阿裡將 2017 年定義為智慧物流全面升級的一年，阿裡高管也在多個場合表示過重視物流、重塑物流的態度。
9 月 26 日，阿裡巴巴宣佈投資 53 億元，將所持菜鳥網絡股權從 47% 增至 51%，同時新增一個董事席位，占董事會 7 個席位中的 4 席。據雷鋒網瞭解，去年 3 月份，菜鳥網絡剛以 500 億元估值進行新輪融資，如此測算，18 個月的時間，菜鳥網絡估值翻瞭 2.65 倍，增至 1325 億元。
同時，在已投入數百億元的基礎上，未來五年繼續投入 1000 億元，加快建設全球領先的物流網絡，實現中國 24 小時、全球 72 小時必達，進一步推動中國社會物流總成本的降低。
表面來看，新輪 " 雙十一 " 大戰在即，阿裡重倉物流是為備戰，深層次講，眾所周知，淘寶系以品類見長，京東系以物流見長。此番阿裡重金佈局物流，是為直搗對手壁壘領域。
1、
菜鳥物流的發力，最直接動力，是即將到來的 " 雙十一 "。
去年雙十一的狂歡與計秒銷量似乎還在昨日。根據預測，今年雙 11 期間（11.11-11.16），全行業快遞處理總量將達 10 億件以上。菜鳥網絡副總裁、雙 11 物流總指揮史苗表示，隨著快遞總量高速增長，今年雙 11 將是全行業智慧物流全面升級和規模化應用的一次大考。
史苗對雷鋒網表示，新輪雙十一，每個環節都有壓力，但更大重點將放在末端網點，幫助合作夥伴讓物流需求和物流能力更加匹配和均衡。
據雷鋒網瞭解，今年雙 11 菜鳥將投入 15 億元，在智能倉配領域補貼商傢和物流夥伴，鼓勵將商品更多佈局在距離消費者最近的地方，為消費者提供更好的服務。按照預計，菜鳥將會協同全行業超過 300 萬的快遞人員，協調幹線車輛、航空包機等資源都將出現超過 30% 的增長。
具體來講：
一方面，菜鳥佈局多年，擁有較為完備的數據、系統、產品打通是大前提。其在電子單面的滲透率已高達 80% 以上，包括智能發貨等。
第二，要實現精準預測所有數據，與商傢以及合作夥伴的及時全面溝通也是必要的。
第三，菜鳥將需求端信息、供給端信息盡可能地形成集成網絡，分解成總部、區域、末端等不同部分，形成動態過程，並在 " 雙 11" 前後根據消費者喜好的程度，及時進行調整。
在倉儲部分，史苗表示，菜鳥為整個 " 雙 11" 智能倉庫投入大概 15 個億的資金。
菜鳥網絡公關總監牛智敬補充稱，年投入的 15 個億，是為鼓勵商傢更多的下沉，更多的貼近消費者，其中也包括今年菜鳥將推出的 20 個綠倉，倉內使用可降解環保袋以及無膠帶紙箱。菜鳥今年將在核心城市的菜鳥驛站進行紙箱集中利用，再用於驛站或者倉配領域。
2、
新增戰鬥力中，阿裡選擇最新科技加持——超級機器人倉集體亮相、最後 100 米多元化配送、全球首批 " 綠倉 " 投入使用，將是今年菜鳥物流最大亮點。
史苗表示，快遞行業這幾年非常快地同步更新更多自動化設備，包括倉內自動化分揀設備，包括大機器人、小機器人等，這是一個應用愈發廣闊的趨勢。不論是之前的德馬機器人系統，還是前段時間的惠陽機器人倉，背後提供支撐的都是數據系統，以及整合、打通。" 這些都是前提，也是智慧和智能非常重要的一部分。"
如果歸納總結的話，史苗認為過去菜鳥主要在兩個方向發力——
第一，數據規模愈大瞭。
第二，社會、系統，與數據之間的關系更緊密瞭，菜鳥有瞭更大彈性、可以做更多事情。
不斷為高新科技加碼的，不止阿裡。
據雷鋒網瞭解，同是 26 日，GPU 制造商英偉達宣佈和中國零售巨頭京東合作，以幫助後者旗下的京東 X 部門開發戶外機器人。JDrone 無人機和 JDrover 配送車是兩款最新的機器人，它們同時采用瞭英偉達 Jetson 平臺，內置瞭導航智能。
同時，京東方面表示，未來 5 年內將投放 100 萬臺無人機，航速為每小時 100 公裡，用於幫助拓展因交通設施落後、交易困難的農村市場。
此外，今年 7 月，順豐大型物流無人機總部基地項目落戶成都雙流區，9 月，順豐宣佈將在綿陽佈局無人機產業。前不久，順豐發公告稱，將募集來的 80 億元中的 26.86 億元，花費在購置航材及飛行支持部分。順豐期望借此在更高附加值商務領域打差異戰的策略愈加明顯。
3、
回到主角菜鳥網絡，它的發展脈絡，可以透露背後馬雲對電商、物流的思考。
京東物流如今最具優勢的當日達、次日達實力，也是在馬雲的規劃之中的。四年前，馬雲曾提出一個願景：未來全國快遞 24 小時送達，全球 72 小時送達。這也是他成立菜鳥的原因。
2013 年 5 月，菜鳥網絡作為阿裡巴巴生態內的物流技術平臺公司，正式成立。包括阿裡在內，中國主要的快遞公司，均為其股東。菜鳥之前，80% 以上的物流公司是手寫單據；菜鳥之後，均被電子化面單替代，而由此，快遞行業開始步入數據化時代。
憑借將沉淀下的數據運算來實時監測與調配資源，當時的全國快遞平均時效，大約下降到 2.6 日，三通一達的寄件效率越來越高，菜鳥的區域佈局也愈來愈廣。如果你還記得不久之前菜鳥與順豐之間的數據接口之爭，你大概可以猜出菜鳥愈發強勢的佈局之後，隱藏的野心。
菜鳥方面向雷鋒網透露，菜鳥智能倉配網絡已為全國 1000 多個區縣提供當日達、次日達服務，天貓超市在生鮮領域推出 1 小時送達的極速物流。在跨境領域，菜鳥物流由中國商品運往世界各地的時間縮短，很多地區從過去的 60 天降到目前 15 天左右，俄羅斯、西班牙等部分地區已實現 72 小時送達。
在農村網絡方面，菜鳥搭建瞭覆蓋全國近 3 萬個村莊的送貨進村服務。
未來投資計劃中，菜鳥表示，將聯合全球物流夥伴，加大 EWTP 全球物流樞紐建設、海外倉佈局。此前，菜鳥已投資建設瞭全球履約中心（GFC）、EWTP 超級物流樞紐等。
而此次最重磅的 1000 億，據雷鋒網瞭解，除瞭繼續投資數據技術等領域的研發，還將主要用於和物流夥伴共同推進智能倉庫、智能配送、全球超級物流樞紐等核心領域建設，對於物流網絡的建設將繼續輕重有度，以解決客戶問題、提升社會物流效率為目標。
