· 風 向 ·
盲目維權一點也不酷，隻顯出沒教養！
4 件小事說說哥認為旅行時發生這些事時，
到底有沒有資格維權，可以維到什麼深度？
唱歌能解決問題，要合同和法律做什麼
中國遊客在國外機場當 " 機鬧 " 的事情似乎有點多。比如兩個月前，乘坐日本捷星航空的 175 名中國旅客由於航班取消滯留成田機場，與航空公司人員交涉時引起沖突。
不過，如果買瞭廉航機票，就得瞭解承運條款。借網友的話說，在那種情景下，聽到國歌響起的一瞬間，不是 " 強大祖國 " 的榮耀，而是被庸俗民族主義綁架的羞辱——說得太對瞭。
▲ 外交部有明確的提示
此前以國歌護體，揚國威的事情發生在 2015 年的泰國廊曼機場，飛機延誤就搬出 " 唱國歌是為瞭討道歉 "，" 要賠償是為瞭國傢尊嚴 "，拜托，真不想跟你是一國！
給你看看如何優雅度過那段難熬的時間
( 在機場跳舞的那個 GIF ) ，拍 MV 的那個故事
沒那麼多時間搞文藝創作的，
為可能要度過的等待時間做一點準備：
一本書、一個手機裡的小電影、
一組自己喜歡的歌，或者安靜一下也不壞。
踢馬哥有話說
航班延誤，是旅行中最經常遇到的 " 意外 " 購買機票前瞭解航空公司的承運條款，在航旅縱橫上看查實航班的準點率，留意旅行前後出發和到達機場的天氣情況，如果是轉機的話，盡量留滿充裕的換乘時間（如果你不想行李延誤的話，也要考慮它們轉場的時間哦），同樣重要的是，就把這當作一段意外的屬於自己的時間。
領事保護？國傢保姆？
" 在傢靠父母，出門靠朋友 "、" 江湖兒女，義字當頭 "…… 等一下，哥不是紅幫上身。我想說的是，" 領事保護 " 是保障你人身安全的最後一道閘。
這些年中國還是挺給力的。2018 年 1 月，伊朗德黑蘭機場因為大雪封閉，不少中國遊客滯留。得知情況後，中國駐伊朗使館立即著手協調航空公司妥善安置中國旅客，並且派人趕往機場。
要知道！
當時伊朗遭遇瞭 20 年一見的大雪，
高速道路封閉，中國使館的車是
在給伊朗警方寫下安全保證書之後才被允許上高速，整條路上隻有中國使館這一輛車。
別光想著《戰狼》什麼的電影情節，你看似簡單的事兒，可是冒著生命危險瞭。不懂為什麼這麼危險的，請自行百度伊朗的一般天氣狀況，或自行類比江南的雪壓垮瞭廠房、凍壞瞭水管，可那隻是東北人看起來不值一提的 " 小雪 "！
如果說遇到風雪是不可抗力，
抵死相救有大國情懷，
那麼明知山有虎偏向虎山行，
就顯得 no zuo no die 瞭。
巴厘島去年年底火山噴發，一萬多名中國旅行者滯留，外交部等多個政府部門與國內航空公司協調，派出多架飛機分批接回這些旅行者。
駐登巴薩總領館早在 9 月 30 日就發通告，表示巴厘島可能火山噴發，遊客需防滯留風險，11 月 22 日再次警告，但根據新華社的報道，11 月 23 日仍有遊客抵達巴厘島。
再如 2012 年，復旦大學生進入黃山未開發景區被困，救援過程中，一名民警不幸殉職；2017 年，3 名驢友違規進入臥龍無人區被困，當地警方組織 30 多人花瞭 3 天時間才營救成功。
對不起，山之子——去年意外離世的著名登山傳奇人物烏裡魂歸大山，才是哥心目中死得其所的真英雄！你不是為理想獻身，是無知者無畏反賠上瞭性命，還連累瞭別人。
旅行保險是對抗各種意外的最佳保障手段，不過你一定要熟讀賠償條款，比如你去探險就務必買下包含此項目的保險，貴？緊急時刻貴不過你的命。
要簡單瞭解一些地區的救援體系和救援系統，特別是深入欠發達地區、語言障礙地區、與世隔絕地區。保持跟傢人的溝通，方便第一時間找到你！
另外，救援隊的服務、不可抗力發生（地震、政變等時期）的回國加班飛機可能是收費的！
真正的領事保護是救命的！
真正的救援是你發生意外時候的最後保護！
別因為無知動用他們！
投訴？索賠？打人？
去年九寨溝發生地震，絕大多數在一線帶隊的領隊和導遊，表現真是杠杠滴。不計安危，不計收益，組織帶領遊客逃生，主動退還未成行的團費。
領隊導遊們棒棒的新聞還有，比如在泰國大象踩踏事件中，勇救遊客的領隊。
不成想，接下來有些遊客的表現真讓人生氣。有導遊因為團費被打，有導遊因住宿費被投訴，甚至有少數人要求全額退費或賠償，理由是認為自己沒玩好。
《旅遊法》第六十七條規定，發生地震後合同解除的，旅行社應當在扣除已向地接社或者履行輔助人支付且不可退還的費用後，將餘款退還旅遊者。
第八十一條規定，突發事件或者旅遊安全事故發生後，旅遊經營者應當立即采取必要的救助和處置措施，依法履行報告義務，並對旅遊者作出妥善安排。
所以說，遊客要求退還未發生的費用合法合理；但是如果要求全額退款或賠償就屬於過度維權。發生意外誰都不想的，不瞭解旅行相關規定，因為自己不開心遷怒於領隊和導遊，你還當自己是撒嬌的孩子？
相比之下，倒是地震第二天，在西安發生的一件事更有正能量。由於震感明顯，多傢餐飲店的客人沒結賬就跑瞭，金額合計數萬元。第二天，絕大多數就餐者就主動返回餐飲店結賬，一度還排起瞭長隊——場面感人啊。
不可抗力的發生，真的是誰都不想的。
不過有些可以預見的風險，比如跟季節性惡劣天氣相關的災害、大概率事件（政治動蕩區域）、或高危項目等，旅行者可選擇不去、不做，規避風險。
如果你踏上瞭旅途，在意外發生後，除瞭盡快逃生、離開危險地帶，沒有別的選擇，有人冒險繼續旅行，是對自己和他人不負責任的表現。
作瞭會死啊，作瞭會死
去年南京火車站發生一起慘案，一男子穿越站臺時被進站的動車卡住，多方營救無效後死亡。
由於有目擊者現場拍下視頻，這件事可謂轟動一時。但是沒幾天，死者的妹妹發長篇微博指責南京火車站，隨後對南京站及上海鐵路局提起訴訟，以管理缺失等理由索賠 80 餘萬元。
此前，南京站方面認定
該男子違反有關法律法規，
對事故發生負全部責任。從人道主義角度，
按江蘇省的最高標準補償七萬元喪葬費。
生命當然是這個事件最大的損失！但看看南京站的損失，耽誤瞭行程的旅客，他們做錯瞭什麼？
類似的事情其實還不少。北京八達嶺野生動物園老虎襲人案、寧波雅戈爾動物園老虎傷人案 …… 差別是鐵路打官司贏瞭，動物園打官司輸瞭。
說到這裡，哥不禁想到深惡痛絕的一件熱銷產品：安全帶插銷——別人發明瞭安全帶，我們發明安全帶插銷，並且還在為自己的小聰明沾沾自喜——隻想對購買者送上兩個字：你知道的！（哥文明、哥不說！）
每個成年人，如果自己不想為生命負責，
你隻指望別人負責，
那在旅行的世界裡，
你隻能靠僥幸活著，遇到危險就毫無勝算。
旅行本就充滿不確定性。
旅行業界應該承擔他們的責任，但他們從來不是旅行中快樂和享受的全部保障。
暮春時節遇到大風雪，戶外旅行走錯瞭路，行程延誤饑腸轆轆面對空無人煙的商業街，訂好的房間被莫名取消，吃飯時語言不通，上來的美食結賬時發現付不起，你人到瞭，行李卻獨自周遊世界去瞭；在同遊的第一天就發現應該和旅伴絕交 ……
旅行中這種小意外發生的幾率更高，
這些意外，讓每一場旅行都不會是
計劃周詳的教科書式的刻板重現，
相反充滿著神秘的魅力和驚喜。
做好一切準備，
出門時記得帶上隨遇而安的心情！
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