早在 1978 年，Covini 的創辦人 --Ferruccio Covini 就構思過 6 輪超跑的可能性，但當時由於種種問題，加上成本極為高昂，這個計劃被一拖再拖。不過 Covini 並沒有放棄，30 年後這輛被稱作 Covini C6W 的 6 輪超跑才得以量產。
這輛車的靈感來源於上世紀七十年代的 F1 Tyrrel 車隊的 P34 戰車，這輛車的概念版在 2005 年的日內瓦車展發佈，最終僅僅量產瞭 5 臺，每輛車的售價都超過瞭 40 萬歐元。
這款車采用前面的四輪進行轉向，對於超跑來說，這樣的設計有幾個好處：1. 減少前輪爆胎或者漏氣產生的危險；2. 濕滑路面更加穩定；3. 制動效率提升；4. 轉向尋跡性更好，操控提升；5. 噪音更少，更加舒適；6. 提升被動安全性，車輛前方緩沖區更大。但懸架系統過於復雜，生產和維護成本較高；同時這套四輪系統也將直接影響車身重量，在加速性能方面會有一些衰減。
相比炫酷的外觀，Covini 的內飾隻能用粗糙來形容，還好這輛車並不以舒適性打天下，這也使得內飾粗糙這個缺點顯得並不那麼重要。
這臺車使用瞭一臺奧迪的 4.2 升燃油直噴 V8 發動機，經過特殊調校之後的最大輸出功率達到 440 馬力，對應六速手動變速箱。C6W 整車僅中 1150 公斤，它最高車速接近 300 公裡 / 小時，而百公裡加速也隻需要 4 秒左右。
