我們都知道自動擋掛擋是不用踩離合的，這也是越來越多新手車主喜歡看自動擋的原因。少瞭踩離合換擋的麻煩，開車就順暢得多，也會少很多安全事故。
我們先來介紹一下自動擋的四個檔位，分別是 P 檔、R 檔、N 檔、D 檔。
P 檔指的是駐車檔，剎讓制動系統承擔大部分的力，最後再掛入 P 擋，這樣就可以預防這種情況發生。
R 是倒擋，倒車時需要把擋掛在 R 擋上。
N 是空檔，短時間停車時就可以掛在空擋上。
D 是行車檔。
絕大多數開自動擋的車主，停車的時候都是先掛 P 檔，松剎車，拉手剎，熄火。並且說這個步驟對於自動檔的車來說是致命的傷害。他們推薦正確的自動擋汽車準確的駐車步驟應該是：踩剎車，掛檔，拉手剎，熄火，掛 P 檔。
所以一般開自動擋的都會有這兩種停車方式：
1、掛 P 檔 - 松剎車 - 拉手剎 - 熄火：
2、踩剎車 - 掛檔 - 拉手剎 - 熄火 - 掛 P 檔。
這兩種駐車步驟，區別就在於是先掛 P 檔還是先拉手剎，實際上是受力點的不同。前者的受力點是在 P 檔的鎖止機構，變速箱也會相應受力，而變速箱既然設計瞭停車擋，證明是能承受這裡力的；後者的受力點是在手剎上，變速箱基本不受力，轉在手剎上而已。
如果是在平地駐車，無論哪一種駐車步驟都不會對愛車的變速箱有損害，主要還是根據個人的駐車習慣；如果是在陡坡駐車，可以采用第 2 種的駐車步驟，相對來說對變速箱的影響會小一點，因為受力點是在手剎上。
最後總結一句：其實開自動擋最重要的一點就是，必須要等身子完全停穩以後才能進行駐車操作。
