一直以為，攬勝極光承包「最美路虎」美稱屹立不倒！
然鵝，就在我們都乖乖等著新一代極光降臨之際，路虎竟給瞭我們一個更大的驚喜，攬勝傢族突然插班瞭一個全新成員 — 攬勝星脈（Velar）：名字全新，定位全新，甚至內飾造型都是煥然一新的。
星脈絕對也是路虎最神秘的新車，大半年時間隻能看到個外殼，又過瞭幾個月才出瞭個預售價。而今天，我們終於國內首批試駕瞭它，所有的懸念 / 所有的 YY/ 所有的懷疑，現在揭曉！
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找準定位很重要，所以路虎從一開始給星脈的定位就非同凡響，十分清晰：在攬勝傢族旗下，而尺寸大小則在極光和攬勝運動版之間。根基於捷豹 F-Pace 優秀的底盤也大大縮短瞭星脈的開發周期，充分發揮瞭集團優勢，平臺優勢。它的對手是誰？我猜是像寶馬 X6、奔馳 GLE Sport 這類設計時髦的公路化 SUV。
「女設計師 Sophie li 設計的車廂內飾相當奪目」
星脈就是一部典型的路虎，無論指揮官坐姿，還是電子空氣懸架所營造出來那種軟綿綿的懸掛濾震感，走在任何一種路面都出奇的合適！為瞭照顧越野的需求，試駕車換上瞭 19 寸的四季輪胎，但車廂隔音和懸掛濾震依然很高級，這就是一部高級 SUV 應該有的氣質。值得一提的是，光是輪圈款式就有 18 款選擇，內飾也有將近 9 種配色 / 用料方案，就問你，星脈騷包不騷包。
星脈未來主打兩款發動機：一款是最新的 2.0T 渦輪增壓引擎，250 馬力；我們試駕的是 380 版本，代表 380 馬力的 3.0 升 V6 機械增壓引擎，為星脈帶來一個比較輕松的行車節奏，尤其在轉速進入 3000rpm 之後，動力輸出會更活躍。
星脈造型和內飾是亮點，光看照片就已經很感人。然而當你看到真車，你一定會忍不住尖叫，路虎的班花就它瞭，這車設計上做到太贊瞭！整體比例屬於那種相對偏平，運動的；連 LED 燈都為整車顏值做瞭大貢獻；而伸縮式門把手、精致無比的前格柵、側鰓飾條，以及車頂小尾翼等小細節也做得十分突出。如果我用 360 度無死角來形容可能有點誇張瞭，但星脈這造型的確在目前同級別 SUV 中顯得十分突出。
內飾風格與現役的路虎都不同，三塊大尺寸的液晶屏實現全部的顯示功能，連路虎第二代全地形反饋系統都整合其中，隻保留三個實體按鍵，實際操作起來反應很快，新手也不難適應。試駕車型配備瞭 Meridian 音響表現力十足，是一個非常推薦的配置。
當然，這是一臺路虎，越野表現依然是大傢考核的重點，在當天的體驗環節中，星脈在爛路和越野路面脫困能力依然瞭得，表現貨真價實，而且操作起來十分智能。論越野性能，星脈較目前已經大部分公路化 SUV 來得更優勝。
在試駕的過程中，我反復想到的一個詞：包裝。路虎為瞭星脈找準的定位，並在外內做足瞭各種美輪美奐的包裝：設計，用料，技術，甚至越野表現的技術整合，路虎都在這臺攬勝星脈費瞭不少心思。的的確確，這是我繼極光之後看到的又一款十分騷包的路虎！
