據媒體報道，中國和烏克蘭關於航空發動機和安 225 運輸機的合同已經到最後階段，雖然這兩種技術對中國航空工業的發展是有非常大作用的，但是比起我國之前和烏克蘭的合作來說，還是相差甚遠。在蘇聯解體以後，我國開展的 " 雙引工程 " 從烏克蘭引進瞭大量軍事技術、專傢和工程師，據報道，中國 " 雙引工程 " 最終引入瞭上萬名軍工人員，這對於中國 21 世紀的軍事技術飆升有不小作用，但隨著中國軍工方面專傢的成長和技術進步，" 雙引工程 " 的技術和專傢作用也非常有限。
中國從烏克蘭引進最重要的技術毫無疑問就是航母技術瞭，從烏克蘭黑海造船廠引進的 " 瓦良格 " 號航母和圖紙對中國海軍來說甚至算得上天降甘霖，在 " 瓦良格 " 號之前，世界上還沒有一艘 5 萬噸級大型航母出售的記錄。而我國的不但進口瞭這艘航母，同時還在 2000 年前後從烏克蘭進口瞭蘇 33 原型機 T10K-3，最終借助 T10K-3 和我國自有的殲 11B 戰機開發出瞭殲 15 艦載機。
而 " 遼寧 " 號航母和殲 15 艦載機雖然戰鬥力比起美國的航母相差甚遠，但對於中國的意義自然無需多說，我國可以利用這艘航母訓練出大量的艦載機飛行員和海軍官兵，而在 002 型航母服役以後，我國就能擁有一支雙航母打擊群，打擊能力僅次於美國海軍的航母戰鬥群。除瞭航母戰鬥群和艦載機以外，我國從烏克蘭引進最多的裝備並不是武器，而是各種發動機，並且在引進發動機的基礎上進行瞭國產化和改進，讓中國軍事裝備的 " 心臟病 " 問題得到瞭緩解。
如我國從烏克蘭引進的坦克發動機，這種 6TD2/3 發動機功率達到瞭 1200 馬力，能夠為 50 噸級的坦克提供充沛的動力，我國在這種發動機基礎上國產化並且研制出瞭先進的聯合動力系統，不但完整保留瞭這款發動機的優點，在提升瞭功率的情況下，還提升瞭適應能力，可以在 45 分鐘以內完成整個動力包的更換，讓整個中國裝甲部隊的後勤保障能力得到瞭極大提升。
除瞭這款發動機以外，我國還進口瞭 UGT2500 型燃氣輪機，這種發動機中國在吸收引進後研制出瞭先進的 QC280 型發動機，這款發動機已經裝備瞭中國海軍的 052C/D 和 055 型導彈驅逐艦，而我國 052C/D 型護衛艦不但前往亞丁灣執行護航任務，還前往俄羅斯參加演習，無論是寒帶熱帶地區都能順利使用，可見我國這款發動機性能已經達到瞭世界先進水平。而隻有武器裝備的 " 心臟病 " 問題得到解決，才能算真正意義上讓先進武器國產化。
對於中國來說，烏克蘭在蘇聯解體後的二十多年裡幫助非常大，甚至不亞於建國初期的蘇聯，這也是近年來中國軍事技術飛速增長的基礎，但自主研發才是正道，中國的武器研發近年已經脫離瞭俄系基礎。
