（原標題：酷騎單車押金難退，武漢公司人去樓空）楚天都市報 9 月 28 日訊（記者 滿達）提交退押金申請後，298 元押金遲遲未到賬。近日，武漢市多名酷騎單車的用戶反映，他們和全國各地的用戶一樣，遭遇瞭退押金難。28 日下午，楚天都市報記者來到酷奇單車武漢公司位於新華路 IFC 國際金融大廈 13 樓的辦公地點，發現公司大門緊鎖，不過前臺還掛在酷騎單車的招牌，還有 " 數英雄，論好漢，大幹白天比比看 " 的橫幅，旁邊擺放著幾輛嶄新的土豪金單車。大樓工作人員稱，公司關門已經好幾天瞭。 ( 來自 : 楚天都市報 )
武漢市民嚴先生介紹，今年 6 月 13 日，他下載瞭酷騎單車 APP，並通過網銀支付瞭 298 元押金。之後他多次使用過該品牌的共享單車。9 月 14 日，因賬戶隻剩兩元錢，嚴先生決定停止使用酷騎單車，於是通過 APP 提交瞭退押金的申請，系統提醒，押金退還到賬戶需要 7 個工作日。嚴先生稱，提交申請後，APP 界面每天都會顯示當前的進度，一開始是系統處理中，之後是信息核實中、金額核實中、銀行審核中 …… 嚴先生以為一切都在按程序進行，沒有太擔心。直到 9 月 25 日，7 個工作日過去瞭，嚴先生的賬戶還是沒收到退款，嚴先生撥打酷騎單車的客服電話，卻怎麼也打不通。嚴先生稱，他又關註瞭酷騎單車武漢的微信公眾號，查詢到瞭武漢的客服電話，但他撥打過去，還是無人接聽。嚴先生稱，這兩天他在網上看到全國各地都出現瞭酷騎單車退押金難的消息，更加擔心，這 298 元押金能否追回。除瞭嚴先生，市民張女士等人也反映，他們在 9 月初就提交瞭退押金的申請，但押金遲遲不退，客服電話也無法接通。 ( 來自 : 楚天都市報 )
從去年年底開始，各品牌共享單車陸續進入武漢。今年 4 月份，其貌不揚的酷騎單車悄然出現在武漢街頭，並以騎行一次隻需 3 角錢的低價策略來吸引用戶。不過，相比於哈羅單車 199 元的押金以及小黃車 99 元的押金，酷騎單車 298 元的押金相對較高，加上進入武漢市場較晚，其在武漢的客戶並不太多。之後，酷騎單車推出帶手機充電功能的土豪金升級版單車，吸引瞭不少人的眼球，但該款單車很少出現在武漢街頭。9 月 28 日，楚天都市報記者在徐東大街看到，多輛綠色的酷騎單車停放在路邊，大部分車龍頭出現銹跡，有的已經倒在地上。多位市民稱，現在很多共享單車都有月票，兩三塊錢就能包月，一般不會考慮酷騎單車。28 日下午，楚天都市報記者來到酷騎單車武漢公司位於新華路 IFC 國際金融大廈 13 樓的辦公地點，發現公司大門緊鎖，不過前臺還掛在酷騎單車的招牌，還有 " 數英雄，論好漢，大幹白天比比看 " 的橫幅，旁邊擺放著幾輛嶄新的土豪金單車。大樓工作人員稱，公司關門已經好幾天瞭。記者在國傢企業信用信息公示系統查詢發現，酷騎（北京）科技有限公司武漢分公司於今年 6 月 7 日註冊成立。8 月 8 日，公司負責人由夏利軍變更為高夢。也就是說，該公司註冊成立一百來天，目前已是暫時關門的狀態。 ( 來自 : 楚天都市報 )
連日來，全國各地都爆出酷騎單車退款難，一些地方公司人去樓空的消息。在北京酷騎單車總部，客戶都在排隊登記退押金。昨日上午，酷騎單車通過官方微博號發佈一則消息稱，酷騎單車 8 月中旬起出現退押金遲緩問題，進而演變為擠兌，公司一直在努力解決資金問題，包括與投資人洽談、尋求全面收購，但進展比不上擠兌的發展形勢，導致事態進一步惡化。與此同時，微信將酷騎單車支付通道關閉，資金凍結，凍結資金近 4000 萬，酷騎特別想把這筆資金退還給用戶，但已無法操作，與微信多次交涉未果，更令情況雪上加霜。截止目前，酷騎累計投入 9 億多資金，尚有近 150 萬用戶沒有選擇退押金，市面上也有近 140 萬輛單車在運營，公司目前正在積極對接資金方，尋求政府指導和支持。另外，經公司研究表明，酷騎單車鑒於高唯偉管理能力不足，決定罷免其 CEO 職務，新的管理層也在緊急籌備組建。而高唯偉也是酷騎單車的創始人。之後，微信方面回復，經過緊急溝通協調已開通結算通道，以供商戶對用戶訂單進行退款，請用戶盡快聯系酷騎處理。目前，北京的用戶還可以在總部登記退押金。但武漢公司並沒有人值守，記者撥打該公司兩名相關負責人黃先生和尹先生的手機號，一個無人接聽，一個已經關機。嚴先生稱，希望酷騎單車能給武漢用戶一個交代。 ( 來自 : 楚天都市報 )
