金九銀十，國內車市又進入瞭年終之前的銷售旺季。就在前幾天剛剛結束的 2017 年法蘭克福車展上，國內外汽車巨擘們也集中發力，紛紛派上自傢新品上場彰顯綜合實力，這其中便有幾款國內關註度極高且即將引入國產的小型 SUV 車型，它們是大眾的 T-Roc、豐田的 C-HR，雪鐵龍的 C3 AIRCROSS 以及前幾天剛剛發佈的全新沃爾沃 XC40。如果你也想買臺小型 SUV 不妨等等看看這些車型。
作為大眾旗下關註度極高的一款小型 SUV，曾經名為 "T-Roc" 的大眾入門級 SUV 在 2014 年就以概念車形象與大傢見面，而這一次，代表著大眾 SUV 最新設計方向的量產版 T-Roc 也如約而至來到我們眼前。
預計該車將在 2018 年初由一汽 - 大眾引進國產，車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4234/1819/1573mm，軸距為 2603mm。正如很多大眾車型習慣性加長一樣，國產版的 T-Roc 的軸距將加長 85mm 至 2688mm，這也讓它由一臺小型 SUV，國產後搖身一變成為一款緊湊型 SUV。
T-Roc 外觀采用瞭大眾最新設計風格，前臉造型呈 T 字型，其前大燈組與前格柵融為一體，以增強前臉的視覺寬度。新車采用瞭環狀 LED 日間行車燈，這種設計有點法系車的味道，此外，大眾 T-Roc 還采用瞭眼下在小型 SUV 車型裡非常流行的雙色車身設計，展現出瞭新車個性、年輕的一面。
時尚的外觀無疑是大眾 T-Roc 最大的看點，量產版的車尾采用多條鋒利的線條進行勾勒，尾燈組的設計與 Tiguan 等車型有異曲同工之妙。尾燈內采用瞭 LED 光帶設計，在夜間的識別度較高。T-Roc 的標識則設置在大眾 LOGO 的下方，看起來十分獨特。
內飾方面，新車采用瞭雙色設計來增強車輛的年輕感。中控臺造型采用的是最新傢族化的扁平式設計理念，其造型與此前發佈的全新一代 POLO 較為相似。大眾最新的多媒體系統、全液晶儀表等配置都展現出該車具有科技感的一面。
動力方面，新車在歐洲市場提供 1.0T、1.5T 和 2.0T 三款汽油發動機和 1.6T、2.0T 低功率 / 高功率三種柴油動力供選擇。傳動方面提供 6 速手動變速箱和 7 速 DSG 雙離合變速箱，並提供四驅系統可選。據悉，未來國產版 T-Roc 車型將搭載 1.2T 發動機和 1.4T 發動機（高 / 低功率版本），提供兩驅 / 四驅兩種驅動方式，並且高配車型還提供有路況模式選擇功能。
就在幾天前，沃爾沃官方發佈瞭旗下最新的緊湊型 SUV- 沃爾沃 XC40，該車基於與吉利領克品牌共享的 CMA 平臺打造，預計將在未來引入國產。
從歷史來看，此次推出的 XC40 屬於沃爾沃的一款全新產品，可以說是第一代產品，未來將和 XC60、XC90 組成沃爾沃的 SUV 陣容。
外觀方面，沃爾沃 XC40 脫胎於 40.1 概念車，它很好的延續瞭此前概念車的設計風格，六邊形格柵和雷神之錘 LED 日間行車燈，充滿瞭沃爾沃傢族特征，從前臉上看其更具有一絲傢族老大沃爾沃 XC90 的神韻。
側面來看，新車采用瞭黑色車頂拼接白色車身，看上去十分動感。新車尾部雖然仍然采用 "L" 形造型，但車燈內部造型非常漂亮，體現出瞭北歐設計的簡約和細節之美。
內飾方面，我們可以看到 XC40 內飾風格與沃爾沃全新 XC60 十分相似，包括中控臺采用傾向駕駛員一側設計，中央控制區域設計有垂直空調通風口以及一塊 9.2 英寸全液晶顯示屏。
動力部分，依照 CMA 架構的特點，預計該車將會推出包括 1.5T 三缸汽油發動機、2.0T 四缸汽油發動機、混合動力系統以及純電動系統在內的四套動力總成，其中混動車型的最大純電續航裡程或為 50 公裡。未來此平臺也將用於打造全新 V40 和 S40 車型。
就在雪鐵龍新世代 SUV- 天逸 C5 AIRCROSS 高調上市不久，又一部雪鐵龍新車也即將來到國內，那就是定位小型 SUV 並且有著與 C5 AIRCROSS 相似設計語言的 C3 AIRCROSS。
外觀方面，新車與天逸 C5 AIRCROSS 一樣保留瞭很多概念車的設計元素，其整體造型較為圓潤個性。狹長的 LED 前大燈組與中央的鍍鉻格柵相連，增加瞭整車的視覺延展性，同時其前 / 後保險杠的設計也與概念車保持一致，包括黑色的底部護板、黑色輪眉等，兼顧瞭時尚感與 SUV 車型的運動感。
車身側面，新車采用瞭時下流行的懸浮式車頂設計，加上車頂行李架、後視鏡外殼以及 C、D 柱之間的彩色塗裝，對於年輕消費者來說會很有吸引力，而花瓣式輪圈也讓其顯得與眾不同。
車身尾部，其整體設計相對簡潔，不過細節上依舊充滿瞭設計感。比如新車的尾燈采用紅、黑雙色搭配，內部回字形的燈組佈局預計會有不錯的點亮效果。
C3 AIRCROSS 的內飾造型與天逸 C5 AIRCROSS 運用瞭相同的設計語言，中控大尺寸液晶屏營造出一定的科技感。該車配備有抬頭顯示、車道偏離預警、駕駛員疲勞感應、無線充電等配置。此外，新車還配備有大尺寸全景天窗，這一配置同樣被眾多消費者所喜愛。
動力方面，這款車提供三種調校的 1.2T 汽油發動機 PureTech（82 馬力、110 馬力和 130 馬力）以及兩種調校的 1.6T 柴油發動機 BlueHDi（100 馬力和 120 馬力）。在傳動系統方面，匹配的是 6 速手動變速箱以及 6 速自動變速箱。
豐田 C-HR 是一款基於豐田全新 TNGA 全球架構平臺打造的小型 SUV 車型，該車於 2016 年日內瓦車展首發，並且很快憑借著前衛的外觀與優良的燃油經濟在歐洲、日本等市場上大紅大紫。
2018 年年中，隨著一汽豐田新一生產線的竣工，一汽豐田也將正式投產這款小型 SUV。
外觀必然會是 C-HR 最大的賣點之一，車頭造型上 C-HR 使用瞭豐田傢族化設計語言，看似誇張卻極為動感活潑，全 LED 燈組和豐田 LOGO 所在的中央飾板采用瞭連通式設計，" 眼神 " 犀利且動感。
C-HR 車身線條豐富且大膽，造型天馬行空，尤其從線條豐富，立體感十足的車尾上看，它真的太像一臺概念車瞭，各個角度看都能找到令人眼前一亮的設計：回旋鏢形的尾燈仿佛獨立於車身之外，同時上揚的腰線與隱藏在溜背式車尾造型裡的後車門把手設計也讓 C-HR 看上去更像一臺兩門小鋼炮。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4360/1795/1555mm，軸距為 2640mm。此外，C-HR 的後備廂儲物空間約為 370L。
豐田 C-HR 的內飾設計強調駕駛員的感受，中控臺向駕駛員一側傾斜。整個中控臺的設計簡潔而富有科技感。新車提供有三種內飾配色，包括深灰色、黑 + 藍以及黑 + 棕。同時，新車的座椅采用 Nappa 真皮材質包裹，中控臺配有鋼琴烤漆面板和金屬飾條。在中控臺上方，新車配備一塊 8 英寸觸屏，內含經過升級的豐田 HMI 人機交互系統。
動力方面，海外在售的豐田 C-HR 搭載的是 1.2T+6MT/CVT 和 1.8L 混合動力三套動力總成，而這三套動力總成在國產的卡羅拉、雷凌上已經搭載，因此我們預計國產版 C-HR 將維持海外版本的動力設定。其中，1.2T 發動機的最大功率為 116 馬力，峰值扭矩 185 牛 · 米，傳動系統匹配 6 速手動或 CVT 無級變速箱；1.8L 混合動力車型的綜合最大輸出功率為 122 馬力。
