如果制作傳統空調，就需要到空調壓縮機巨大的散熱器等等，最主要是需要復雜的計算。比如壓縮機啟動功率需要對應多大的電容器，還有中控 PCB，專業的管路密封等等，實在是過於復雜，而且最後的價格有可能超過成品空調。
另外一種能夠比較容易獲得的制冷器就剩下半導體制冷片瞭，然而這種東西對於電源的需求比較高，制冷散熱比也比較低，就是說得到的冷量通常需要釋放數倍能量的熱量才可以。半導體制冷片的另一個特點就是隻要薄薄的一片，冷熱分別在兩面。除瞭散冷散熱器之外，體積是十分小巧的。
這種東西在淘寶上十分容易被找到，不同的型號有著不同的制冷功率和電流需求，因此在選擇半導體制冷片的時候需要計算好所需電源 12V 的輸出功率。
筆者通過各種對比最後選擇的是型號為 12709 的半導體制冷片，制冷功率最大為 82W，最大電流為 9A，一共購買瞭八片，因此制冷片的總功耗為 656W，使用輸出為 1000W 功率的電源讓負載達到 60% 左右比較合適。正好某編手裡有一臺鑫谷昆侖電源，能達到 1080W 的輸出功率，用在這個空調上最合適不過瞭。
花錢不手軟 裝備瘋狂買
一般普通空調的制冷功率在 1100W 左右，而本辣條的制冷片總制冷功率也在 656W，雖然隻有 1P 空調的一半，但好在睡的房間不是很大，理論上應該夠用瞭。用過半導體制冷片的人都知道，影響到它的制冷效果的因素除瞭功率外，還有就是散熱，因此在散熱系統的打造上，本辣條設計瞭一個非循環式冷卻系統。
傳統的水冷系統無論分體還是一體，水冷液都僅僅限於內部循環，處於封閉狀態下進行導熱。而本辣條設計的非循環式冷卻系統是將水冷排省去，直接將水管內的水註入水冷頭，而後不需要進行循環，直接將熱水排放掉（大部分情況下都是收集起來二次使用）。
水雖然是是比較容易獲取的高比熱容液體，但是如果使用循環冷卻系統，將導致水溫越來越高，並且如果跟空調室外機一樣的話，整個系統將面臨著更麻煩的水路和需要防水的風扇，大型冷排和高揚程水泵，無疑增加瞭巨大的成本，因此使用小水流自來水還是比較劃算的。水管內的自來水壓力非常大，完全不用擔心揚程問題。
八片半導體制冷片
水箱兼水泵
在散冷方面，就一定要使用循環式瞭，DIY 常用的水冷排是最好的選擇，具有價格低易操作的特點，為瞭達到最好的效果，本辣條選擇瞭 360mm 冷排的同時還選擇瞭一體式水箱水泵，能夠達到 5M 的揚程。然而顯卡頻道的主管吉吉知道本辣條的空調制造計劃之後，就又祭出瞭 ZOL 祖傳 360mm 純銅水冷排，這樣子冷排數量就達到瞭兩個，理論上散冷效果也會有所增加。
祖傳 360mm 冷排
水冷頭選擇的是長度為 200mm 的 M 型水道，相對於 U 型水道有瞭更大的接觸面積，能夠讓導熱介質更充分的傳遞熱量。由於是冷熱兩面都需要溫度傳導，因此每組制冷器需要兩個冷頭，一共四個。至於什麼三通啊、寶塔啊什麼的就按需求購買吧，算好一共有多少個接口就行，最好能全局腦補一下具體數量。
350m3/H 的滾筒風扇
M 型水道水冷頭
鑫谷昆侖 1080W 電源
誤差比較大的熱電偶傳感器
雖然散熱采用非循環式冷卻系統，但是散冷的話，就需要一個像室內機一樣的滾筒風扇瞭，為瞭能夠更加靜音，滾筒風扇隻選擇瞭風量為 350m3/H 規格的，在扇葉兩端的軸承上都設置有減震膠環，試運行時候比 600m3/H 風量的空調室內機安靜多瞭，在購買時候還選擇瞭帶調速器的套餐，在溫度和噪音之間有一個更平衡的調節。為瞭能夠檢測效果，溫度計自然是必不可少的東西，還好隻要五元錢，一口氣買瞭仨！
運行試車 效果驚人
接下來就可以先進行初步的試機組裝瞭，最先開始的就是制冷模塊的組裝，隻要有 DIY 基礎的人都知道最低的成本的導熱方式就是使用矽脂，求助於吉吉這個土豪的時候，眼睛都不眨的甩給我一瓶信越 7783，雖然傳說效果不錯，但真的是難塗的貨！
這時候隻好使用悟空制作液冷主機時候剩下的矽油瞭，用來稀釋矽脂剛剛好。在對比瞭數次之後，本辣條選擇貼在銑過的那一面，因為看上去紋路比較正常。剩下的工作基本無腦瞭，用這種高端矽脂塗瞭 4mm*4mm*8 的面積之後，我的內心是痛的 ..... 但轉念一想，反正不是我的，也就釋然瞭。
另一個冷頭被當成灰板瞭
裝配半導體制冷片的時候，要註意帶字的一面為冷面，在導冷水冷頭上用馬克筆標註 C（cold）為冷面。然後用購買的卡扣螺絲鎖緊，用手挪動下制冷片，看看是否能被移動，用工具再次鎖緊，不必擔心大力出奇跡，半導體散熱片能夠經受得住 85N/cm2 的壓力。
用力！鎖緊！
由於本次是試車，冷面不做散冷處理，熱面使用循環式冷卻方式，組裝過程變得簡單瞭許多。裝機經常註意的小夥伴可能知道，顯卡的額外供電接口和 CPU 供電接口都是提供 10V 和 GND 的，一個正極對應好一個負極直接插進去就可以瞭，接通之前先去百度一下接線定義，萬萬不得反接。
試車的時候隻帶瞭一組制冷器，360mm 冷排散熱器也能比較輕松的應對 270W 左右的發熱。按照理論接好線之後，懷著忐忑的心情短接瞭電源上的啟動線，最明顯的就是冷排上風扇燈亮起，緊接著就是水泵的嗡嗡嗡，最害怕的起火冒煙還是沒有出現。
制冷速度非常之快，幾秒鐘就能感覺到冷面開始冰手瞭，為瞭獲得準確的冷面溫度，筆者決定直接將熱電偶傳感器塞進冷頭的菊花裡，以獲得最核心的溫度。最終單冷排的散熱功力讓制冷模塊達到 -13 ℃，理論上如果疏熱介質溫度能夠更低的話，冷面溫度也會低一些，雖然暫且不知道制冷量，但是這一次試車總算還沒翻車。
