熬過最炎熱的八九月，終於迎來瞭十一小長假啦！準備去國慶車展看看有什麼新車上市，有什麼心儀車輛有優惠？不用著急，第四季度又有一大波新車來襲，其中這 6 款重磅車型最值得期待！
新一代保時捷卡宴
不要想著新一代卡宴外觀上會有什麼驚人的變化，畢竟保時捷的經典外觀已經夠好看。新卡宴的進氣格柵加大，與兩側霧燈連為一體，大燈內部采用瞭四顆獨立燈組，變化最大的是尾燈換成瞭 911、Panamera 同款的貫穿式尾燈。
新車采用全鋁合金打造，車身輕瞭 65kg！中控搭載 12.3 英寸顯示屏，檔把兩側的排列按鍵換成觸控式按鍵，科技感更強。
新一代卡宴還首次配備後橋轉向系統，提高車輛的靈活性和高速行駛穩定性。Cayenne 搭載 3.0T 發動機，最大功率 340Ps，Cayenne S 搭載 2.9T V6 雙渦輪增壓發動機，最大功率 440Ps。
新款一汽豐田普拉多
法蘭克福車展上海外版的普拉多正式亮相，國產版的實車也隨之露面。整體設計還是延續海外版，取消淚眼換成更立體的大燈。六邊形中網，直瀑式格柵依然霸氣十足。
內飾方面整體佈局沒有大變化，配置更豐富瞭，新增全景攝像頭、8 英寸顯示屏、LED 遠光燈、LED 前霧燈、座椅通風、外後視鏡迎賓燈、倒車後視鏡聯動等。安全配置新增瞭 DSC 起步輔助控制系統，加強瞭自動定位胎壓監測系統機能。
國產車型中 2.0T 已經被官方否定，2.7L 被停產，說明新車將會搭載 3.5L V6 自然吸氣發動機，最大輸出功率（206kW）280PS，峰值扭矩 365N · m。傳動匹配 6 速手自一體波箱。
領克 01
這車等得可久瞭，等著等著就從自主品牌轉身變為合資品牌瞭，成瞭吉利與沃爾沃共享技術的產品。領克 01 的前臉說真的，小編不怎麼喜歡。分體式大燈，日行燈在上方，遠近光燈與貫穿式中網融為一體，霧燈又在很下方，整個前臉看起來好多層好厚重。
側面看領克 01 又很不錯，底盤高，有 SUV 該有的感覺。車頂線條不算斜，很好保證後排乘客頭部空間。後窗的隱私玻璃設置，幾乎看不到 C 柱。
傾向駕駛者的中控設計很人性化。配備 10.4 英寸大屏，支持 CarLife 和 CarPlay 功能，這些功能都為水果手機省下不少宣傳費瞭。領克 01 搭載 Drive-E 系列的 VEP4 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率 190Ps，兩驅車型油耗低至 6.5L。
WEY P8
WEY 在今年已經推出瞭兩款車型，VV7 和 VV5，而且還大受好評。特別是 VV5 在法蘭克福車展上還獲得瞭最成功車型稱號。在法蘭克福車展上還有一款很特別的新車—— WEY P8，是 WEY 首款新能源汽車。
WEY P8 的大嘴嚇得小編馬上吃個炫邁口香糖定定驚，除瞭這個誇張的大中網外，燈組、車身尺寸和內飾都與 VV7 別無差異，但新能源車也要四出排氣嗎？
P8 搭載瞭官方稱之為 PLUG- in intelligent 4WD 插電式混合動力智能四驅技術，新車提供 5+3 駕駛模式，分別為 EV 純電動模式、SPORT 模式、SAVE 省電模式、AUTO 模式、AWD 四驅模式以及雪地、泥地和沙地三種地形模式。
馬自達 CX-3
馬自達挺好的，認真造車，認真研究技術，至於為什麼賣不過兩田很多大原因就是車太少瞭吧！一汽兩款，CX-5、昂克賽拉，長安兩款，CX-4、阿特茲。年尾 CX-3 終於要入華瞭。這款小型 SUV 以進口形式銷售，馬粉肯定高興瞭，但是面對勁客、繽智、XR-V 和未來的 C-HR，價格有優勢嗎？看來有點難。
新車的長寬高分別為 4275/1765/1550mm，軸距為 2570mm。相比繽智、勁客這些小型 SUV，CX-3 更要低矮。雙邊雙排頗為動感，ZOOM ZOOM~
進口版的 CX-3 搭載 2.0L 自然吸氣發動機，將來國產或會搭載 1.5L 發動機，成本降低，價格也會有所降低。
榮威 RX3
榮威 RX5 至上市以來銷量一直保持在前十，除瞭互聯網 SUV 的名號外，外形好看、品質可靠也是重點。自主品牌的套娃技術也是越來越 666 瞭，即將上市的 RX3 外形看完全就是小號 RX5。
新車長寬高分別為 4408/1804/1651mm，軸距為 2625mm。定位小型 SUV 的話，RX3 在車身尺寸上有一定優勢。
新車未配備類似 RX5 的超大顯示屏，不過這尺寸的顯示屏操作更方便。紅黑搭配的 T 型佈局，中規中矩。電子手剎、一鍵啟動等都有配備。動力方面，RX3 將提供 1.6L 和 1.3T 兩款發動機，前者最大功率為 92kW（125PS），後者最大功率為 120kW（163PS）。
