至少貝索斯可以 " 驕傲地 " 說，我曾是世界首富。
本周四受財報預期的刺激，亞馬遜股價上漲，持有 16% 股權的亞馬遜創始人兼 CEO 傑夫 · 貝索斯（Jeff Bezos）身價逾 920 億美元。在福佈斯全球富豪榜的實時榜單上，他超越微軟聯合創始人比爾 · 蓋茨（Bill Gates）成為全球首富。
早在今年 4 月份，亞馬遜股價首次超過 900 美元時外界就預測貝索斯財富將超過蓋茨。不過，貝索斯的全球首富頭銜僅僅維持瞭數小時。
當天下午亞馬遜 2017 第二季財報正式公佈，業績表現低於預期。粗略統計顯示，周五開盤時，貝索斯的身價比周四股價最高時縮水 60 億美元。
即便如此，今年 53 歲的貝索斯依舊是全球第二富有的人，僅次於蓋茨。而根據福佈斯排行榜的數據，比爾 · 蓋茨過去 23 年中的 18 年都占據首富位置，貝索斯成為繼 2010 年墨西哥商人卡洛斯 · 斯利姆（ Carlos Slim）之後，首位沖擊蓋茨首富地位的富豪。
跟全球首富排名的更替比起來，想必你更想知道，亞馬遜究竟發生瞭什麼變化，以及亞馬遜之外的貝索斯。
過去五天亞馬遜股價的變化，也是貝索斯財富的晴雨表
賺錢能力惡化
財報顯示，在截止 6 月 30 日的 2017 年第二季度，亞馬遜凈營收為 380 億美元，同比增長 26%；營業利潤為 6.28 億美元，相比去年同期的 13 億美元大跌 51%；凈利潤 1.97 億美元，較去年同期的 8.57 億美元下滑 77%。
凈利潤 1.97 億美元，同比下滑 77%，這是引發亞馬遜股價下跌和貝索斯身傢縮水的直接因素。
一個合理的解釋是，上一季度（2016 年 Q2）凈利潤的快速增長主要得益於預估所得稅（Provision for income taxes）的大幅降低。不知道多少人對去年第二季度亞馬遜財報的報道有印象，" 亞馬遜第二季度凈利 8.57 億美元，同比暴增 832%"。
拖累亞馬遜財務表現的主要是北美業務和海外業務。
北美是亞馬遜作為電商起傢的地方，也是它一直以來營收的重要貢獻者。2017 年第二季度北美部門凈營收 223.70 億美元，去年同期則為 176.74 億美元，增長 27%，但運營利潤為 4.36 億美元，較去年同期 7.02 億美元的運營利潤出現大幅下滑。
過去幾年來，亞馬遜的國際業務一直處在虧損之中，虧損在 2017 年第二季度進一步擴大。財報顯示，亞馬遜海外業務凈營收為 114.85 億美元，比去年同期的 98.44 億美元增長 17%。運營虧損達 7.24 億美元，去年同期為運營虧損 1.35 億美元。
被稱作亞馬遜未來增長引擎的 AWS 業務的表現則一如預期，凈營收為 41.00 億美元，去年同期的 28.86 億美元，增長 42%，而運營利潤為 9.16 億美元，去年同期為運營利潤 7.18 億美元，增長勢頭依舊客觀。
隻不過在國際業務虧損和北美業務下滑的雙重壓力之下，亞馬遜 2017 年第二季度凈利潤不可避免地大幅下滑。
亞馬遜之外的貝索斯
在媒體統計口徑中，貝索斯的身傢與亞馬遜的股價掛鉤，基於公司股價計算。
他實際擁有的財富遠不止於此。通過個人投資平臺 Bezos Expeditions，貝索斯投資瞭社交網絡 Twitter，以及生物科技公司 Juno Therapeutics，後者已經被 Google 收購。他以一個人身份投資瞭 Airbnb 和 Uber。貝索斯還是 Google 的早期投資者，1998 年，他向這傢初生的創業公司投入瞭 25 萬美元。
Airbnb：2011 年 7 月，Bezos Expeditions 參與 Airbnb B 輪投資
Twitter：2008 年 5 月，Bezos Expeditions 參與 Twitter B 輪融資
Uber：2011 年 12 月，Bezos Expeditions 參與打車應用 Uber B 輪融資
Rethink Robotics：工業機器人制造商 Rethink Robotics 的 A、B、C 三輪融資，Bezos Expeditions 全程參與
Makerbot：3D 打印初創公司 Makerbot 在 2011 年接受來自 Bezos Expeditions 等投資機構 1000 萬美元的投資，2013 年 6 月被 Stratasys 以 4.03 億美元收購
ZocDoc：2008 年 8 月，Bezos Expeditions 參與在線醫生預約網站 ZocDoc A 輪融資
Nextdoor：私密社交網站 Nextdoor 在 2013 年 2 月，獲得來自 Bezos Expeditions 等投資機構 2160 萬美元的 B 輪融資
Business Insider：2013 年 4 月，商業科技媒體 Business Insider 獲得 500 萬美元融資，Bezos Expeditions 領投
37signals：基於網絡的協作、信息分享與決策制定應用開發商 37signals 在 2006 年 7 月獲得來自 Bezos Expeditions 的 A 輪投資
而且在亞馬遜之外，貝索斯正構建新的商業帝國。
媒體就是其中之一。
2013 年 8 月，貝索斯個人出資 2.5 億美元收購華盛頓郵報集團旗下全部產業。
收購後，《華盛頓郵報》暫停瞭裁員計劃，在傳媒行業不景氣的大環境下逆勢而行，開啟瞭人員擴張之路。現在，新增瞭大量的編輯和記者，每天編發的新聞報道 1200 餘篇。這也成瞭這傢擁有 140 年歷史的老牌媒體扭虧為盈的關鍵。
他每隔兩周便會和報紙的高管們進行一個小時的會議，參與討論報紙的商業和技術問題，《華盛頓郵報》一躍成為一傢 " 媒體和科技公司 "。
到 2016 年，華盛頓郵報的團隊達到瞭 700 餘人，其中工程團隊在過去兩年裡擴張近兩倍。而且得益於貝索斯的投資，《華盛頓郵報》招聘工程師也比以往更容易。
僅用瞭三年時間，貝索斯就令《華盛頓郵報》樹發新芽，實現盈利。
貝索斯另一個被人看好的項目則是令人熱血沸騰的航空技術公司藍色起源（Blue Origin）。
和 SpaceX 一樣，2000 年貝索斯一手創辦的藍色起源致力於研發可回收火箭，終極目標則是實現商業化的太空旅行項目。貝索斯每年都會拋售 10 億美元的亞馬遜股票投入到藍色起源。
截至目前，這傢承載著貝索斯太空夢的公司實現瞭火箭箭體回收，把回收的火箭再次發射成功後又再次回收。他也成瞭為數不多可以和特斯拉老板、" 鋼鐵俠 " 伊隆 · 馬斯克展開太空軍備競賽的科技狂人。
2016 年 9 月，貝索斯宣佈要建造世界上最大的運載火箭 New Glenn，以目前在世年齡最大的前宇航員約翰 · 格倫（John Glenn）命名。
對貝索斯來說，" 我們的征途是星辰大海 " 是一件很嚴肅的事情，財富的數值反倒不是。
