北京晨報訊 ( 記者 吳婷婷 ) 昨天上午，中國商飛 C919 大型客機 10101 架機在上海浦東機場完成一架次檢飛任務，ARJ21 新支線飛機 107 架機在上海大場機場完成一架次生產試飛任務，試飛空域均為上海至南通。中國的天空上首次同時出現兩種型號的國產噴氣客機。
9 月 28 日上午，C919 大型客機 10101 架機在上海浦東機場完成一架次檢飛任務。 中國商飛公司 攝
C919 飛機 10101 架機於上午 7 時 22 分在浦東機場第四跑道起飛，經過 2 小時 46 分鐘飛行，於 10 時 8 分降落，順利完成起落架收放等初始檢查試飛任務。
值得一提的是，C919 本次試飛飛行高度達到 10000 英尺，飛行時間是首飛飛行時間的 2 倍以上，試飛空域比首飛時大瞭一倍。執行本次試飛任務的是試飛員蔡俊、吳鑫、鄒禮學，試飛工程師為戴維、張大偉。
中國首架噴氣式支線客機—— ARJ21 飛機。資料圖。張浪 攝
當天上午 8 時 1 分，中國商飛 ARJ21 飛機 107 架機在大場機場起飛，經過 2 小時 15 分鐘飛行，於 10 時 16 分降落，順利完成一架次共 9 個試驗點的生產試飛任務。執行試飛任務的是試飛員朱偉文、劉克、魏國慶，試飛工程師為王魁、吳廣博。
記者從中國商飛瞭解到，C919 大型客機自今年 5 月 5 日完成首飛後，持續開展瞭一系列測試系統安裝、地面滑行試驗等工作。近期，C919 飛機 10101 架機將在浦東機場開展密集試飛。在完成超過 30 個試飛科目、200 多個試驗點之後，10101 架機將轉場西安閻良開展試飛。
ARJ21 新支線飛機目前共有 2 架飛機交付成都航空投入航線運營，4 架試飛飛機先後在福建、青海、上海、山東開展航線拓展、設計優化等試飛任務。
資料顯示，C919 是中國首次按照國際標準研制、擁有自主知識產權的大型客機，目前已經獲得瞭超過 750 架的訂單。C919 全長近 39 米，最大航程超過 5000 公裡，相當於從北京直飛新加坡，與波音 737 以及空客 320 相當。
ARJ21 新支線飛機是中國首次按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線飛機，座級 78 座至 90 座，航程 2225 公裡至 3700 公裡，主要用於滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用。張海峰 / 攝
