來源：九州智庫（ID：jiuzhouzk），綜合最黑科技（ID：zuiheikeji）、玩物志（ID：coolbuy）、科技最前線（ID：kejizqx）
震驚世界！160 年未變的電梯被徹底顛覆！
伴隨城市發展，樓越蓋越高，但我們等電梯時間卻越來越長，電梯的配置永遠是高樓的一大軟肋。
尤其上下班、午休這些使用高峰期，十幾層半小時都上不去，等電梯的長龍隊伍堪比春運，簡直分分鐘絕望到懷疑人生。
幾十年來，這一問題建築工程師都隻能通過建造多個井道來緩解。但是井道又會占用樓宇更多空間，導致成本加大，所以兩弊取其輕，大部分摩天大樓都不會允許多個井道的設計。
終於，面對這一困擾世界的難題，德國蒂森克虜伯公司提出瞭顛覆性的解決方案！
MULTI
這種電梯顛覆瞭瞭 160 多年來電梯的設計，去掉瞭拉拽轎廂的纜繩。
取而代之的是磁懸浮列車所使用的線性馬達技術。
配備多級制動系統，並通過電梯井道向轎廂傳遞感應電能。
無纜繩可以讓轎廂在樓宇內實現橫向移動。
軌道之間，可以轉向連接。
系統就能根據各臺電梯的目的地，優化出最佳的移動方案。
保證瞭高速運轉的同時，也不怕出現“撞車”的情況。
最牛的是，這種創新的轉軌系統允許兩個井道首尾水平相連。
從而實現連續環行，轎廂從一個井道上行，從另一個井道下行。
這樣一來，不僅能大大縮短等電梯的時間，提升 50% 以上的載客量，
最重要的是，還大大減少瞭多井道占用樓宇的面積。
再也不怕高峰期擠不上電梯瞭！
一起來看看視頻介紹 --
你可別以為這隻是概念。以克虜伯的實力，是很有可能實現的。
來看看蒂森克虜伯提前公佈的小視頻 ——
未來，MULTI 還將納入能源回收系統，將轎廂的下行動能轉變為上行所需的電能，創造一個更加可持續性，環保的系統。
