別人都說優點我們隻說缺點
VV7 作為長城高端品牌“ WEY ”的首款車型，外觀、內飾、配置確實很高大上，很多車主就是被它的外觀吸引，但入手後迫不及待吐槽瞭：
雖說懸浮中控屏幕華麗麗的大，但華而不實，因為不能伸縮白天曬得發燙，自帶的車載導航太辣雞，低配的車型還不配手機互聯，想用自己手機導航，發現根本沒地方放支架，這特麼是什麼設計？鋼琴烤漆更讓男車主深惡痛絕，不是恨它易臟，那東西簡直就是指紋收集器，遇到老婆上車查案，就隻有坦白從寬一條路。
乘坐空間雖然充足，但後排中央隆起比較高，而且中間位置較硬，長途乘坐也累人。為遷就後排空間和溜背造型，犧牲瞭後備箱空間，不過也沒啥壞處，還能省錢。遇到老婆要搬東西回娘傢，就一臉遺憾的對她說：老婆，實在裝不下瞭啊。
而油耗挺燒錢，跑高速還不算高，城市擁堵路段，相比其他同級排量和車重的車型顯得很有分量，具體有多高，小編怕被和諧不敢說，各位去論壇自己看吧，反正一點都不斯文。另外起步油門反應會延遲 1-2 秒，雙離合依然頓挫。
發動機啟停估計長城也知道它雞肋，設置為可關閉。其他按鈕如 AC 這樣的燈亮著，代表是在工作，而啟停燈亮著代表它關閉瞭！這特麼又是什麼設計？
VV7 隔音做得不錯，但車裡面的異響反而顯得更明顯瞭，外面的噪音這麼難都控制住瞭，為毛留著車裡的呢。遮陽簾在天窗開啟時設計為不能關閉，本來可以停車熄火開窗透氣還不用喂蚊子的，這設計又把遮陽簾廢瞭。可能是為瞭迎合車標 I，車鑰匙也設計成小棍子，但真的很尷尬！放到褲口袋裡經常會支起一個小帳篷，被人誤會耍流氓都算瞭，還要被人誤會是小尺碼。這特麼都是什麼設計啊？
