創始團隊全部出局，總裁 CFO 多位 VP 離職，汽車之傢出瞭什麼事？
這幾位高管的離職，與 1 年多前汽車之傢創始團隊悉數離開所造成的沖擊，根本不是一個重量級。
9 月 29 日上午，汽車之傢員工的郵箱裡收到一封總裁康雁的告別信。這離康雁就任總裁一職僅 1 年零兩個月時間。與其同時離開的，還有 CFO 王俊朗。
在 9 月 28 日的官方公告中，汽車之傢對於二人的去職表示：康雁和王俊朗的離職並不是因為與公司在業務、財務、會計或其他任何事務上有任何分歧。
據財經天下周刊瞭解，29 日晚，康雁與幾位業務骨幹聚餐，他透露身體不適才是此次離職的最主要原因。不過，康雁留下的位置仍無人補缺。他之前分管的媒體事業部，暫時分拆成幾塊，由其他幾位 VP 代管。
另據消息人士透露，與康雁、王俊朗一同離職的還有兩位 VP。
對於此次的高層變動，汽車之傢的員工們已然處變不驚。部分中層甚至早在 1 個多月前，就感覺到公司將迎來一輪新的人事調整。在他們看來，這幾位高管的離職，與 1 年多前汽車之傢創始團隊悉數離開所造成的沖擊，根本不是一個重量級。
2016 年 6 月，澳洲電訊（Telstra）宣佈完成向平安出售汽車之傢 47% 股份的交易，折價 16 億美元，平安成為汽車之傢最大股東。一系列的人事動蕩隨之而來。6 月 25 日，CEO 秦致、CFO 鐘弈祺雙雙被免職，平安系老將陸敏出任汽車之傢 CEO。7 月 11 日，韓松、李欣和王友華等多名副總裁離職。7 月 13 日，汽車之傢宣佈陸敏兼任董事長，康雁出任總裁，王俊朗任副總裁兼 CFO。另一位業務出身的平安系老將石京魁任副總裁，分管人力資源部。
不久後，人力資源部與多位中層以上的員工約談，被約談也往往就意味著被離職。彼時，汽車之傢的員工人人自危，紛紛找尋出路。有人自立門戶，也有人轉投易車、優信等公司。
隨後，在陸敏的統籌規劃下，汽車之傢開始瞭一系列動作。2016 年 10 月 17 日，汽車之傢宣佈瞭 "4+1" 新數字戰略。4 代表以消費者為中心的汽車生態系統中 4 個關鍵細分市場，即汽車媒體、汽車電子商務、汽車金融和汽車生活，通過產品服務、數據技術、生態規則和資源為用戶和客戶賦能。1 即一個核心，汽車之傢將從基於內容的垂直領域公司，轉型升級為基於數據技術的汽車公司。
今年年中，汽車之傢在業務佈局上的動作更為頻密。6 月 13 日，汽車之傢經銷商服務平臺發佈；6 月 20 日，創客雲平臺 - 車傢號上線；6 月 28 日，與汽車貿促會聯合舉辦的首屆 AR 車展開幕，同一天，汽車之傢旗下二手車之傢雲平臺正式對外發佈。
平安系入主之後，對汽車之傢的佈局看似眼花繚亂，其實對管理架構與核心業務並沒有大幅調整。事實上，員工們感受最大的是企業文化的變化。辦公室裡裡外外被刷成瞭橙色，與平安集團 VI 標準色高度一致。公告欄和郵箱裡，時不時出現措辭嚴謹、充滿國企范兒的紅頭文件。對新的企業文化的不適，可能是不少人離開的原因之一。
據汽車之傢公告，新任 CFO 鄒鈞曾在美國、歐洲和中國多地工作，擔任過創盟天地、當當網、迅雷及華為全球技術服務部門的 CFO。從履歷來看，與王俊朗相比，鄒鈞更瞭解中國互聯網公司。
不過，對於這傢紐交所上市公司新一輪的人事變動，遠在大洋彼岸的美國投資者的反應卻有些大。
9 月 28 日收盤時，汽車之傢（NYSE：ATHM）股價跌幅達 4.3%，29 日繼續下跌 1.46%。在著名證券投資分析平臺 SeekingAlpha 上，一位投資者說，當看到新任 CFO 任職的消息，他馬上賣出瞭汽車之傢所有股票。另一位投資者則發出警告，遠離中概股，中國公司管理不規范，當事情變糟時，求告無門。
但也有投資者表示，從一年多來的業績與股價表現來看，他們對平安集團掌控下的汽車之傢很有信心。
僅從數據來看，事實的確如此。雖然經歷如此大的人事變動，汽車之傢的業績表現依然亮眼。財報顯示，2016 年度汽車之傢凈營收為 8.59 億美元，同比增長 72.1%；凈利潤為 1.77 億美元，同比增長 24%。2017 年二季度，汽車之傢凈營收同比增長 13.3% 至 2.304 億美元，其中，媒體和銷售線索等核心業務凈營收同比增長 36.5%，凈利潤同比增長 42.8% 至 8337 萬美元。
這也帶動瞭汽車之傢股價一路攀升。去年 6 月到今年 9 月中旬，汽車之傢的股價從 20 多美元漲至 67 美元。
不知道經歷又一輪人事巨變後，汽車之傢接下來的業績，是否還能不受影響？
