有這麼一個汽車品牌，它已經誕生瞭整整一百年。
有這麼一個汽車品牌，它以美國第 16 任總統的名字亞伯拉罕 · 林肯來命名自己。
有這麼一個汽車品牌，它直至現在，依然被白宮選為總統專車。
它就是來自美國的高端豪華車品牌——林肯。
2014 年林肯以整車進口的方式，重返中國市場，為國人帶來真正的美式豪華車型體驗。
近些年，SUV 車型在國內市場異常火爆。林肯在推出 MKC 這款中型 SUV 後，就飽受關註，打響瞭林肯品牌的知名度。為瞭能在國內市場中多分一杯羹，林肯又將旗下的中大型豪華 SUV 投放到國內，定位也要高於林肯 MKC。
它就是林肯 MKX，也是在 50-60 萬元價格內唯一一款搭載瞭 V 型 6 缸大排量渦輪增壓發動機的車型。
當你第一眼看到林肯 MKX 的時候，非常明顯的傢族化設計讓你不會將它認作是其他品牌車型，前大燈與前進氣格柵相連而組成的飛翼式設計不僅讓它看上去非常有氣勢，辨識度也是非常的高。簡潔的車身線條、流暢的車身腰線以及飽滿的車尾設計，讓林肯 MKX 的車身看起來更從容、優雅。
林肯 MKX 車尾那設計極具個性的貫穿式全 LED 尾燈，在點亮之後有著非常搶眼的視覺效果。
內飾同樣延續瞭傢族式的設計，幾乎就是 MKC 和 MKZ 的結合體，但整體寬度上要大瞭很多，看上去也非常大氣。當然，林肯標志性的按鍵式換擋在 MKX 上自然也不會缺席。
在乘坐空間方面，林肯 MKX 的頭部空間和腿部空間表現都很不錯。第二排中間位置地板雖有一定程度的凸起幅度，但整個表現也讓人感到滿意，對舒適性幾乎沒有影響。而且後備廂非常規整，後排座椅也支持按比例放倒，提供瞭更好的空間靈活性。
目前，林肯 MKX 上搭載瞭 2.0T 發動機和 2.7T 發動機，前者最大功率 253 馬力，峰值扭矩 378 牛 · 米，後者最大功率 340 馬力，峰值扭矩 542 牛 · 米，與之匹配的都是 6 速手自一體變速箱。其中 2.0T 車型還分兩驅與四驅版本，2.7T 則均裝備有四驅系統。
提到豪華品牌中大型 SUV，就不得不提德系的奔馳 GLE 級、寶馬 X5 與奧迪的 Q7 這三款，從品牌知名度上看，林肯目前還是稍遜於德系 BBA 的，但在車輛做工與豪華感的營造上，林肯 MKX 則更優於德系三強，而且林肯 MKX 的售價也要更低一些，即便它們入門版車型，指導價也足夠買輛頂配的林肯 MKX 2.7T 四驅總統版車型。
從價格上來看，林肯 MKX 與大傢所熟悉的奔馳 GLC 級、奧迪 Q5 與寶馬 X3 幾乎相同，但車身尺寸、空間、以及動力總成，都是林肯 MKX 更占優，整體定位也高於這幾款車。
除瞭德系的 BBA 外，像雷克薩斯 RX、沃爾沃 XC90、路虎攬勝運動版等豪華品牌中大型 SUV 同樣有著不錯的市場認可度。其中路虎攬勝運動版的價格最高，其入門級車型的價格就要 90 多萬。而來自北歐的沃爾沃 XC90，外觀內飾設計依舊是簡約的風格，售價高林肯 MKX 一個級別，但即使是頂配車型，也隻搭載瞭 2.0T 發動機，動力與加速感受上要比林肯 MKX 更弱一些。
雷克薩斯的 RX 車型算是目前林肯 MKX 最直接的競爭對手瞭，有著相同的售價區間與車身尺寸，但在動力上，無論是賬面數據還是實測加速表現，林肯 MKX 都有著不小的優勢。在配置上，林肯 MKX 的那些安全輔助配置也是雷克薩斯 RX 上所沒有的。
綜合來看，林肯 MKX 有著不俗的實力表現，無論是外觀設計還是內飾做工，無論是科技配置還是動力表現，絲毫不弱於同級別的對手們。可以說是一款有著獨特魅力且具有較高性價比的中大型豪華 SUV。對於那些喜歡美系 SUV 的朋友來說，林肯 MKX 是一款值得重點考慮的車型。
林肯 MKX 全系提供 2 種排量共計 4 款車型，雖然車型較少，但不同車型之間的配置和價格有著較大的差異，配置由低到高分別為尊享版、尊雅版、尊耀版和總統版。其中尊享版、尊雅版配備的是 2.0T 發動機，而尊耀版和總統版則是搭載的一臺 2.7T 發動機。
尊享版是全系車型的入門級車型，也是唯一采用前置前驅驅動形式的車型。其實搭載 2.0T 發動機的林肯 MKX，動力水平日常使用還是足夠的。而配置方面，售價已經達到 40 萬元級別的它自然也不會讓我們失望。
諸如自動氙氣大燈、自動空調、電動真皮座椅、座椅加熱 / 記憶、電動後備廂、進氣格柵主動關閉系統、全景天窗以及後排氣囊式安全帶等配置均為全系標配。
其中後排采用的充氣式安全帶，算是福特集團旗下一個比較有特色的安全配置，相比於傳統的安全帶，在發生碰撞時，充氣後的安全帶能更好的分散撞擊力，有效減輕人體胸部、頸部的受力，緩和劇烈的頭部鞭甩效應，以達到更好保護後排乘客的目的。
作為次低配車型， 2.0T 四驅尊雅版的售價比 2.0T 兩驅尊享版貴瞭 5 萬元整。這 5 萬元換來瞭適時四驅系統，以及防碰撞預警系統、盲區監測和車道偏離等安全性配置。自動泊車功能從尊雅版就開始配備瞭，支持側方停車和垂直泊車。對於這款體形較大的 SUV 來說還是非常有必要的。
而在舒適性配置方面，感應雨刷、自動遠光燈、Revel 音響、前排座椅通風等功能的出現，也讓林肯 MKX 的配置變得更為齊備。同時也是這幾款車型中性價比最高的一款。
相比於舒適性配置的提升，安全配置提升顯得更為重要，其中，帶主動制動功能的防碰撞預警系統提示燈被安裝在主駕駛的前方，車道偏離輔助功能被集成在轉向撥桿上，多功能方向盤上也有控制自適應巡航系統的按鍵，使用操作非常方便。
從尊耀版開始，發動機由 2.0 升直列四缸渦輪增壓發動機變為 2.7 升 V6 雙渦輪增壓發動機，最大功率提升瞭 87 馬力，峰值扭矩更是增加瞭 164 牛 • 米，發動機動力更強，V6 發動機的高級感也更吸引人。
配置方面主要集中在座椅舒適性的提升上，座椅腿部、頭枕等需要調節的地方統統變成瞭電動調節，並且電動座椅也增至 22 向調節。前排座椅按摩、後排座椅加熱等配置的加入也讓林肯 MKX 有著更出色的駕乘感受。
除瞭動力與舒適性配置的提升外，全景影像配置的加入也讓這款車在泊車或走狹窄路況時更自信。這套影像系統的攝像頭像素很高，顯示效果也不錯，同時畫面也進行瞭無縫拼接，讓你看上去更加直觀。
作為全系的頂配車型，總統版給人一種高高在上的感覺。65.98 萬元的售價要比尊耀版貴瞭整整 10 萬元。這 10 萬元換來的除瞭 20 英寸拋光輪圈、Revel 音響（19 個揚聲器）以及名字外，在配置上也多瞭很多 " 專屬 " 裝備，像專屬照地燈、專屬多媒體系統歡迎畫面、專屬車尾徽標、專屬主題內飾套裝等等。
在整個內飾豪華氛圍上，總統版車型確實不是其他配置車型可以比擬的，這些專屬套件對車內豪華感的提升有著很明顯的幫助，且這些專屬標識還會讓你顯得更加與眾不同。
作為林肯 MKX 上最高端的車型，在內飾用料上毫不馬虎，全車從中控臺的頂端到兩側，都包裹著手工縫制的 Venetian 高級真皮，車頂則是 Alcantara 材質，手感非常細膩檔次感也很高。
2.0T 四驅尊雅版是全系車型的次低配車，雖然在價格方面相對低配車型貴瞭 5 萬元，且動力系統相同，但它搭載瞭適時四驅系統，安全性配置方面也與中高配車型保持一致，綜合性價比最高。
作為入門車型，也是唯一采用前置前驅驅動形式的車型，2.0T 兩驅尊享版已經擁有瞭非常豐富的舒適性配置，在價格方面都有著不錯的表現，隻是在安全性配置方面缺少瞭自適應巡航、防碰撞預警系統在內的諸多輔助系統。而舒適性配置方面，自動氙氣大燈、全景天窗以及後排氣囊式安全帶等配置均為標配，滿足日常需求已經綽綽有餘瞭。
林肯 MKX 2.7T 四驅尊耀版同樣是四星推薦車型，盡管它比低一級的尊雅版貴瞭 6 萬元，配置也隻是在座椅舒適性上進行瞭提升。但是，它換裝瞭動力更加強勁的 2.7 升 V6 雙渦輪增壓發動機，而在同價位同級別豪華品牌中，它是唯一一款配備瞭 V6 大排量發動機的中大型豪華 SUV。隻是在稅收方面會比 2.0T 車型有著較大的增長。
總的來看，林肯 MKX 的各方面表現都比較出色，2 種動力組合，4 個配置，4 款車型，即使是低配車型也擁有較為全面的配置，日常使用沒有任何問題。所以購買低配車會有著更好的性價比。
而如果你對動力要求更高，希望得到更高的整車品質，擁有 2.7T V6 發動機和更為齊全且豐富配置的中配車型也很吸引人。
