告別保羅,“格裡芬船長”上線瞭

09-26

球隊:洛杉磯快船

上賽季戰績:51 勝 -31 負

轉入:帕特裡克 - 貝弗利(交易)、薩姆 - 德克爾(交易)、達尼羅 - 加裡納利(自由球員)、蒙特雷茲 - 哈勒爾(交易)、路易斯 - 威廉姆斯(交易)、米洛什 - 特奧多西奇(自由球員)、佈賴斯 - 約翰遜(選秀)

轉出:克裡斯 - 保羅、賈馬爾 - 克勞福德、JJ. 雷迪克、盧克 - 巴莫特、雷蒙德 - 費爾頓、馬利斯 - 斯貝茨、佈蘭登 - 巴斯

球隊情況:一如往常,快船會贏得 50 勝以上的戰績,一如往常,快船在季後賽比預期要快的出局,這已成為快船近幾年走不出的怪圈。

不過現在這樣的局面結束瞭,那麼我們將如何看待保羅時代的快船呢?最終的事實便是球隊並沒有兌現眾人所期待的應有表現。加盟球隊六個賽季以來,在坐擁一套相當強大的首發陣容及一位已證明過自己的冠軍教頭道格 - 裡弗斯的情況下,保羅依舊無法帶隊打進西區決賽。

但這並非全部是保羅的錯,裡弗斯做為球隊總經理從來就沒有為球隊第二陣容做過足夠補強以幫助球隊在季後賽渡過難關。最令人糟心的便是 2014 年對陣火箭的季後賽,在 3 比 1 領先的大好局勢下竟被火箭逆轉淘汰,令眾人驚愕不已。

保羅為保險公司拍攝的創意廣告讓他成為瞭傢喻戶曉的名人,除此以外在洛杉磯並沒有留下更多保羅時代的印跡,最重要的是快船依舊無法取得突破。

裡弗斯幾乎賣完瞭隊中的球員,再一次對球隊陣容進行大換血,但是這一次的運作並沒有在球隊內部獲得完全的支持(稍後詳述)。有時候就是這 " 時機 " 問題,快船並沒有準備好為 32 歲的保羅提供 5 年價值 2.01 億的頂薪合同,因此裡弗斯選擇執行保羅最後一年價值 2400 萬並將其交易至火箭。快船也從交易中獲得數名球員,但都遠不及保羅優秀,所以他們都將可能在未來一到兩個賽季走人。

在和火箭達成交易之後,最主要的任務就是找到球員能夠替代保羅的角色,這也是為什麼快船引進貝弗利、特奧多西奇並保留替補後衛奧斯汀 - 裡弗斯。在休斯頓貝弗利是鬥牛犬一般的防守尖兵,而哈登承擔瞭大部分控衛的職責。特奧多西奇在歐洲征戰多年,在裡約奧運會更是帶領塞爾維亞獲得奧運會亞軍。30 歲的特奧多西奇經驗豐富,不過依然是一名初登 NBA 的新秀。

除此以外,快船還損失兩名保羅時期的主力球員克勞福德和雷迪克。看得出雷迪克是做好瞭離開的準備。有趣的是克勞福德的新東傢明尼蘇達森林狼,在新賽季將會同快船一起爭奪季後賽席位。

威廉姆斯這位曾經的最佳第六人再次回到瞭洛杉磯,他有力能擔任克勞福德的角色並獲得應有的出場時間。另一位新援加裡納利,在丹佛期間克服瞭傷病,是一位可靠值得信賴的球員。不過在今年夏天代表國傢隊征戰國際賽場時與對方球員發生沖突導致手部受傷,可能將缺席部分訓練營時間。

毫無疑問在火箭效力期間,哈勒爾在籃下是一隻辛勤勞作的工蜂。所以在保羅交易中將他打包一點也不意外。問題在於哈勒爾投籃並不是很好,如果讓他和小喬丹搭配的話,就等於同時在場上放瞭兩個糟糕的罰球手。

在失去保羅之後,快船選擇以 5 年 1.73 億的頂薪合同續約瞭自由身的格裡芬。對於一個近年來經歷傷病的球員(因腳部傷勢缺席上賽季季後賽,同時也因傷連續兩年缺席季後賽)來說,這算得上是相當優渥的合同。不過當格裡芬處於健康狀態時,格裡芬是位 20+10 的明星球員,這對身處洛杉磯的快船而言非常重要。

另一個重要的改變是關於裡弗斯,在與球隊老板鮑爾默商量討論過之後,裡弗斯不在擔任球隊總經理。聯盟中許多人士都在好奇鮑爾默何時就裡弗斯的雙重職責展開行動,大多數人原本認為這還需要一段時間,畢竟鮑爾默剛剛接手球隊才幾年,仍在學習如何掌管一支職業隊伍。

或許鮑爾默想知道幾年來裡弗斯為什麼在補強球隊替補的工作上始終不盡如人意,在這個時間提出這樣的問題也算很合適。不管怎麼說裡弗斯也算是認賬瞭(或許覺得總算卸下擔子可以輕松些瞭)。今年夏天球隊的管理層也發生瞭較大變化,快船聘請傑裡 - 韋斯特作為球隊顧問,除此以外還聘請瞭曾擔任雷霆經理助理的麥克 - 溫格出任球隊新任總經理。同時還找來瞭特倫特 - 雷登及馬克 - 休斯出任經理助理,兩人此前分別曾在騎士和尼克斯任職。溫格、休斯、雷登以及留任的勞倫斯 - 弗蘭克組成瞭新的管理層。

就長期而言這對裡弗斯意味著什麼我們不得而知,現在他的去留也就管理層一個電話的事,裡弗斯的命運很大程度上將取決於本賽季帶隊的成績,相信專註執教的他能夠帶領快船打出超出預期的表現。

總而言之,對於球隊而言這是一個迎來改變的夏天。如果你愛得深沉並相信這將改變來年球隊季後賽的運勢,那就請高舉雙手為之加油歡呼吧。

譯者:伊利裡亞

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