騰訊科技訊 1 月 24 日據國外媒體報道，中國共享單車公司 ofo 剛剛向美國舊金山交通局表達瞭自己的態度，認為由於創業公司 JUMP 在本月初獲得舊金山共享單車服務的獨傢運營權而導致自己無法在舊金山提供共享單車服務感到不公。本月初，JUMP 在舊金山投放瞭 250 輛電動共享單車。
ofo 希望舊金山交通局可以重新考慮繼續向包括自己在內其它符合要求的創業公司授權許可，並且承諾將為改善舊金山城市交通系統做出貢獻。
ofo 是中國兩傢估值超過 20 億美元的共享單車公司之一，今年 7 月，ofo 完成瞭一輪 7 億美元的 E 輪融資，由電子商務巨頭阿裡巴巴、弘毅投資和中信私募股權領投。
在一封寫給舊金山交通局董事的公開信中，ofo 北美政府事務主管 David London 也表達瞭對該機構的不滿，表示舊金山交通局這種頒佈不透明許可的做法讓其感到非常失望。
David London 表示，在過去的六個月裡，ofo 一直在與舊金山交通局就許可授權問題進行談判，確保這傢初創公司可以為舊金山交通服務事業作出貢獻。同時 London 還指責舊金山交通局以 " 公開授權許可制度 " 為借口進行排他性授權模式。包括西雅圖、夏洛特等城市都有更開放的審批程序，可以允許多個運營商開展自己的試點項目。
由於共享單車在舊金山來說還是比較新鮮的事物，因此舊金山交通局曾表示在為期 18 個月的試點測試期中，不會再向其它公司發放共享單車運營許可。
隨後舊金山交通局表示，在去年 3 月時曾開放瞭共享單車運營許可的申請流程，但隻有 JUMP 完成瞭申請。盡管 ofo 要求舊金山交通局重新考慮開放共享單車運營許可申請，但舊金山交通局方面表示，不會在 JUMP 進行測試期間再向其它公司發放運營許可資格。
該機構表示，在舊金山共享單車的數量將會增加到 5000 輛，包括原來的有固定還車點的福特 GoBike 服務以及無固定還車點的 JUMP。
" 隨著這個行業的增長，我們需要經過深思熟慮才會開放共享單車的運營授權。我們必須要確保在公共道路上不會出現太多的自行車，或者避免它們出現分佈不平衡的現象。" 舊金山交通局表示。（編譯 / 音希）
