俄專傢評殲 20:航發將會用俄制 AL41

10-02

據參考消息 10 月 2 日報道,俄媒稱,中國第五代隱形戰鬥機殲 -20(綽號 " 黑鷹 ")正式列裝中國空軍。這樣一來,中國就成瞭繼美國(擁有 F-22" 猛禽 " 和 F-35" 閃電Ⅱ " 兩款第五代戰機)之後世界上第二個列裝第五代戰機的國傢,進度超過瞭俄羅斯的蘇 -57。

據俄羅斯自由媒體網站 9 月 30 日報道,中國國防部發言人吳謙日前在北京宣佈,殲 -20 試飛工作順利推進,中央軍委決定正式將其列裝部隊。不過這位發言人並未透露共有幾架殲 -20 交付空軍。

報道稱,中國媒體將殲 -20 列為第四代中遠程戰鬥機,但按照西方的分級標準,殲 -20 屬於第五代戰鬥機。

中國官方沒有公佈殲 -20 的技術指標。據報道,殲 -20 長度為 20.4 米,翼展 13.5 米。最大起飛重量 36.3 噸,最大飛行速度為 2.5 馬赫。有媒體報道稱,殲 -20 在設計上借鑒瞭美國的 F-22 和俄羅斯的米格 -1.44。

殲 -20 屬於重型戰鬥機,中國同時還在研制另一款輕型第五代戰鬥機——殲 -31。殲 -31 裝有兩臺俄羅斯生產的 RD-93 型發動機。

俄羅斯科學院遠東研究所高級研究員、中國軍事問題專傢瓦西裡 · 卡申認為,殲 -20 的確可以算作第五代戰鬥機。

記者:如何評價殲 -20 戰鬥機?

卡申:殲 -20 具備低雷達可探測性,裝備瞭有源相控陣雷達和現代化的信息系統。發動機是其薄弱環節:目前采用的是俄羅斯的 AL-31 型發動機,未來應該會采用 AL-41。總體而言,關於該型戰機有太多不為人知的細節。我們知道,美國的 F-22 和 F-35 列裝空軍經歷瞭非常艱難曲折的過程,耗費瞭巨資和很長時間。我們不敢說中國人會更容易,或許中國人花費瞭更長的時間。目前關於這款戰機的信息不多,這與中國相關領域開放程度不高有關。不過就目前已透露的信息來看,已經可以斷言,這是一種戰力相當強大的現代化戰鬥機。

記者:中國另外還在研制一種第五代戰機——殲 -31。這隻是一種出口機型嗎?抑或中國要發展輕型和重型兩種機型?

卡申:殲 -31 的命運尚不清楚。有可能純粹是一種出口機型。總體看來,中國人希望同時擁有重型機和輕型機。第五代戰機恐怕不能完全取代第 4+ 代戰機,但中國人仍在繼續投入資金。有消息稱,首批列裝軍隊的殲 -20 在訓練中模擬侵略者的角色,目的是訓練現有的常規空軍戰機對抗隱形戰機。

記者:中國宣稱殲 -20 是自己獨立設計研發的,是這樣嗎?

卡申:是獨立研發的。殲 -20 采用的鴨式氣動佈局,這是獨立設計研發的證明。中國戰機使用鴨式氣動佈局已有很長的歷史瞭。早在上世紀 70 年代,成都飛機工業集團公司研制殲 -9 戰機時就首次使用瞭這種氣動佈局。這在當時是一種相當獨特而完美的設計方案。隻是由於當時發動機和儀器制造業比較弱,殲 -9 項目未能完成。後來他們采用鴨式氣動佈局設計出瞭殲 -10 多用途戰鬥機,現在這種鴨式氣動設計又有瞭新的發展。

也就是說,中國人創立瞭一個相當有實力的飛機設計流派,如今這一流派正在結出碩果。這是近 40 年不懈努力的結果。隻不過長期以來,中國的這一流派沒有引起國外觀察界的重視。

記者:中國導彈能否滿足第五代戰機的要求?

卡申:中國的空空導彈相當棒。" 霹靂 "-12 空空導彈類似我國的 R-77 中程空空導彈(代號 RVV-AE,射程 110 公裡),但在某些方面性能更佳。此外,中國還研制瞭先進的 " 霹靂 "-10 短程導彈,類似我國的 RVV-MD 和 R-73 短程空空導彈。" 霹靂 "-15 遠程空空導彈大概也已量產。在該領域的個別零部件供應方面,他們對我們可能還有些依賴,但不管怎麼說,他們取得瞭巨大的成就。

記者:理論上講,在中國人看來,什麼才算是第五代戰機?

卡申:我沒有看到過完整的闡釋。但同其他許多國傢一樣,中國的第五代戰機要具備低可探測性、集成航電系統、有源相控陣雷達及超音速巡航能力。不過我不太確定中國人是否特別關註戰機的超強機動性。

報道稱,俄戰略技術分析中心專傢、《武器出口》雜志主編安德烈 · 弗羅洛夫則指出,殲 -20 航電設備的實際性能尚不清楚。

弗羅洛夫:殲 -20 是一種遠程重型雙發戰鬥機,可以在不進行空中加油的情況下飛越由沖繩、臺灣、菲律賓等地組成的第一島鏈。也就是說,這種戰鬥機符合中國空軍的作戰特點和設計理念,具有中國特色。至於殲 -31,可能是 " 中國的 F-35",即主要面向國際市場。它的尺寸小於殲 -20,所以造價會低一些。在技術方面,中國人已經走得很遠瞭。據說他們甚至已經為殲 -20 量身定做瞭國產 WS-15 發動機,以取代俄制發動機。其實際性能如何尚不得而知,但不管怎樣,中國是繼美國之後第二個同時研發兩種第五代戰鬥機的國傢。

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