雙節一票難求，但某些 APP 加價 20 元— 50 元，不到幾分鐘就能成功購票
有償刷票重來，拼瞭技術失瞭公平？
今年國慶假日與中秋假日重疊，鐵路、航空市場迎來出行高峰。記者從上海鐵路局瞭解到，10 月 2 日前上海出發各個方向的車票都已基本售罄。但近日記者接到讀者反映，稱原本難買的車票，在某些平臺上，加價 20 元— 50 元，不到幾分鐘，就顯示購票成功瞭，這到底是怎麼回事？
費用來自技術服務升級？
小東最近去北京出差，9 月 26 日他在中國鐵路客戶服務中心網站 12306 購票時發現，要買的第二天的火車票都已售罄。經朋友指點，他打開瞭某旅遊網站的 APP，雖然頁面顯示無票，但也有 " 搶票 " 選項。選擇 " 搶票 " 後，APP 提供瞭 5 元快速搶票、30 元高速搶票、40 元極速搶票等選擇，並在不加價搶票下，列明 " 搶票慢，周末節假日搶票人數多，很可能排隊 " 的字樣。小東最終選擇瞭 40 元一份的極速搶票，沒過 5 分鐘，系統就已顯示搶票成功。第二天，小東順利出行。
消費者在 12306 官網上買票很難成功，可通過搶票軟件、搶票功能卻能搶到車票，秘訣在哪裡？專傢介紹，消費者在 12306 買票需要一步步操作，而通過軟件，提前選好車次、日期、席位等信息，免去瞭許多可能重復的步驟，機器再代替人工，通過機器不斷刷新搶購其他旅客的退票，成功率自然高許多。
這一說法也在相關 APP 得到確認，主要功能是為用戶 " 監控餘票 "。宣傳的搶票成功概率，是通過大數據綜合測算出來的，至於不同的加價幅度，則與 " 更快的機器、更優的軟件算法、更高頻的刷新率有關。或者說，這是一種技術服務，費用隨著技術等級提升有所差別。"
但這樣的服務，並未解決公平爭議。早在 2013 年，有關管理部門曾警告相關企業，禁止企業推出具有搶票功能的瀏覽器插件，當時 360、獵豹、火狐等瀏覽器都在被警告之列。
第三方平臺 " 查無此票 "？
按照服務商介紹，這一搶票功能與采用的機器、技術及服務息息相關，但這一收費是否合理，並沒有相關管理部門的審核與限定，應當說仍屬於 " 灰色地帶 "。而且向消費者傳遞的信息是，隻要付錢就可以插隊，這隻會制造更多的不公平。
有網友質疑，這種有償刷票，是 APP 背後有特殊渠道進行作弊，或者與鐵路部門合作的留票。對此，鐵路部門予以否認，" 鐵路部門已多次聲明 12306 是鐵路唯一的官方購票平臺，除瞭在支付中與支付寶有合作外，從來沒有和任何第三方平臺進行合作授權，自己開發軟件搶票的，應該都是不合規的。"
更重要的是，這種第三方軟件並不一定靠譜。鐵路上海站的相關負責人介紹，近兩年來時常有旅客在現場求助或投訴，自己在 APP 上購買瞭車票，也顯示付款成功瞭，但到現場取票卻查無此票，" 鐵路部門對此也無可奈何，隻能建議消費者去找第三方平臺交涉。"
在 12306 官網購票仍是最有保障的選擇，即使在第三方平臺上買票或搶票時，也最好多留個心眼，在顯示預訂成功後盡早確定取票。
