海外網 10 月 1 日電 日本第 11 管區海上保安廳總部稱，當地時間 10 月 1 日上午 9 時，4 艘中國海警船在釣魚島海域外側毗連區航行。此前，日媒 9 月 26 日稱中國海警船連續 8 日在釣魚島周邊海域航行。
中國海警船再次巡航釣魚島海域
據日本 NHK 新聞報道，當地時間 10 月 1 日上午 9 時，4 艘中國海警船在釣魚島西北方向約 32 千米處航行。日本海上保安總部無理警告中國海警船勿靠近其所謂 " 領海 "，並持續進行監視。
此前，日本第 11 管區海上保安廳總部稱，當地時間 9 月 26 日下午 3 時左右，4 艘中國海警船在釣魚島海域外側毗連區航行，其中一艘疑似搭載機關炮。當時日媒稱，中國海警船已連續 8 日在釣魚島周邊海域航行。
據海外網早前報道，2017 年 9 月 25 日，中國海警 2307、2305、2337、2106 艦船編隊在釣魚島領海內巡航。日本海上保安廳對中國海警船無理警告並持續監視。
2017 年 9 月 21 日，中國海警 2307、2305、2337、2106 艦船編隊在釣魚島領海內巡航。日本海上保安廳無理警告中國海警船迅速撤離。當地時間 21 日上午，日本外務省亞洲大洋州局審議官石川向位於東京的中國大使館提出無理抗議，並要求中方立刻離開。
日媒：除瞭 " 壞天氣 "，中國海警船一直駐守釣魚島海域
日本《產經新聞》9 月 9 日報道稱，除瞭 " 壞天氣 " 以外，中國海警船一直 " 駐守 " 在釣魚島海域外側毗連區。在釣魚島 " 國有化 " 鬧劇後，截止到 2017 年 9 月 8 日，共有 643 艘中國海警船進入釣魚島海域，天數多達 199 天，還差一天就滿 200 天瞭。日本海上保安廳稱因為形勢過於緊迫，巡邏船將繼續保持監視警戒。
報道稱，日本首次確認中國海警船進入釣魚島海域是在 2008 年 12 月，此後是在 2011 年 8 月，2012 年 3 月和 7 月，這一時期的特點是 " 零星式的、間歇式的 "。但是以釣魚島 " 國有化 " 鬧劇為分界線，中國更換瞭方針。1 個月至少來 2 天，有時候一整夜都 " 坐鎮 " 釣魚島海域。 2012 年 12 月來瞭 8 天，2014 年以後 70% 以上的情形都是以 1 個月 3 天的節奏進入釣魚島。
報道稱，中國從去年 8 月開始，把巡航釣魚島的公船增加到 4 艘，而契機便是釣魚島解禁開漁。同月，在釣魚島周邊海域，4 艘中國海警船護衛著 200 至 300 艘的龐大漁船隊伍相繼進入釣魚島海域，有時候 1 天之內來 11 艘海警船。
據日本海上保安廳發佈的資料統計，截止到去年 7 月的一年時間內，中國海警船平均一天有 2.85 艘進入釣魚島海域，去年 9 月份後的一年時間內，這個數據變成 3.78 艘。此外，截止到今年 8 月的 1137 天內，在釣魚島海域外側毗連區總共發現瞭 3953 艘公船。
日媒稱，中國海警船的級別也在增強。2012 年 1000 噸級以上的海警船有 40 艘，2015 年達到瞭 120 艘。海上保安廳同等級別的巡邏船 2015 年時有 62 艘，預計到 2019 年千噸級以上的中國海警船將達到 139 艘，而日本僅為 66 艘。
中國外交部發言人華春瑩曾就釣魚島問題表示，釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國領土。中國政府公務船在有關海域的巡航執法正當合法。中國維護領土主權和海洋權益的決心和意志堅定不移，今後將繼續開展有關巡航執法活動。
