經典永不褪色!幾十年外觀不改的經典車

10-03

前段時間,微信 " 變臉 " 的消息刷爆瞭朋友圈

不過粗心如灑傢,是真的沒發現有啥不一樣

當時灑傢還以為隻是天氣變瞭呢 ↓↓↓

被群嘲瞭的灑傢後來去看瞭相關新聞

才發現兩張圖確實很不一樣

But 微信啟動圖像就那麼一兩秒

你讓灑傢怎麼仔細看嘛!

微信上這幅新的地球全景圖

來自中國自主研發的風雲四號氣象衛星

這張照片也是人類現有技術下

拍攝到的第二張清晰、準確的全景地球圖像

厲害瞭我的國!

△ 風雲四號拍攝的地球全景圖

其實之前微信開屏的那個地球,也大有來頭

剛才說瞭,新的圖片是人類有史以來第二

那麼第一是誰?

第一就是這張名為 " 藍色彈珠 " 的照片

該照片拍攝於 1972 年 12 月 7 日

由阿波羅 17 號太空船船員所攝

它是少數能把整個地球清晰地拍下來的照片

因此得以廣泛流傳

△ 嘿,我就是藍色彈珠

風雲四號這張地球 " 證件照 ",也一定會成為經典吧?

正如 " 藍色彈珠 "40 多年來經典如舊

在汽車圈裡

也有很多歷經瞭改款、換代卻依然保留瞭經典外觀的車型

時代在變,科技在變,駕車的人也在變

唯一不變的,是一份經典的情懷

無論是藍色彈珠代表的挑戰未知的精神

還是幾十年來依舊神采飛揚的車型的那份自信從容

經典永不褪色

保時捷

911

誕生年代:1963

保時捷 911 誕生於德國斯圖加特,由著名汽車設計師費迪南德 · 亞歷山大 · 保時捷(Ferdinand Alexander Porsche)設計。從 1963 年誕生以來,保時捷 911 共經歷瞭七代車型,因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽世界。保時捷 911 系列是整個保時捷乃至於整個德國整個世界最傳奇的車型之一,同時也是中後置發動機跑車的代表作之一。

時至今日,保時捷 911 車系已經走過瞭超過半個世紀的歷程,911 在毫不張揚的演變過程中,恰如其分地傳承著保時捷品牌獨有的經典設計元素。就歷代保時捷 911 而言,其設計都相差無幾,所以也有人戲稱保時捷的設計師是世界最輕松的工作。但是保時捷的辨識度無疑是所有車裡最高的,這就是經典的力量。

△ 初代保時捷 911(當時叫 901)和最新款保時捷 911

豐田

蘭德酷路澤

誕生年代:1951

豐田經典越野 SUV ——蘭德酷路澤誕生於 1951 年,受當時日本警察預備軍(即現今自衛隊)的委托, 以豐田為首的數傢公司開始研制軍用的四輪驅動越野車,陸地巡洋艦的開山鼻祖——豐田吉普 BJ 自此誕生。在第二代車型研發成功後,豐田將 " 吉普 " 的名字換成瞭 "Land Cruiser"(陸地巡洋艦),該名稱自茲沿用至今。

蘭德酷路澤自誕生以來外觀也有很大的變化,但豐田在 1998 年推出蘭德酷路澤 100,並在 2003 年 11 月起導入一汽豐田生產,雖然一汽豐田在 2007 年將蘭德酷路澤 100 升級換代為 200,但自從引進蘭德酷路澤入華之後,該車就沒有發生過較大的外形變化——敦實粗糙的造型讓它看起來就很威猛,越野味道十足。

六十多年彈指一揮間,蘭德酷路澤取得瞭非常大的成功,這種成功最重要的意義在於:打破歐美人心中 " 日系車都是小排量輕型車 " 的固有觀念,豐田用這款硬派肌肉的越野猛車,讓豐田品牌逐步成為全球頂級車企。

JEEP

牧馬人

誕生年代:1940

Jeep 牧馬人的原型車誕生於 1940 年,那個年代的牧馬人原型車雖然隻有 44kW(60PS)的功率,但卻擁有僅為 590kg 的自重和 300kg 的有效載荷。同時,這輛車配備四輪驅動系統,是當時同類車驅動力的 3 倍。這種車速度快、輕量化,運力高且通過性強,既能用來輸送步兵輕武器,還可作為通訊、偵察和指揮車使用。這款當初被命名為威利斯 MB 的越野車確立瞭直至如今的越野車典范,Jeep 牧馬人就是它的直系後代。

Jeep 牧馬人車型自誕生以來,就一直是全世界越野愛好者 Dream Car。雖然在科技上不斷 " 進化 ",然而在外觀上,牧馬人依然采用瞭上世紀 40 年代軍用吉普車的設計風格,多孔的進氣格柵和圓燈永遠沒有變化,方方正正的車廂也讓它看起來非常老練。正因為其經典的外觀,才會在眾多越野愛好者心目中有極其崇高的地位——經典永不改變!

奔馳

G 級

誕生年代:1979

有這樣一款車型,誕生至今已經走過 38 年歷史卻從未有過真正意義上的換代,它就是奔馳 G 級。

誕生於 1979 年的奔馳 G 級是世界上性能最強的全地形越野車之一。其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條,又有奔馳傢族特有的豪華與古典氣質。平實的表面和簡約的直線賦予瞭 G 級車獨特的風格,38 年來始終如一。

奔馳 G 級在外觀上呈現出清晰、簡潔的視覺效果和超強的視覺沖擊。奔馳 G 級這種強調功能性的設計遵循的是包豪斯建築學派所倡導的 " 功能決定形式 " 的設計理念。正是其實用性導向使 G 級車一直經典到現在——當然,奔馳 G 級在性能上也一直是無可指摘的存在。

寶馬

MINI

誕生年代:1959

MINI 於 1959 年 8 月 26 日由英國(BMC)汽車公司推出,是一款風靡全球、個性十足的小型兩廂車。在 BMW 的集團范圍內,迷你是一個獨特、獨立的品牌。在半個多世紀的歷史裡,MINI 獲得瞭巨大的成功。作為一個經典小車品牌,操控、個性和經典元素一直是 MINI 在這 50 年間的主要傳承,單從設計元素而言,MINI 的設計始終處於演化之中,但卻並沒有與最初的理想背道而馳。

MINI 車型在前格柵、大燈、尾燈等方面都采用瞭一脈相承的設計思路。MINI 傢族的內飾設計也延續瞭不少經典的設計元素,比如那個最為顯眼的大個圓形車速表,風琴鍵式的中控按鈕,以及一直使用的圓形空調出風口,都在強調個性的同時塑造出 MINI 傢族的風格。若論傢族化設計,MINI 確實是全球汽車產業的先行者。

所有的經典,都是由人締造的

所有的經典,也是經得起時間和人的考驗

最終才能成為 " 經典 "

幾十年不變依然有人愛它們

這幾天,微信的啟動圖又變回瞭 " 藍色彈珠 "

畢竟幾十年來," 藍色彈珠 " 依然是人類親自拍攝的最經典的地球形象

風雲四號拍攝的地球全景

向全世界展示瞭中國航天努力追趕的腳步

總有一天,中國航天也會為全世界締造經典

那麼在汽車產業

中國自主品牌車企

能否為我們締造一些永不褪色的經典呢?

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