范主說：你以為的小事，在飛機上都會被放大 N 倍
最近，范主聽到瞭一個好消息：中國民航將放寬個人在飛機上使用攜式電子設備的規定。也就是說，今後在國內航班上也有可能愉快地刷手機啦 ~
說到坐飛機，無論能不能刷手機，我們更多需要其實是享受一段平安愉快的旅程。那麼順利登機和平安飛行，就是為旅程拉開一個好的序幕。
而在飛行過程中，一旦有任何影響飛行安全的不文明行為出現，無論在哪裡的都是會被明令禁止的。不僅會受到批評教育，更甚者還會被航空公司以 " 潛在威脅航空安全 " 的名義拉入 " 黑名單 "，甚至禁飛 ……
" 潛在威脅 " 更多的是指對正發生的（ing）和可能會發生的（will be）事情的判斷，也會針對那些可能影響飛行，影響旅客安全的行為采取相應的措施。
而且被拉黑以後，不僅僅是本航空公司，連帶著所屬的聯盟航空也會將你一並拉黑，時間期限可能長達 1-2 年 ……
所以今天范主要帶大傢瞭解的，就是這些會被認為存在 "" 潛在威脅 " 的飛行行為，
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安全底線，100% 會被拉黑
危險系數★★★★★ 拉黑指數★★★★★
①飛機上吸煙
管不住煙癮的小夥伴，上飛機前去機場的吸煙室可勁兒抽吧。因為飛機上抽煙是被明令禁止的，即使連電子煙也不可以哦✘
飛機上的煙霧感應器相當靈敏，一點點煙霧都能被監測到，想躲在衛生間偷偷來一根？，煙感器會馬上報警，把你紅牌罰出局。
你要問為什麼不能在飛機上抽煙？其實是因為煙霧會影響飛機內部的空氣循環系統，煙頭的火花又容易起火。想想在高空飛行的密封的飛機內部，一旦起火，那還瞭得？
這時有范友可能會問瞭：飛機衛生間裡還會專門準備瞭煙灰缸，而且還是在禁止吸煙的標志旁邊，這不是自相矛盾嗎？
其實，這個煙灰缸並不是告訴你可以吸煙，而是為瞭萬一有人吸煙，可以有地方掐滅煙頭。
如果你覺得你有氧氣面罩不怕煙霧，那你可能不知道，氧氣面罩最多會維持 15 分鐘左右的供氧，而你的航班說不定要幾小時。
PS：面罩是為瞭防止高空缺氧，讓飛行員有時間把高度減低用的。一旦缺氧你隻有 15 至 20 秒的清醒時間，而 15 分鐘的面罩足夠瞭。
血的教訓：1983 年加拿大航空 797 號航班事故，就是因為吸煙導致客艙大火，雖然成功迫降但是仍然有 23 名乘客喪生。
②自己打開機艙門
世界這麼大，你想出去看看 ? 星星這麼美，你也想去摸摸？✘
想把駕駛艙的門打開，看看機長怎麼開飛機？✘
喏，想看裡面不要緊，范主給你看 ~
覺得飛機裡面熱，想把門打開透透風✘
2015 年 2 月，樸某從吉林乘坐韓亞航空 OZ352 航班飛往韓國，他在飛機滑行期間自己打開座位旁邊的應急艙門，導致應急滑梯彈出。樸某後來以危險方法危害公共安全罪被逮捕。
未經過空姐姐姐允許而亂碰飛機上的設備，怕是逃不過被拉黑的命運瞭。所以，這個時候千萬要收住好奇心哦 ~
③亂拿東西
從小麻麻就教育我們，不是你的東西你別動 ~
別人放在座位上或者頭頂的東西你也不要碰。萬一人傢的錢財丟失，說不定第一個要懷疑的就是你。尤其是國外航班上，語言溝通都成問題，更解釋不清楚瞭。
發給你的洗漱包你可以帶走，吃不完的蛋糕你也可以帶走，但是 … 如果你覺得座椅下面的救生衣不錯，下次遊泳不用買浮漂瞭，想拿走，是絕對不行的 ~
偷拿救生衣還會觸犯法律被拘留
為以防意外而準備的救生衣有著很大的用途。不過，萬一遇到水上迫降，穿上救生衣後千萬不要在飛機裡充氣，要等跑出飛機後再充氣。如果飛機裡面滲水，充氣的救生衣會像膨脹的氣球一樣，把你卡在浸滿水的飛機裡出不去。
1996 年 11 月 23 日，埃塞俄比亞航空 961 號航班，被劫持後水面上迫降，當時很多乘客就在機艙內給救生衣充瞭氣，水灌入飛機，他們就直接被卡到天花板上，175 名乘客和機員有 125 人遇難。
④搞破壞
誰也不希望飛機出故障，可偏偏有的人還故意搞破壞。這是要害人，還是要害己？
前一陣，為瞭 " 祈福 "，老太太登機時向飛機撒硬幣的新聞大傢都聽說瞭吧？其中一枚硬幣還飛進瞭飛機引擎，如果當時飛機引擎壞瞭，飛機起飛後絕對沒有任何福氣，恐怕會是 " 黴氣 " 吧。
飛機最害怕的一項就是發動機出問題，比如遇到鳥群→鳥被卷進引擎→引發火災或者失靈。避而不及的問題，更別說你還要故意損壞。
這也是為什麼起落時空乘會要求你打開遮光板，為瞭方便觀察引擎是否異常，可以及時匯報給空乘。
⑤停機坪踏青
秋遊要選好地方，停機坪和跑道可不是明智的選擇。畢竟跑道和停機坪是給飛機用的，不是你自己傢的後花園，想去就去。
且不說你自己會不會磕著碰著，萬一你身上掉瞭點東西，又被飛機不小心 " 踩到 "，那出瞭意外可是威脅到幾百人的安全。
2000 年的法航空難，起因就是飛機起飛時輪子壓瞭跑道上的一個小金屬條，造成瞭爆胎，而爆胎的碎片又擊中油箱引發大火。最後飛機墜毀爆炸，113 人無人幸免 ……
起因就是右側的金屬片
吵架沖突，視情節而定
危險系數★★★★☆ 拉黑指數★★★★☆
①管不住的暴脾氣
如今誰還沒有點脾氣，不過做事情分場合，要是在機場或者飛機上管不住你的暴脾氣，打架動手，可使不得！
進瞭飛機，就好好找座位等著起飛，" 鄰裡間 " 和睦相處，共同度過一段時光，多好。
非要搞事情，不僅會傷及無辜，還會讓工作人員認為你行為暴力，分分鐘會被請下飛機，然後拉黑的。
最好的辦法就是，在飛機裡遇到任何問題，不要害羞，找空乘來協調吧 ~
你說你安安靜靜的在飛機上待著，就是剛剛在機場裡和別人差點動手，What?! 那也不行✘。英國航空 ( British Airways ) ，就曾經把在 VIP 休息室裡大發雷霆的乘客拉黑。
②管不住 " 熊孩子 " 的傢長
" 熊孩子 " 的問題，也是是傢長的教育問題；" 熊孩子 " 背後往往都站著一個不可理喻的傢長。放縱、溺愛，孩子也就無法無天瞭。
前幾周不就發生瞭一起，一傢三口前往美國洛杉磯度假，傢長全程縱容 6 歲的兒子對他周邊的乘客上躥下跳的 " 騷擾 "，以及孩子對鄰座 " 拳打腳踢 "。
忍無可忍的鄰座後來想要傢長來管管孩子，但被傢長無視後，鄰座開始對傢長言辭激烈，孩兒他爸於是動手打瞭人。
落地美國後，海關拒絕這位傢長及傢人入境，並被 FBI、機場保安等執法人員調查，最後被遣返。
③不聽勸，挑釁機組人員
1. 在飛機裡走動，飛機遇到氣流，安全指示燈亮起，空乘叫他回座位，他以空乘打斷他活動為由，大發雷霆，想要打人。後來空乘報瞭警，下飛機的時候他就被警察帶走瞭。
2. 乘客喝醉瞭，在飛機上撒酒瘋，動手動腳的騷擾漂亮的空乘小姐姐。乘務長勸告以後還不聽，最後報警，拉黑。
不聽從空乘勸告，口出狂言、肢體挑釁、辱罵威脅空乘✘他們是有權 ↓ 對待危險客人滴。等飛機落地，警察叔叔就會把你領走哦，拉黑是肯定的，嚴重的沒準還會關小黑屋神馬的 …
✔ TA 讓你起飛降落前調整座椅，放回小桌板，是為瞭遇到緊急情況你能快速逃生。
✔ TA 讓你系好安全帶，是防止飛機遇到氣流顛簸出事。
飛機上的安全帶指示燈是由飛行員操控，" 叮 " 亮起瞭就變相告訴大傢要 " 註意安全 "，這時候空乘就會一個一個的提醒和檢查乘客：Fasten your seat belt !!!
顛簸時飛機上下晃動明顯，最好不要去洗手間，此時空乘也不會提供餐飲，原則上他們在檢查完乘客後，也要回到座位上系好安全的。
范主建議，還是全程都系上安全帶的好。1988 年阿羅德 243 航就出過事，飛機飛到高空中時突發事故，飛機頂部脫離，沒系安全帶的乘客，在高空中都被氣流吸走，而系瞭的最後生還瞭。
另外，還有一些喜歡 " 沖鋒，打頭陣 " 的人，飛機剛落地就開始拿行李，恨不得馬上就去出口排隊下飛機。
其實飛機落地滑行的時候，危險並沒有解除，萬一遇到特殊情況，飛機沖出跑道或者緊急拐彎呢？一個沒站穩，行李脫落，砸破頭。
比如大風天氣，降落不穩
④飛機裡耍無賴
一哭二鬧三上吊，這個可能在傢裡好使，但是在飛機上卻行不通。
飛機剛剛關上門，你想起來手機落機場裡瞭，在走到上撒潑打滾的要求開門回去拿？ 抱歉，艙門一關，不是你想開就能開的。
任何阻礙飛機起飛，使航班延誤晚點的人都會被警察叔叔帶走，面臨拉黑的風險哦 ~
以及這種
⑤值機櫃臺前動手
堵門的、沖擊值機櫃臺的、沖進安檢通道及登機口 ( 通道 ) 的，都有可能被拉黑。
今年 6 月，某名牌大學在讀女博士張某因為自己遲到導致誤機，後來她情緒失控，對機場值機人員大打出手。最後，行為極端的張某，被處以行政拘留 10 日的處罰。
如果遇到充電寶不能托運的情況，千萬別動口又動手，其實不讓托充電寶或易燃易爆物品，是因為不穩定物品容易爆炸。
之前就發生過飛機貨倉爆炸，導致機毀人亡的事情。
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那些不被重視的飛行規范，看似不起眼的小事情，有可能是關乎著飛機上幾百人性命的大事情 ~
所有的出發點，其實都是為瞭✈安全
