋友大部分駕駛經驗不足，摸車摸得少，駕駛技術也就不夠熟練，經常聽到很多老司機都講 " 開車哪有不刮蹭的，你自己小心駕駛，不能保證別人不會碰你 "。這樣對於新手來說就更加難避免瞭，有瞭這個擔憂，也就有瞭新車和二手車的糾結。我有個親戚，新車買完幾個月來，車子被蹭瞭好幾次，由於心裡對新車有些過分愛惜，連續好幾天心情低落，後來幹脆不開車上班瞭。如果換作二手車就可能不一樣瞭，反正是舊車，所花的價格相比新車也低，當新手的練手車更加合適，被蹭到瞭心疼指數也低於新車，也就不會輕易地被車輛的小刮小蹭影響心情瞭。
建議：
如果你相信自己的駕駛技術，並且平時心情也放得開，經濟條件也不錯，那當然是新車好瞭，車輛有三包，質量更有保障，免檢期限也更長。如果是新手或者駕駛技術不夠熟練，碰到事情不能短時間放開心情，那我建議還是買輛便宜的二手車來練練手，等開得熟練瞭再換新車。
# 自主品牌還是合資車
要是擱在 10 幾年前，這根本沒啥好猶豫的，直接上合資。那時候國內自主品牌還是起步階段，沒有太突出的技術，質量穩定性要打個大大的問號，再愛國的人也不願自己的愛車不是在修就是在去修的路上。
可如今自主品牌翻身瞭，就拿奇瑞來講，以前網上流傳 " 奇瑞奇瑞，修車排隊 "，可現在不同瞭，奇瑞除瞭外觀很原創外，技術含量也是可見的，有瞭自己研發的發動機、變速箱等，造車的質量也是大大的提升瞭。還有長城、吉利、長安等自主品牌，得到瞭市場的充分認可，因此我們不能再用以前的眼光來看待自主品牌瞭。
雖然自主品牌已經崛起，質量也是值得信任，可還是無法在短時間內徹底改變國內消費者的偏見。大部分人覺得合資車就是比國產車有檔次，更省心，覺得開輛 POLO 比開博瑞更具優越感，這種長時間形成的心理偏見是很難徹底改變的，這也是自主品牌面臨的壓力。
10 萬以內的預算，可以優先考慮自主品牌，因為這個價位下，自主品牌相比合資車，無論配置、空間、動力方面都更有優勢，看看 POLO、飛度就明白瞭；10 萬以上的話，可以選合資，這個價位的合資車綜合性能都不錯，並且一定程度上來講質量要更可靠些。
# SUV 還是轎車
SUV 在這幾年真的是步入瞭黃金時代，市場火熱就好比蘋果手機的流行程度一樣，自己手拿個三星手機都有種落伍感，這樣容易讓大傢生成種錯覺 "SUV 比轎車更好 "。
國內的跟風消費較嚴重，換句話講就是隨大流，總覺得跟上市場的流行元素，不然就會落伍。SUV 已經是市場主流瞭，加上它更大氣的外觀、大空間、更好的通過性和視野等這些優勢，能給傢庭出行帶來更好的便捷性，但是不要忘記轎車相比 SUV 來講也是有它自身的優勢的，比如它的底盤低，帶來的駕駛舒適性和操控性比 SUV 更好，因此不能單純的用好壞來區分 SUV 和轎車。
對後備箱的空間要求較高，並且還經常跑坑窪土路，那選擇 SUV 更加合適，如果常在城區平坦的路上跑，對載物要求也不高，第一次買車可以優先考慮轎車，同價位下的轎車相比 SUV 更便宜，油耗也更有優勢。
# 低配還是高配
有時候，汽車配置多瞭也未必是件好事，首先給我們的選擇就帶來瞭挑戰。前幾年，我一個在廣東工作的同學，想買輛 H6，打電話問我選哪款配置好？大傢去看看 H6 的車型分類，電腦上瀏覽橫向滾動條要拖好幾次，對於一個沒有用車經驗的人來說確實較難選擇，處女座就更要抓狂瞭，其中我記得他問我 " 座椅加熱有必要嗎？" 我就問他：" 一件薄外套就能過冬的廣東，座椅加熱用得上嗎？"
有個解決配置糾結的最直接方法就是直接買頂配，這是廠傢和銷售方最期待看到的一幕。有條件的話，這樣幹也沒毛病，頂多就是買回去後發發小牢騷 " 早知道這個配置就不選瞭，沒什麼實用性 "，可要是經濟本來就一般，還去充高大上，那就有毛病瞭。
買車選低配還是高配，要結合自己的經濟條件和用車需要來定，一般的傢用車的低配和高配的價格相差幾千到幾萬不等，明明車子小，還去選全景天窗，明明車輛就自己一個人開，還花錢買座椅記憶等等現象，說得不好聽就是 " 喜歡裝 "，好聽點就是 " 有錢任性 "。
# 要不要貸款買車
提前消費現在已經是普遍瞭，貸款買房、買車等，讓資金緊張的人也可以提前享受，其實大傢都明白任何的金融政策都不是白幹的，有套路。就拿貸款買車來說，10 萬的車首付 3 萬就可以把車開回傢，隨著貸款買車合同一簽，緊接著就是每月的還貸，還有一系列的隱性利潤，手續費、保險返利、加裝配置等，並且貸款流程不如全款買車來的簡便，在沒有還完剩餘款前，車輛所有權還不屬於你。
全款買車可以一步到位，沒有瞭後顧之憂，但前提條件是有這個能力承擔才行，如果資金較緊張的話，要麼緩點時間買，要麼就貸款買車。還有種情況就是有全款買車的條件，但是想用錢做別的投資，那就要自己仔細核算，隻要投資帶來的利潤多於貸款利息以及後期車輛增加的額外費用，那就劃算。
總結
說瞭這麼多，其實說來說去，買什麼樣的車，主要判斷還是消費者自己，別人隻能給你一點建議，也就是引導你盡快從選擇困難中走出來，再根據自己的經濟條件和用車情況來選擇，人傢王思聰買輛高逼格的勞斯萊斯，沒有人會覺得不對勁，而我們普通工薪階層買輛 8 萬的帝豪，也是正常的，隻要適合自己的車就是好的。
