獲滴滴 2 億美元戰投後 人人車李健如何出牌

09-29

9 月 27 日下午,人人車總部復仇者聯盟會議室。

李健坐下來,稱要不惜代價搞定一切對手。他像受過內傷的電影男一號,下半場到來時,意識到要隱藏溫和一面,展示出戰鬥力。轉變的心思充滿正義:不放心把市場留給同行。言外之意,行業的純凈隻有他們方能守護。

在此之前,人人車的負面傳聞不時出現。即便在最新獲得滴滴出行的 2 億美元戰略投資時,仍有人猜測公司已賣給對方。

但是,並非上市公司的人人車沒義務披露股權架構,李健也沒有意願談太多融資細節。最近向外界傳遞態度和規劃時,他隻是表現得對接下來的戰爭很有信心,要帶著人人車活得很久。

如何搞定對手活下來,李健說瞭幾件相對重要的事。

重回追求規模賽道。當億邦動力網詢問李健,與竟對在二手車市場份額的占比是多少?這個問題被笑著繞開,他不認為有靠譜的第三方市場調查公司。

不同於去年下半年的控制狀態,人人車今年將重回追求規模的賽道。

李健透露,去年主要在優化單均經濟模型。現在,每賣一臺車,虧損已經降落到非常小的安全邊界內。所以戰略可以調整為追求更大的規模。規模擴張階段將持續到明年三四月份。

規模擴張的方式,會和新升級的 C2C 2.0 模式緊密結合。

人人車將向車主承諾," 這車包給我,不用再找別人瞭,不用找 4S 店,也不用考慮賣給車商,交給人人車,不管是追求效率,還是追求更高的價格,我們可以一站式地滿足你任何需求。"

此次與滴滴的合作,讓人人車有瞭更多資源和資金支持。李健認為,這可以讓他們處於有利地形,在發生戰爭時能俯視對手,自上而下地進攻。

李健做出拿著機槍向下掃射的動作,打出一串聲音。

設計 " 偉大 " 的直賣業務。這是上述規模擴張的基礎條件之一。人人車已經在宣傳二手車直賣節。" 上聯是賣車全免費 ",下聯是買車零首付。" 從業務上看,就是將原來收費的包賣服務變為免費,同時加入金融方案。

說完上下聯的設計,李健伸出手小幅度地鼓掌,問在座的媒體," 偉大吧?" 氣氛又一次變得熱鬧。

億邦動力網瞭解到,此次直賣節的廣告中,人人車提出 "3 天包賣 "。按照活動說明,約定的 3 個工作日結束後,如果沒有售出,人人車按委托出售價格收購。

具體的流程是:1、一鍵在線預約, 包賣管傢上門初檢定價;2、去往指定機構復檢,簽署包賣協議;3、包賣管傢全程代賣,全網優先推廣;4、3 個工作日保證售出,過戶當天車主收到車款。

對於這一直賣業務,人人車將以黃渤的 15 秒直賣節廣告形式,以往屆從未有過的力度向外傳播。

買賣汽車的旺季到來,人人車的廣告來得雖然稍晚,但還是坐上牌桌。而且他們認為,自傢的廣告投放會是最好的。

向行業示范廣告應該怎麼投。李健計劃,新一輪廣告預算為 10 億元,投放周期至少會持續半年,從今年到明年年初,覆蓋接下來的整個旺季。

" 我覺得我們是廣告裡的美食傢。" 李健說," 不投是因為選擇不投,不是因為投不好,一旦開始投,就是投得最好的一傢。我們有這個能力把廣告的投放效率做到最好。"

至於如何投放,李健模糊地說,廣撒網多撈魚和精準營銷大約各占一半。

在廣告設計上,現有的直賣節廣告語中,免費和零首付是兩個賣點。李健用獨一無二誇贊這個廣告方案,認為會吸引用戶優先選擇,因為 " 你預感到這兒有些實惠的東西可以看一看。"

實惠的背後,一定程度上意味著,向用戶免去的服務費部分的成本,將由人人車自己消化掉。除瞭傳統的廣告投入,內核是業務上的營銷支持。

對於此輪廣告投放,李健用自己愛玩的電視遊戲作比,"PS4、X Box,一般每個遊戲平臺會有一個官方開發機構,開發平臺專屬的獨占遊戲。這個機構有一個職責,演示在自己的平臺開發遊戲應該怎麼做。人人車投放廣告,就是在給行業示范一下廣告應該怎麼投。"

獲取滴滴戰略投資和資源支持。據瞭解,人人車很快會接入滴滴平臺。通過較為深度的方式,為滴滴用戶直接提供二手車買賣服務。

此次引入滴滴的戰略投資,除瞭資金支持,李健認為還收獲瞭包括精準的用車場景、億級具備購買力的用戶人群等。大約一周時間後,他們將陸續公佈如何挖掘滴滴用戶的具體方案。

而對於 1700 萬滴滴司機,由於同樣是精準的換車群體,人人車也希望做一些深度方案,把這個群體的價值逐漸挖掘出來。

" 第一 , 我們的運營效率一直以來行業領先,從來沒有被超越,也沒有被接近;第二 , 我們對於口碑的理解和追求,是這個行業做得最好的。背後也能說明 , 它有一個優秀的團隊來推進這些事。" 李健如此解釋獲得滴滴投資的三個因素。

總之,當前階段主要從流量、服務體系做對接。未來,後市場、定價模型等技術層面可能也會有進一步的整合。

李健回顧創業經歷,過去對於商業、對於競爭考慮得不太多,就像美劇中絕命毒師之前的狀態,就是教書育人,充滿情懷地做商業創新。

但幾個月前,他們意識到自己是在做一件創新的事情,但同時也處在一個商業環境中。" 如果人人車不在瞭,那些人也做不出什麼好結果,不如讓我們更長期地留在這兒,把創新的重擔放在我們自己身上更靠譜一些。"

李健說自己醒悟瞭," 如果有需要,他(絕命毒師)也有另外一面,我們當然不會去販毒,但我們的另外一面是什麼呢?就是去進行殘酷的商業競爭。"

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