舊社會有個觀念，就是養兒防老。兒子生瞭一堆，再怎麼孬也總有幾個會出息吧？像我們自主品牌車企，似乎也有這種觀念，漫哥之前說過的 " 高產 " 北汽，子品牌就一堆，幾乎一年推一個品牌。而東風汽車也不弱，也炒雞愛 " 生 "，東風風神、風行、風度、風光、小康等等。
不過最近一款新車上市，又引起瞭人們的關註，那就是東風禦風 S16。禦風是東風汽車旗下的商用車品牌，主要生產高端輕型客車。
然而說是這麼說，禦風 S16 卻是輛乘用車領域的 SUV。子品牌體系混亂，產品劃界不明，互相沖突甚至競爭，是自主品牌普遍存在的現象，這也導致瞭消費者壓根記不住這些子品牌。
說回新車，一看外觀，就讓人驚訝得合不攏嘴。照理說東風汽車作為國內的汽車大廠，在車型的設計、研發、生產等方面都有一定的積累，然而禦風 S16 是長這樣的：
漫哥也不禁哇嘞個去，這不是活生生的廣東攬福福迪嗎？
東風禦風 S16 除瞭前臉進氣格柵進行瞭些許修改，包括格柵的輪廓、側身、車尾、內飾，由外及裡都是與福迪攬福一毛一樣，基本就是換標車。
除瞭禦風 S16，禦風另一款皮卡車型 P16 竟也是福迪攬福的皮卡版而已。
無獨有偶，不止東風禦風直接拿福迪攬福 SUV 來換標，先前董小姐投資的珠海銀隆 SUV 也同樣直接換標。
在國內，恐怕極少人聽過福迪汽車，更別提 " 攬福 " 這麼俗氣的車名瞭。而在廣東福迪的介紹中，它與福田汽車、東風汽車、長城汽車、丹東黃海汽車、長豐揚子汽車等國內整車生產廠傢形成長期車身零部件配套合作關系。那麼福迪向禦風、銀隆提供產品授權是有可能的。但是禦風作為東風汽車子品牌，旗下車型沒有自主設計，而是直接換標人傢毫無名氣的車，這真的好嗎？
